مستعملة للبيع الإضافية على التشخيص (٢١٣)

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٢١, ساعات التشغيل: ٣٦٬٩٠٩ h, رقم الآلة/المركبة: TP125, Tetra Pak Cap30flex مستعملة - سنة 2014المواصفات الفنية وبيانات الأداءتُعد Tetra Pak Cap 30 Flex ماكينة تغطية مستعملة ومتينة، مُهندسة للتعبئة الصناعية وإنتاج المشروبات على خطوط عبوات الكرتون. مُهيأة لأغطية HeliCap 26 Pro ومُحسّنة لتنسيق Square 1000، وتدعم تشغيلًا موثوقًا ومستمرًا بمعدلات إنتاج مرتفعة. توفّر هذه ماكينة التغطية المستعملة أداءً يعتمد عليه لأي خط تعبئة أو نظام تغليف مستعمل يحتاج إلى تطبيق دقيق للأغطية على عبوات كرتونية بسعة 1.0L.المصنّع: Tetra Pakالطراز: Cap 30 Flexسرعة الإنتاج: حتى 9,000 pieces/hourنوع الإغلاق: HeliCap 26 Proتنسيق العبوة: Square 1000 (1.0L carton)توافق الحاوية: كرتونالامتثال: علامة CEالتطبيق: تطبيق الأغطية/التغطية لعبوات الكرتونالأتمتة المتقدمة وأنظمة التحكمتم تصميم Cap 30 Flex بمنصة أتمتة صناعية لضمان جودة تغطية دقيقة ومتكررة. يشتمل النظام عادةً على تحكم قائم على PLC مع HMI لاختيار الوصفات وإدارة المقاسات. تحافظ المُشغلات المُنسّقة على تموضع دقيق وتحكم في العزم، بينما تتيح الحساسات المدمجة كشف وجود الغطاء والتعامل مع الأعطال. تعمل الحواجز سهلة الوصول والتشخيصات المُوجّهة على تسريع الفحوصات الدورية، وتقلّل معلمات الوصفة المحفوظة أخطاء المشغل أثناء تغيير المقاسات، مما يدعم أقصى جاهزية في إنتاج المشروبات.قدرات التكامل على خط الإنتاجتمت هندسة هذه الماكينة لدمج سلس مع خطوط تعبئة الكرتون من Tetra Pak وأنظمة السيور القياسية، لتعمل ضمن الخط كجزء من حل تغليف صناعي متكامل. تتزامن الواجهات الميكانيكية والكهربائية مع التعبئة في المنبع والفحص والتعبئة في الصناديق والتحميل على الطبلات في المصب. تم تصميم مُغذّي الأغطية والمزلّق لتوفير تغذية مستقرة مقاومة للاختناقات بسرعات عالية، ما يجعلها مثالية لتكوينات معدات التغليف المستعملة وترقيات خطوط التعبئة المستعملة.حالة الماكينة وسجل الصيانةالماكينة مفصولة حاليًا، ما يدل على أنه تم إخراجها من الإنتاج النشط وتجهيزها للنقل وإعادة التشغيل. يدعم امتثال CE وسنة التصنيع الحديثة أداءً موثوقًا بعد إجراءات التركيب والمحاذاة والتحقق القياسية المُتبعة عادةً عند بدء تشغيل معدات التعبئة المستعملة.الأداء التشغيلي والمرونةمع تهيئتها لأغطية HeliCap 26 Pro على عبوات Square 1000، تقدّم Cap 30 Flex جودة تطبيق متسقة متوافقة مع معايير تغليف المشروبات الصارمة. يضمن محاذاة الغطاء الدقيقة والتطبيق الآمن حماية سلامة المنتج عبر سلسلة الخدمات اللوجستية. يساعد التصميم المعياري على مرونة التخطيط ويدعم التشغيل المستمر النموذجي لخطوط التغليف الصناعية عالية الكفاءة.متطلبات التركيب وتجهيز الموقعيتطلب التركيب أرضية ثابتة، وخلوصًا كافيًا لمُغذّي الأغطية ووصول المشغّل، والمرافق القياسية المستخدمة في ماكينات التغليف بما في ذلك الطاقة الكهربائية والهواء المضغوط. تعد المحاذاة الصحيحة لارتفاع الخط مع ماكينة التعبئة والسيور أمرًا أساسيًا لضمان مناولة سلسة لعبوات 1.0L. تتضمن عملية التشغيل الأولي عادةً تكامل التحكم، والتحقق من السلامة، والتأكد من إعداد تنسيق Square 1000.معايير السلامة وشهادات الامتثالتضم Cap 30 Flex حواجز أمان كاملة مع نقاط وصول مؤمّنة وأزرار إيقاف طارئ، مما يدعم سلامة المشغل والامتثال التنظيمي في بيئات الأغذية والمشروبات. تؤكد علامة CE الامتثال للتوجيهات الأوروبية المعمول بها للسلامة والآلات. كما تدعم الأسطح الصحية القابلة للتنظيف ضمان الجودة في إنتاج المشروبات وتطبيقات التغليف الصناعي. Nledpfszb Ikljx Aa Ued

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٠٢٬٥٠٤ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٧/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نوع الكابينة: جلوبتروتر إكس إل فولفو FH 460 برمجيات Eco Torque - وضع اقتصادي محسن. تحكم في السرعة المثلى لتوفير الوقود لنظام I-Save فولفو مكبح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط I-shift Automated 12-speed - GCW 60 tonne التحول التلقائي I-shift بـ 12 سرعة - GCW 60 طن Nsdezkg Dbopfx Aa Ueld محرك ديزل توربو-مضاعف D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم دوران 2600 نيوتن متر، نظام SCR و EGR البطاريات: 2 x 210 أمبير - AGM نوع مادة الزجاج الامتصاصي الأليافية المرحلة السادسة من المعايير الأوروبية (يورو VI) كاميرا خلفية - متوافقة مع GSR مثبتة في نهاية الهيكل راحة السائق المقاعد: عادية الأسرة: عادية مبرد I-ParkCool المتطور لكابينة السيارة أثناء التوقف، مزود بضاغط كهربائي يعمل بتيار مستمر 150 فولت سخان وقوف السيارات (ويباستو): 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة/فريزر سعة 33 لترًا تُثبت أسفل السرير مع فواصل تكييف هواء يتم التحكم فيه كهربائياً مع مستشعر شمسي تنبيهات دعم السائق نظام دعم تجنب الاصطدام الجانبي، جانب الراكب والسائق واقي الشمس الداخلي - جانب السائق والراكب المواصفات الفنية قاعدة العجلات: 3800 ملم ارتفاع الجرار الخامس: 150 مم ارتفاع الساق حمولة المحور الأمامي: 7.5 طن المبطئ: لا ACC - نظام التحكم في المسافة: نعم نظام تحكم بالسرعة التنبؤي I-See مع إعدادات تشغيل أقل - معلومات تضاريس قائمة على الخريطة ADR: بدون نسبة المحور الدافع: 2.31:1 الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 تحذير التصادم الأمامي مع نظام تحكم في السرعة التكيفي ونظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS سعة خزانات الوقود (اليسار، اليمين): 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن، 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر سعة خزان الآد بلو: 65 لتر تحت الكابينة أضواء سقف إضافية: بدون إطارات: 315/70R22.5 تكنولوجيا نظام الترفيه والمعلومات مودم GSM/GPRS/4G، LTE و WLAN الخارجية كاميرات المرايا: لا أضواء أمامية LED - تلقائي أضواء السقف: بدون الجانبية: نعم موجه هواء سقف السيارة فولفو. مستويات تزيين خارجي محسنة لقسم الكابينة: طلاء كامل محسن - الشبكة الرئيسية، المقابض، المرايا، الصدام بلون الكابينة معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 8 mm الأمامية اليمنى - 8 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 7 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 7 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 7 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 7 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٨٨٬٤٥٦ كم, قدرة: ٣٥٣ كيلوواط (٤٧٩٫٩٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٢/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٠٨٨ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٩٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٤١٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات MAN EfficientCruise 3. نظام مان للتحكم الذكي في السرعة 3. سعة كبيرة للكابينة مع سقف متوسط الارتفاع GX. بطارية، 12 فولت، 230 أمبير، 2 وحدة، خالية من الصيانة. محرك ديزل MAN D2676 LFAY، قوة 353 كيلووات (480 حصان)، عزم دوران 2,450 نيوتن متر، يورو 6e. برنامج القيادة MAN TipMatic Efficiency Plus، بدون وظيفة الكيك داون نظام مساعدة الفرامل الطارئة المتقدمة (EBA) التحكم في السرعة التكيفي - ACC راحة السائق نظام تكييف الهواء، كليماترونيك مقعد السائق المريح، مزود بنظام تعليق هوائي، مع دعم الظهر وضبط الكتف. مقعد مرافق الراكب بتصميم مريح، بنظام الهواء النابض. سرير سفلي بقاعدة مشبكة. سرير دورماني، أسفل، مع دعم مشرفع. سخان مياه إضافي 4 كيلو وات (سخان ليلي). ثلاجة ودرج، وحدة واحدة، منطقة الوسط، إلى الخلف. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 عجلة القيادة متعددة الوظائف، قابلة للتعديل من حيث الارتفاع والزاوية. إطارات المحور الأمامي - 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي - 315/70 R22.5. ربط العجلة الخامسة "JOST JSK 37 C 2" القاعدة الرئيسية للعجلات، 3900 ملم. سعة خزان الوقود 580 لترًا، يسار، ألمنيوم. سعة خزان AdBlue 80 لترًا ، يسار ، بلاستيك. سعة خزان الوقود 580 لترًا، يمين، ألمنيوم محدد السرعة القصوى، 89 كم/ساعة، حد التسامح +1 كم/ساعة، إلكتروني، تنظيم سرعة المحرك. تكنولوجيا نظام ترفيهي MMT، متقدم المستوى. نظام مان للتلماتيكس الخارجية المصابيح الأمامية، LED. أضواء القيادة النهارية، LED. أضواء الضباب، LED. أضواء ال contou، مصباح، 2 وحدة المداقش السقفي، نطاق تعديل 600 ملم الأربطة الجانبية، الطي الأيسر والثابت الأيمن. معلومات الإطارات Njdozkfhrepfx Aa Uold الأمامية اليسرى - 13 mm الأمامية اليمنى - 15 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 8 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 7 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 8 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 8 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٢٠٬٥٤٩ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٧, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس قائمة على الخريطة. كابينة غلوبتروتر XL، سرير إضافي عالي نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية). محرك ديزل D13K500، قوة 500 حصان، عزم دوران 2500 نيوتن متر، نظام SCR وEGR. يتوافق مع معيار EURO 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift الأوتوماتيكي 12 سرعة - GCW 60 طن." نقل تحويلي قياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو المكابح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلوواط هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 إطارات أمامية - 315/60 R22.5. إطارات خلفية - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 قاعدة للجرارات الثقيلة من الحديد الزهرية ثابتة. قاعدة العجلات 3800 ملم خزانات الوقود ذات السعة القصوى 570 لتر (150 جالون أمريكي)، خزان وقود الجانب الأيمن خزان الوقود الجانبي الأيسر بسعة 900 لتر مع درجات 65 لتر تحت / خلف الكابينة برمجيات Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحسين اقتصادية الوقود لنظام التحكم في السرعة المثلى لـ I-Save Nlodpfx Aaoyuun Do Uod تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة بشكل حرف V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٨٦٬٠٤٨ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٩/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦١ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام تحكم في السرعة التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة الكابينة: غلوبتروتر إكس إل نوع نظام البطارية: نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطاريات) حزمة المحرك والتيربو: محرك ديزل تيربو-مضاعف D13K460TC، بقوة 460 حصان وعزم دوران 2600 نيوتن متر، نظام SCR وEGR صندوق التروس: I-shift أوتوماتيكي 12 سرعة - GCW 60 طن خيارات تحويل السرعة اليدوي للناقل التلقائي: تحويل السرعة القياسي - I-Shift أو Powertronic نوع فرامل المحرك: فولفو فرامل المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق وحدة مناخ الكابينة: تكييف هواء متحكم كهربائيًا مع مستشعر للشمس مقعد السائق: راحة 4: معلق - حزام في المقعد المقعد الراكب: راحة 4: معلق - حزام في المقعد السرير العلوي: سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع بأبعاد 700 × 1900 ملم السرير السفلي: السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلوواط هواء إلى هواء ثلاجة: ثلاجة/فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل آي-بارك كول المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 حجم الإطار الأمامي للمحور: 315/70R22.5 حجم إطار المحور الدافع: 315/70R22.5 نوع الخامس: جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو قابلة للانزلاق قاعدة العجلات: 3800 ملم نسبة المحور الدافع: 2.31:1 خزان الوقود - الجانب الأيمن: 570 لتر (150 جالون أمريكي)، خزان وقود الجانب الأيمن خزان الوقود - الجهة اليسرى: 900 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر مع الدرج خزان AdBlue البلاستيكي: 65 لتر تحت/وراء الكابينة التحكم في السرعة: برنامج أسطول الاقتصاد - بسرعة 85، I-See وزر I-Shift تكنولوجيا عرض المعلومات الثانوي: عرض معلومات اللون الثانوي بوابة FMS: بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول الخارجية مصابيح الرأس: مصابيح LED أضواء النهار الجاري: بشكل حرف V المصابيح الأمامية الضبابية: أضواء الضباب الأمامية - بيضاء أضواء الزوايا: أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه بسرعة منخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء - سقف: موجه هواء للسقف الموجه الجانبية للهواء: موجه الهواء الجانبي للكابينة - جرار طويل Nsdpfjyq Rxkjx Aa Uold معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٨٣٬٧٠٦ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٧/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦١ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس معتمدة على الخريطة. الكابينة: كاب جلوبتروتر إكس إل، سرير عالي إضافي. 2 x 210 Ah - AGM نوع مادة الألياف الزجاجية الامتصاصية. محرك ديزل توربو-كومباوند D13K460TC، بقوة 460 حصان وعزم دوران 2600 نيوتن متر، مع تقنيات SCR و EGR. المعيار الأوروبي 6. ناقل حركة I-Shift ذو 12 سرعة تلقائي - حمولة قصوى مجملة 60 طن. نقل تغيير القيادة القياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو المكابح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان وقوف الكابينة - 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. Nodpfxsyufkis Aa Ueld المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 تحذير التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS. الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 900 لتر على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لتر تحت/وراء الكابينة. 570 لتر، خزان الوقود على الجانب الأيمن. ضبط حد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED. تبديل الإضاءة التلقائي بين ضوء التشغيل النهاري والشعاع المنخفض. أضواء ضباب أمامية - بيضاء. معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٤٧٬٢٦٤ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٦/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٥٣ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٧٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٣٬٠٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات الكابينة: CR بطارية، 210 أمبير، خلفية محرك ديزل DC13 164 450 حصان يورو 6 / انبعاثات اليابان 2016 صندوق تروس GRS905R الفرملة الطارئة المتقدمة AEB، الفرامل الإضافية، نوع الريتاردر R4100D، تحكم في فرامل العادم راحة السائق نظام تكييف الهواء، تلقائي المقعد مع مسند ذراع قابل للتعديل وامتصاص الصدمات على جانب السائق المقعد مع مسند ذراع قابل للتعديل وامتصاص الصدمات على جانب الراكب عرض السرير العلوي السفلي والعلوي 800 ملم سخان الليل WTA لتسخين كابينة الشاحنة 3 كيلو واط تخزين الجزء الخلفي السفلي، الثلاجة على جهة السائق المواصفات الفنية سمارت ADR كونتيننتال إطارات للمحور الأمامي، 315/70" إطارات للمحور الخلفي، 315/70" "جوست JSK37C-Z، ارتفاع 150 ملم *STGO مع أوزان تصميم المحور / الوزن الإجمالي فقط" القاعدة الرئيسية للعجلات، 3750 ملم نسبة المحور، i = 2.53 سعة خزان الوقود 825 لتر، الجهة اليسرى سعة خزان الوقود 395 لتر، الجهة اليمنى سعة خزان الأدبلو 105 لتر، الجهة اليمنى محدد سرعة الطريق، قابل للتعديل، محدد (تنظيم سرعة المحرك) تكنولوجيا نظام الترفيه والمعلومات 2 DIN بشاشة 5 بوصة (متقدم) بوابة تحضير نظام إدارة الأسطول FMS الخارجية مصابيح أمامية LED، تلقائية وظيفة الإضاءة النهارية LED ومصابيح الوضع مصباح ضباب أمامي نوع LED بثلاثة ديودات ضوء الزاوية موجه هواء السقف قابل للتعديل موجه هواء نافذة الباب حزمة مساعدة السائق (ADAS) نظام التحكم في السرعة التكيفي (ACC) نظام تحذير الانحراف عن المسار تحذير الانحراف عن المسار مع القيادة النشطة نظام المساعدة النشط للبقاء في المسار Njdpfx Ajzi N N Dea Uold معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 13 mm الأمامية اليمنى - 13 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 7 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 7 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 7 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 7 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ١٩٢٬٥٦٧ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٢/٢٠٢٥, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬١٧٨ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٥, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات Nledpjzi N Nwefx Aa Ued نظام التحكم التنبؤي I-See مع إعدادات تشغيل أقل - معلومات تضاريس الخريطة. كابينة غلوبتروتر إكس إل، سرير عالي إضافي 2 x 210 Ah - AGM نوع مواد الألياف الزجاجية الامتصاصية. محرك ديزل D13K500، 500 حصان، 2500 نيوتن متر SCR و EGR. EURO 6. I-Shift التلقائي 12 سرعة - GCW 60 طن. التحول القياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS كاميرا خلفية - متوافقة مع معايير GSR مثبتة في نهاية الهيكل راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم ومستشعر الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط سخان وقوف السيارات 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل السرعة الذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - مطلوب قانونيًا اعتبارًا من 21/08/2023 حمولة المحور الأمامي 7.1 طن الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. الإطارات الخلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 عجلة خامسة ثابتة أو منزلقة. قاعدة العجلات 3800 ملم. خزان الوقود الأيمن سعة 610 لتر 610 لتر، خزان الوقود الجانبي الأيسر خزان AdBlue - 99 لترًا أسفل/خلف الكابينة تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للتيليماتيك وتركيب الدينافليت للوكيل الخارجية أضواء القيادة النهارية LED بشكل V الأضواء الضبابية الأمامية - بيضاء أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه بسرعة منخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 7 mm الأمامية اليمنى - 7 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 8 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 9 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 7 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 8 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٧٨٬٨١٧ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٥/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق التحكم التلقائي في المناخ مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. Nljdezi Np Repfx Aa Ued قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED. مرايا الكاميرا معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٣٠٬٠٣٥ كم, قدرة: ٣٥٣ كيلوواط (٤٧٩٫٩٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٧/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٠٨٨ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٩٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٤١٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات MAN EfficientCruise 3. = MAN EfficientCruise 3. سعة كبيرة للكابينة مع سقف وسطي من طراز GX. بطارية، 12 فولت، 230 أمبير، 2 وحدة، خالية من الصيانة. مُوَجِّه ثُلاثي الطور 28 فولت، 120 أمبير، 3,360 واط، LIN. محرك ديزل MAN D2676 LFAY، بقوة 353 كيلووات (480 حصان)، عزم دوران 2,450 نيوتن متر. يورو 6e. صندوق تروس MAN TipMatic 12.26 DD. وظيفة صندوق تروس MAN EfficientRoll. Nodpfxszi Npkj Aa Usld المساعد المتقدم للفرامل الطارئة (EBA) التحكم في السرعة التكيفي - ACC راحة السائق نظام تكييف الهواء، كليماترونيك مقعد السائق المريح، مزود بنظام تعليق هوائي، مع دعم الظهر وضبط الكتف. المقعد المريح للمساعد، بنظام الهواء النابض. سرير سفلي بقاعدة مشبكة. سرير دورماني، أسفل، مع دعم مشرفع. سخان مياه إضافي 4 كيلو وات (سخان ليلي). ثلاجة ودرج، وحدة واحدة، منطقة الوسط، إلى الخلف. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 عجلة قيادة متعددة الوظائف، يمكن تعديل ارتفاعها وزاويتها. إطارات المحور الأمامي - 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي - 315/70 R22.5. ربط العجلة الخامسة "JOST JSK 37 C 2" القاعدة الرئيسية للعجلات، 3900 ملم. سعة خزان الوقود 580 لترًا، يسار، ألمنيوم سعة خزان AdBlue 80 لترًا، يسار، بلاستيك. سعة خزان الوقود 580 لترًا، يمين، ألمنيوم محدد السرعة القصوى، 89 كم/ساعة، تسامح +1 كم/ساعة، إلكتروني، تنظيم سرعة المحرك. تكنولوجيا نظام ترفيهي MMT، متقدم المستوى. نظام مان للتلماتيكس الخارجية المصابيح الأمامية، LED. أضواء القيادة النهارية، LED. أضواء الضباب، LED. ضوء الزاوية، LED. جناح سقف، نطاق تعديل 600 ملم. التواجدات الجانبية، يمين ثابت ويسار قابل للطي. معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 8 mm الأمامية اليمنى - 8 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 8 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 8 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 8 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 8 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٥٢٬٩٦٧ كم, قدرة: ٣٥٣ كيلوواط (٤٧٩٫٩٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٨/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٠٨٨ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٩٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٤١٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات MAN EfficientCruise 3 ترجمة إلى العربية سعة كبيرة للكابينة مع سقف منتصفي لشاحنة GX. بطارية، 12 فولت، 230 أمبير، 2 وحدة، خالية من الصيانة. مُولّد ثلاثي الطور 28 فولت، 120 أمبير، 3,360 واط، LIN. محرك ديزل MAN D2676 LFAY، قوة 353 كيلووات (480 حصان)، عزم دوران 2,450 نيوتن متر. يورو 6e صندوق تروس MAN TipMatic 12.26 DD. وظيفة صندوق التروس MAN EfficientRoll. مساعدة الفرامل الطارئة المتقدمة (EBA) التحكم في السرعة التكيفي - ACC راحة السائق نظام تكييف الهواء، كليماترونيك مقعد السائق المريح، مزود بنظام تعليق هوائي، مع دعم الظهر وضبط الكتف. المقعد المريح للمساعد، بنظام الهواء النابض. سرير سفلي بقاعدة مشبكة. سرير دورماني، أسفل، مع دعم مشرفع. سخان مياه إضافي 4 كيلو وات (سخان ليلي). ثلاجة ودرج، وحدة واحدة، منطقة الوسط، إلى الخلف. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 عجلة قيادة متعددة الوظائف، يمكن تعديل ارتفاعها وزاويتها. إطارات المحور الأمامي - 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي - 315/70 R22.5. ربط العجلة الخامسة "JOST JSK 37 C 2" القاعدة الرئيسية للعجلات، 3900 ملم. سعة خزان الوقود 580 لترًا، يسار، ألمنيوم سعة خزان AdBlue 80 لترًا، يسار، بلاستيك. سعة خزان الوقود 580 لترًا، يمين، ألمنيوم محدد السرعة القصوى، 89 كم/ساعة، تسامح +1 كم/ساعة، إلكتروني، تنظيم سرعة المحرك. تكنولوجيا نظام ترفيهي MMT، متقدم المستوى. نظام مان للتلماتيكس الخارجية المصابيح الأمامية، LED. أضواء القيادة النهارية، LED. أضواء الضباب، LED. ضوء الزاوية، LED. جناح سقف، نطاق تعديل 600 ملم. التواجدات الجانبية، يمين ثابت ويسار قابل للطي. Nlsdpfxozi Nnyo Aa Ued معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 14 mm الأمامية اليمنى - 14 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 8 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 8 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 8 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 8 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٥٠٦٬٣٩٢ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦١ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس معتمدة على الخريطة. الكابينة: كاب جلوبتروتر إكس إل، سرير عالي إضافي. 2 x 210 Ah - AGM نوع مادة الألياف الزجاجية الامتصاصية. محرك ديزل توربو-كومباوند D13K460TC، بقوة 460 حصان وعزم دوران 2600 نيوتن متر، مع تقنيات SCR و EGR. المعيار الأوروبي 6. ناقل حركة I-Shift ذو 12 سرعة تلقائي - حمولة قصوى مجملة 60 طن. نقل تغيير القيادة القياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو المكابح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان وقوف الكابينة - 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 Nedpfx Aezf Nwyea Uold تحذير التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS. الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 900 لتر على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لتر تحت/وراء الكابينة. 570 لتر، خزان الوقود على الجانب الأيمن. ضبط حد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED. تبديل الإضاءة التلقائي بين ضوء التشغيل النهاري والشعاع المنخفض. أضواء ضباب أمامية - بيضاء. معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 11 mm الأمامية اليمنى - 11 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 14 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 15 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 12 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 15 mm

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠١٨, رقم الآلة/المركبة: SCIAC44, آلة شطف مستخدمة Aesse Service LINE6 سنة 2018 توفر هذه الآلة بالتالي خيارًا موثوقًا وقويًا لمصانع التعبئة الصناعية. قامت Aesse Service بتصنيع هذا الطراز في عام 2018 لضمان أداء عالٍ مع كفاءة طاقة مثلى مع الحفاظ على جودة عمليات الشطف. وعلى الرغم من أنها مستخدمة سابقًا، فقد كان تشغيل الآلة محدودًا جدًا، مما حافظ على حالتها الممتازة. والمتواجدة الآن في المخزن، تم تصميم طراز LINE6 للتعامل مع حاويات زجاجية بالقياس القياسي 0.75 لتر وتعمل بسرعة 900 زجاجة في الساعة (BPH). المواصفات الفنية لآلة الشطف Aesse Service توفّر آلة الشطف المستخدمة Aesse Service LINE6 سنة 2018 إنتاجًا ثابتًا مع استهلاك طاقة يبلغ 2 كيلوواط. بالإضافة إلى ذلك، يتم تشغيل الآلة بجهد عالي (A.T.) 400 فولت تيار متناوب ±10% مع النيوترال والأرضي، بينما يزوّد الجهد المنخفض (B.T.) 24 فولت تيار مستمر ±10% دوائر التحكم. لذلك تدعم الآلة تردد تشغيل من 50 إلى 60 هرتز، مما يجعلها تتكيف جيدًا مع المعايير الصناعية المختلفة. النظام الهوائي تتطلب الآلة تغذية هوائية بضغط 6 بار وتستهلك 500 لتر في الدقيقة لتعمل بفعالية. علاوة على ذلك، يدعم تدفق الهواء الثابت هذا دورات شطف دقيقة، وهو أمر بالغ الأهمية في خطوط التعبئة حيث تؤثر انتظامية التدفق مباشرة على جودة المنتج. كما يضمن اتساق تدفق الهواء أداءً موثوقًا على مدى الزمن. الأبعاد والوزن يُمكّن التصميم المدمج لآلة الشطف المستخدمة Aesse Service LINE6 سنة 2018 من سهولة دمجها في بيئات العمل ذات المساحات المحدودة. ولهذا السبب، تبلغ أبعاد الآلة 1300 × 1300 × 1600 مم (L x W x H)، مع وزن جاف — أي بدون سوائل أو أنابيب مملوءة — بين 300 و500 كجم. وبالتالي يسهّل الوزن المعتدل عملية النقل والتركيب، مما يجعل طراز LINE6 عمليًا ومرنًا لمختلف التطبيقات الصناعية. سعة الحاويات تتعامل آلة الشطف المستخدمة Aesse Service LINE6 سنة 2018 مع زجاجات ذات سعات تتراوح من الحد الأدنى 0.5 لتر إلى الحد الأقصى 1.5 لتر، مما يوفر قدرات إنتاجية متعددة الاستخدامات. تغطي هذه الفئة، على وجه الخصوص، متطلبات الشطف لمختلف الأحجام القياسية المستخدمة في صناعة المشروبات. قطر وارتفاع الزجاجات بالإضافة إلى ذلك، تقبل الآلة الزجاجات ذات الأقطار من 55 مم إلى 115 مم. وبناءً عليه، تتيح هذه المرونة التعامل مع أنواع مختلفة من الحاويات الزجاجية بأمان خلال دورة الشطف. كما تدعم الآلة ارتفاعات الزجاجات بين 160 مم و345 مم، مما يفيد الشركات من خلال السماح لها باستخدام صيغ مختلفة دون تغيير المعدات بشكل متكرر. Nlsdpevhcplefx Aa Usd الأداء والاعتمادية تقدم آلة الشطف أداءً طويل الأمد بفضل هيكلها المتين وهندستها المتقدمة. علاوة على ذلك، يقلل تصميمها من أعمال الصيانة الروتينية، مما يضمن استمرارية التشغيل الضرورية لخطوط التعبئة الصناعية. وبالنظر إلى أن هذه الآلة تعرضت لاستخدام ضئيل سابقًا، فإن ذلك يزيد من موثوقيتها. ومع سرعة 900 BPH، يلبي طراز LINE6 بالتأكيد احتياجات المصانع ذات الإنتاج العالي. خلاصة حول آلة الشطف Aesse Service في الختام، تقدم آلة الشطف المستخدمة Aesse Service LINE6 سنة 2018 حلاً فعالًا ومتعدد الاستخدامات لمعالجة زجاجات من مختلف الأحجام والسعات. يضمن تصميمها المدمج وبناؤها عالي الجودة تشغيلًا ثابتًا وموثوقًا، مما يُحسّن كفاءة خطوط التعبئة الصناعية. لذا، وبفضل استخدام سابق محدود جدًا، تظل هذه الآلة في حالة ممتازة، مما يجعلها خيارًا ذا قيمة للعمليات التي تحتاج أداءً مستمرًا.

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠١٤, رقم الآلة/المركبة: M298, ماكينة تعبئة مونوبلوك مستعملة AMS FERRARI 12/12/1 سنة 2014 تقدم ماكينة التعبئة المونوبلوك المستعملة AMS FERRARI 12/12/1 سنة 2014 حلاً مدمجاً ومتكاملاً للتعبئة المتساوية الضغط لإنتاج البيرة في الزجاجات الزجاجية. صَنعت AMS FERRARI هذا الطراز عام 2014 وصممته لدمج عمليتي الشطف والتعبئة والغلق في وحدة ميكانيكية واحدة. وكنتيجة لذلك، تقلل هذه التهيئة أوقات المناولة وتُحسّن استغلال المساحة في منشآت التعبئة متوسطة الحجم. التكوين الميكانيكي والإنتاجي تحتوي ماكينة التعبئة المونوبلوك المستعملة AMS FERRARI 12/12/1 سنة 2014 على 12 قابض شطف، و12 صمام تعبئة، ووحدة غلق برأسين. تعالج الماكينة حاويات بسعات تتراوح من 0.33 إلى 1 لتر بدوران باتجاه عقارب الساعة. وبناءً عليه، فهي تناسب مجموعة متنوعة من أشكال الزجاجات الشائعة في تعبئة البيرة. تعمل الماكينة بسرعة اسمية تبلغ 1,800 زجاجة في الساعة. علاوةً على ذلك، يوفر النظام تدفق عمل مستقر ومواصل لإنتاج ثابت. قام المشغلون بتفكيك الماكينة بعد تشغيلها لحوالي 200 ساعة، وخلال هذه الفترة عبأت نحو 300,000 لتر. وبسبب قلة الاستخدام، تظهر المعدات اهتراءً ميكانيكياً طفيفاً وتحافظ على سلامة المكونات الأساسية. لذلك يمكن لفرق الإنتاج دمج هذه المعدات في خطوط قائمة أو استخدامها كأساس لتركيبات جديدة. في كلتا الحالتين، يضمن المونوبلوك تجانساً ميكانيكياً وموثوقية عالية. قسم الشطف يستخدم وحدة الشطف في ماكينة التعبئة المونوبلوك المستعملة AMS FERRARI 12/12/1 سنة 2014 12 قابضاً ميكانيكياً للتعامل مع الزجاجات. ينفذ النظام عمليتي شطف، ما يضمن التطهير الداخلي قبل التعبئة. بالإضافة إلى ذلك، تدعم القابضات زجاجات سعة 0.33 و0.75 لتر، مما يجعل الماكينة مناسبة لمجموعة واسعة من صيغ البيرة. وبذلك يساهم نظام الشطف في الحفاظ على معايير النظافة عبر جميع أحجام التعبئة. قسم التعبئة يستخدم قسم التعبئة 12 صمام تعبئة تقليدي متساوي الضغط مع فوهات متحركة. يحافظ النظام على توازن الضغط أثناء التعبئة ويقلل من تكوّن الرغوة أو فقدان غاز ثاني أكسيد الكربون، مما يحمي جودة المنتج ويمنع الهدر. علاوة على ذلك، يضمن التصميم الميكانيكي سهولة التنظيف والصيانة المباشرة. تجعل هذه الخصائص المعدات مثالية لتعبئة البيرة، حيث يؤثر التحكم في الضغط بشكل مباشر على ثبات المنتج النهائي. يعتمد المشغلون على تهيئة الفوهات المتحركة للتعامل مع اختلافات الزجاجات بتعديلات طفيفة. كما تدعم الصمامات متساوية الضغط التكرارية عبر دورات إنتاج ممتدة. مجتمعة، تحسن هذه الميزات أداء التعبئة مع الحفاظ على كفاءة التشغيل. قسم الغلق تطبق وحدة الغلق في ماكينة التعبئة المونوبلوك المستعملة AMS FERRARI 12/12/1 سنة 2014 أغطية تاجية باستخدام رأسين. يدعم النظام أغطية بمقاس 26 مم و29 مم ويستخدم قوة ميكانيكية لختم كل زجاجة بضغط ثابت. وعلى عكس الأنظمة الإلكترونية، تبسط هذه التهيئة الميكانيكية أعمال الصيانة وتضمن أداءً متوقعاً. لا تتضمن الماكينة أي تكوين معقم، مما يحد من استخدامها في البيئات غير المعقمة. ومع ذلك، يمكن لمصانع الجعة التي تعمل وفق بروتوكولات نظافة قياسية دمجها بسهولة في عملياتها. ومن ثم، تلبي وحدة الغلق العديد من احتياجات الإنتاج الشائعة. المواصفات الفيزيائية والتركيب Nlodpfxsw Ag Ndj Aa Ujd تزن ماكينة التعبئة المونوبلوك المستعملة AMS FERRARI 12/12/1 سنة 2014 حوالي 2,500 كجم. وعلى الرغم من أن المواصفات الكهربائية والأبعاد ليست مذكورة، فإن هيكلها المدمج يسهل النقل والتركيب في الموقع. وبذلك، يمكن للمشغلين نقل وتركيب الوحدة دون الحاجة لمعدات رفع متخصصة. تدعم البنية المعيارية للمونوبلوك وضعاً مرناً داخل خط التعبئة، مما يتيح للفنيين تكييف التخطيط وفقاً لتكوينات المصنع المحددة. الخلاصة الفنية تقدم ماكينة التعبئة المونوبلوك المستعملة AMS FERRARI 12/12/1 سنة 2014 حلاً موثوقاً ومنخفض الاهتراء لتعبئة البيرة على نطاق صغير ومتوسط. يضمن هيكلها المتكامل للشطف والتعبئة والغلق دقة ميكانيكية وكفاءة تشغيلية. وبفضل ذلك، يمكن للمصانع الحفاظ على جودة المنتج، وتقليل متطلبات المساحة، وخفض الاستثمار الرأسمالي مقارنة بشراء معدا...

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٠١٬٤٣٦ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٧/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق التحكم التلقائي في المناخ مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. Nedpfxeyta S Es Aa Ueld المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED. مرايا الكاميرا معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: جديد, نصنع خط الإنتاج الذي يتيح إنتاج ألواح السقف والجدران والغرف الباردة بالأحجام المرغوبة. يرجى الاتصال بنا للحصول على معلومات إضافية ووثائق فنية. Njdpfx Aef Nqkdsa Ueld

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٤٩٬١٣٧ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٨/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٥١٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس الخريطة المعتمدة. الكابينة: كاب جلوبتروتر إكس إل، سرير عالي إضافي 2 × 210 أمبير - AGM نوع مواد الألياف الزجاجية الامتصاصية. مُحسّن البطارية. محرك ديزل توربو-مضغوط D13K460TC، بقوة 460 حصان، عزم دوران 2600 نيوتن متر، نظام SCR وEGR. يورو 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift الأوتوماتيكي بـ 12 سرعة - حمولة قصوى مركبة 60 طن." تحويلة نقل قياسية - I-Shift. فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان وقوف الكابينة - 1.8 كيلوواط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 تحذير التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS. الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 900 لتر على الجانب الأيسر مع درجات. خزان AdBlue سعة 65 لترًا تحت/وراء الكابينة. 570 لتر، خزان الوقود الجانبي الأيمن. إعداد محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية Nlsdpfxezcykte Aa Usd مصابيح LED. تبديل تلقائي للمصابيح الأمامية بين الضوء النهاري والشعاع المنخفض. أضواء الضباب الأمامية - أبيض.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٩١٬٢٥٠ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٥٣ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٧٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٣٬٠٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات الكابينة: CR بطارية، 210 أمبير، خلفية محرك ديزل DC13 164 450 حصان يورو 6 / انبعاثات اليابان 2016 صندوق تروس GRS905R الفرملة الطارئة المتقدمة AEB، الفرامل الإضافية، نوع الريتاردر R4100D، تحكم في فرامل العادم راحة السائق نظام تكييف الهواء، تلقائي المقعد مع مسند ذراع قابل للتعديل وامتصاص الصدمات على جانب السائق المقعد مع مسند ذراع قابل للتعديل وامتصاص الصدمات على جانب الراكب عرض السرير العلوي السفلي والعلوي 800 ملم سخان الليل WTA لتسخين كابينة الشاحنة 3 كيلو واط تخزين الجزء الخلفي السفلي، الثلاجة على جهة السائق المواصفات الفنية سمارت ADR كونتيننتال Nledpfx Aozf N R Hoa Usd إطارات للمحور الأمامي، 315/70" إطارات للمحور الخلفي، 315/70" "جوست JSK37C-Z، ارتفاع 150 ملم *STGO مع أوزان تصميم المحور / الوزن الإجمالي فقط" القاعدة الرئيسية للعجلات، 3750 ملم نسبة المحور، i = 2.53 سعة خزان الوقود 825 لتر، الجهة اليسرى سعة خزان الوقود 395 لتر، الجهة اليمنى سعة خزان الأدبلو 105 لتر، الجهة اليمنى محدد سرعة الطريق، قابل للتعديل، محدد (تنظيم سرعة المحرك) تكنولوجيا نظام الترفيه والمعلومات 2 DIN بشاشة 5 بوصة (متقدم) بوابة تحضير نظام إدارة الأسطول FMS الخارجية مصابيح أمامية LED، تلقائية وظيفة الإضاءة النهارية LED ومصابيح الوضع مصباح ضباب أمامي نوع LED بثلاثة ديودات ضوء الزاوية موجه هواء السقف قابل للتعديل موجه هواء نافذة الباب حزمة مساعدة السائق (ADAS) نظام التحكم في السرعة التكيفي (ACC) نظام تحذير الانحراف عن المسار تحذير الانحراف عن المسار مع القيادة النشطة نظام المساعدة النشط للبقاء في المسار معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 7 mm الأمامية اليمنى - 7 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 14 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 15 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 15 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 15 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤٠٤٬٣٥٥ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ١٠/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٥٢٣ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٧٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٣٬٠٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم في السرعة التكيفي. الكابينة: CR (تعليق هوائي للراحة) الميل: ميكانيكي. بطاريات 210 أمبير في الساعة (الموضع الخلفي). شاحن المولد 150 أمبير. محرك DC13 بقوة 460 حصان EURO 6. صندوق التروس: G33CM. الفرامل الطارئة المتقدمة AEB، الفرامل الإضافية، نوع المبطئ R4100D، تحكم في فرامل العادم دعم تجنب الاصطدام الجانبي دعم انتباه السائق راحة السائق Nlodozf N Ryjpfx Aa Usd نظام تكييف الهواء، تلقائي المقعد مع مسند ذراع قابل للتعديل وامتصاص الصدمات على جانب السائق المقعد مع مسند ذراع قابل للتعديل وامتصاص الصدمات على جانب الراكب عرض السرير العلوي السفلي والعلوي 800 ملم. سخان الليل WTA لتدفئة الكابينة بقوة 3 كيلو واط. تخزين الخلفي السفلي، الجهة اليسرى للسائق - ثلاجة. المواصفات الفنية السجل الذكي للسرعة الرقمي VDO 4.1 من كونتيننتال - الإصدار 2 - مطلب قانوني اعتبارا من 21/08/2023 إطارات أمامية 315/70R22.5. إطارات خلفية 315/70R22.5. "جوست JSK37C-Z للعجلة الخامسة، ارتفاع 150 ملم * STGO مع تصميم أوزان المحور / GVW فقط." نسبة محور القيادة 2.31 الوقود المتبقي على الجانب الأيسر 825 دم مكعب. حجم الوقود الجانب الأيمن 395 دم مكعب سعة خزان AdBlue 150 لترًا، الجهة اليمنى مواد خزان الوقود الألمنيوم. الحد القانوني للسرعة 90 كم/س. تكنولوجيا نظام الترفيه والمعلومات 2 DIN بشاشة 5 بوصة (متقدم) إعداد بوابة نظام إدارة الأسطول FMS الخارجية مصابيح أمامية LED (تلقائية) وظيفة الإضاءة النهارية بتقنية LED ومصابيح الوضع. مصباح ضباب أمامي من نوع LED بثلاث ديودات الواقي الهوائي للسقف قابل للتعديل موجه هواء نافذة الباب معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 13 mm الأمامية اليمنى - 12 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 14 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 15 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 14 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 15 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤٥٨٬١٧٤ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦١ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس معتمدة على الخريطة. الكابينة: كاب جلوبتروتر إكس إل، سرير عالي إضافي. Nljdpfjzfyy Sjx Aa Uod 2 x 210 Ah - AGM نوع مادة الألياف الزجاجية الامتصاصية. محرك ديزل توربو-كومباوند D13K460TC، بقوة 460 حصان وعزم دوران 2600 نيوتن متر، مع تقنيات SCR و EGR. المعيار الأوروبي 6. ناقل حركة I-Shift ذو 12 سرعة تلقائي - حمولة قصوى مجملة 60 طن. نقل تغيير القيادة القياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو المكابح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان وقوف الكابينة - 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 تحذير التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS. الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 900 لتر على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لتر تحت/وراء الكابينة. 570 لتر، خزان الوقود على الجانب الأيمن. ضبط حد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED. تبديل الإضاءة التلقائي بين ضوء التشغيل النهاري والشعاع المنخفض. أضواء ضباب أمامية - بيضاء. معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 13 mm الأمامية اليمنى - 13 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 15 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 14 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 14 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 14 mm

الحالة: مستعمل, رقم الآلة/المركبة: LC521, خط تعبئة مستعمل PROCOMAC للمياه غير الغازية والمياه الغازية حتى 12000 زجاجة/ساعة (bph) نقدّم خط تعبئة مكتمل للمياه المعدنية الطبيعية والمياه الغازية، مصمم خصيصًا لتلبية الاحتياجات المعقّدة للخبراء والفنيين في الصناعة. هذه الحلول لا تتعامل فقط مع أحجام الزجاجات من 0.5 إلى 2 لتر، بل تنتج أيضًا حتى 12,000 زجاجة في الساعة، مما يضمن موثوقية عالية وأداء ممتاز. Njdjvgu Tyepfx Aa Ujld SIPA: ماكينة النفخ وإدارة البريفورم تبدأ ماكينة النفخ SIPA SFR 12، المصنعة عام 2000، عملية الإنتاج. تتولى إدارة البريفورمات بكفاءة باستخدام جهاز تفريغ (dumper) ومصعد-موجه. علاوة على ذلك، يتيح المبرد المدمج (تشيلر) وأربع مجموعات من القوالب للماكينة إنتاج زجاجات بأحجام مختلفة بدقة ومرونة. ونتيجة لذلك، تضمن تشغيلًا سلسًا خلال المرحلة الأولية من الإنتاج. المونوبلوك PROCOMAC: قلب النظام يجمع مونوبلوك PROCOMAC ثلاث وظائف حاسمة للتعبئة في نظام واحد. أولاً، تقوم ماكينة الشطف PROCOMAC GRIPSTAR 2R بتنظيف الزجاجات بشكلٍ دقيق، وتحضيرها لعملية التعبئة. ثم تقوم ماكينة التعبئة PROCOMAC FILLSTAR PET بملء الزجاجات بالماء المعدني الطبيعي أو الغازي بسرعة ودقة. أخيرًا، يطبق جهاز تركيب الأغطية من نوع PICK & PLACE بعشر رؤوس الأغطية بأمان وكفاءة. علاوة على ذلك، يحافظ جهاز التشبع (saturator) ونظام CIP (Clean-In-Place) على معايير النظافة ويسهلان عمليات الصيانة. هذه المكونات الإضافية لا تعزز كفاءة المونوبلوك فحسب، بل تضمن أيضًا أداءً موثوقًا أثناء الإنتاج. أنظمة النقل والتغليف يوفر مصعد الأغطية PELACCI P.13.8.5 الأغطية للنظام باستمرار دون انقطاع. بالإضافة إلى ذلك، تقوم ماكينة الوسم PE ROLLMATIC CI 540 12T بتطبيق الملصقات بدقة على زجاجات ذات أحجام مختلفة. بعد ذلك، تقوم آلة التغليف بالانكماش الحراري ZAMBELLI LFT 50 بتغليف الزجاجات بسرعة في حزَم، بينما يركب جهاز تركيب المقابض COMAG H 55/1 المقابض على الحزم لتسهيل النقل. كما يقوم جهاز تكديس البالتات LEVATI ARTIS بترتيب الحزم على البالتات بدقة. وبالمثل، يقوم غلاف البالت ROBOPAC HELIX HS 30 بتغليف الحمولة بأمان لحمايتها أثناء النقل. وأخيرًا، يقوم نظام الوسم EIDOS بطباعة وتطبيق الملصقات مباشرة على خط الإنتاج، مما يتيح تخصيصًا كاملًا ويضمن التكيف مع متطلبات الإنتاج المختلفة. سيور النقل لتدفق مثالي يسهِّل نظام الناقلات تدفق المواد بكفاءة عبر مراحل الإنتاج. على وجه التحديد، تنقل الناقلات الهوائية الزجاجات بسرعة، بينما تنقل السيور المخصصة الحزم والبالتات بسلاسة بين أقسام الخط. ونتيجة لذلك، تحافظ هذه الأنظمة على سير عمل مستمر وسلس، مما يقلل بشكل كبير من أوقات توقف الإنتاج. الحالة الحالية والتوفر يعمل هذا الخط المستعمل PROCOMAC لتعبئة المياه غير الغازية والغازية حتى 12000 زجاجة/ساعة بكفاءة، وسيظل قيد التشغيل حتى أبريل 2025، عندما سيتم تفكيكه واستبداله. لذا نحث المشترين المهتمين على معاينة الخط أثناء التشغيل قبل التفكيك لتقييم أدائه وحالته. في النهاية، تقدم هذه الحلّ المتكامل والكامل قدرات تعبئة موثوقة وعالية الأداء لإنتاج المياه على المستوى الصناعي.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ١٦٢٬٧٤٧ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٥, نوع الوقود: ديزل, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٥, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نوع الكابينة: أيرو جلوبتروتر إكس إل فولفو FH 460 برمجيات العزم البيئي - وضع اقتصادي محسن. تحكم في السرعة الدورانية المحسن للاقتصاد في استهلاك الوقود لـ I-Save فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات I-shift أوتوماتيكي بـ 12 سرعة - GCW 60 طن محرك ديزل توربو-كومباوند D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان وعزم دوران 2600 نيوتن متر، مع نظام SCR وEGR البطاريات: 2 x 210 أمبير - نوع مواد AGM الزجاجية الامتصاصية اليورو السادس E كاميرا خلفية - متوافقة مع معايير GSR مثبتة في نهاية الهيكل راحة السائق المقاعد: عادية الأسرة: عادية مبرد موقف الكابينة I-ParkCool المتقدم مع ضاغط كهربائي بجهد 150 فولت تيار مستمر سخان الوقوف (ويباستو): 1.8 كيلو واط هواء للهواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لترًا مثبتة تحت السرير مع فواصل تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم والتصفية بالكربون، ومستشعر للشمس والضباب وجودة الهواء تحذير دعم تنبيه السائق دعم تجنب التصادم الجانبي، الجهة الراكب والسائق قناعة الشمس الداخلية - جانب السائق والراكب المواصفات الفنية قاعدة العجلات: 3800 ملم ارتفاع الجزء الخامس: 150 ملم ارتفاع الساق حمولة المحور الأمامي: 7.5 طن المكابح: لا ACC - التحكم في السرعة التكيفي: نعم نظام التحكم التنبؤي I-See مع إعدادات تشغيل أقل - معلومات تضاريس الخريطة المستندة إليها ADR: بدون نسبة المحور الدفع: 2.31:1 السجل الرقمي الذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 تحذير التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS سعة خزانات الوقود (اليسار، اليمين): 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن، 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر سعة خزان الأدي بلو: 99 لتر تحت الكابينة أضواء سقف إضافية: بدون إطارات: 315/70R22.5 حزمة الجو الخاصة بـ VOLVO: نعم كابينة أمامية موسعة لفولفو: نعم تكنولوجيا نظام الترفيه والمعلومات مودم GSM/GPRS/4G، LTE و WLAN الخارجية كاميرات المرآة: نعم أوتوماتيكي - مصابيح أمامية LED فتحات السقف: بدون عتبات جانبية: نعم عاكس هواء السقف فولفو. مستويات التجهيز الخارجي المحسّن للكابينة: طلاء كامل محسّن - الشبكة الرئيسية، والمقابض، والمرايا، والمصد بلون الكابينة معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm Njdpfxezdnmks Aa Ujld الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: جيد جدًا (مستعمل),

الحالة: مستعمل, رقم الآلة/المركبة: LC579, خط تعبئة كامل مستعمل إيزوباري للنبيذ الساكن والغازي حتى 4,500 زجاجة في الساعة تم تصميم وتكوين هذا الخط الكامل للتعبئة لتوفير عملية تعبئة عالية الجودة ومتناسقة لكل من النبيذ الساكن والنبيذ الفوار. مبني حول نظام تريبلوك إيزوباري، يدمج وظائف الغسل والتعبئة والإغلاق في تدفق مستمر، مما يضمن كفاءة ممتازة مع الحفاظ على سلامة المنتج. الخط مُعد حالياً لإنتاج النبيذ الساكن بمعدل 4,500 زجاجة في الساعة وللنبيذ الفوار بمعدل 3,000 زجاجة في الساعة. هو مُجهز بالفعل فنياً لإنتاج النبيذ الفوار ويتطلب فقط إضافة آلة سدّ القنينات بالفلين الفطري (mushroom corker)، وجهاز تطبيق الكبسولات لأغطية السبوماْنتي، ونفق تسخين إذا لزم الأمر. النظام مجهز بناقلات مخصصة، ونظام تزييت مركزي، ولوحات تحكم منفصلة لإدارة الناقلات، مما يسهّل عمليات الصيانة والتكامل مع أتمتة المصنع القائمة. التصميم العام يتبع تهيئة خطية، محسنة لاستغلال المساحات وضمان نقل المنتج بسلاسة بين كل مرحلة دون وجود نقاط تراكم غير ضرورية. Nlsdpfx Aajw Imp Ho Usd عملية التعبئة والآلات الأساسية في بداية الخط، تُغذى القوارير الفارغة تلقائياً إلى النظام عبر جهاز فك البالتات. يقوم هذا الجهاز برفع القوارير ونقلها إلى طاولة التغذية برفق مع الحفاظ على سلامتها. ثم تُوجَّه القوارير إلى نظام التريبلوك، حيث تُجرى ثلاث عمليات رئيسية بالتتابع: الغسل، والتعبئة، والإغلاق. تضمن تقنية التعبئة الإيزوباري مستويات تعبئة دقيقة واحتفاظاً ثابتاً بصفة التويل (الغازية) في النبيذ الفوار، كما أنها مناسبة تماماً لتعبئة النبيذ الساكن. صمامات التعبئة مصممة لتقليل امتصاص الأكسجين، وهو أمر حاسم للحفاظ على الخصائص الحسية للنبيذ وعمره الافتراضي. يعمل جهاز الغسل بالماء النظيف أو بمحلول مطهر، لضمان خلو القوارير من الملوثات قبل التعبئة. يقوم برج الإغلاق، والمكوّن حالياً للإقفال الخاص بالنبيذ الساكن، بتطبيق إما أغطية لولبية BVS أو فلينات تقليدية، اعتماداً على الصيغة المختارة. تم دمج وحدة جرعات للصمغ العربي في الخط. تتيح هذه النظامية إضافة عوامل مثبتة بدقة بعد التعبئة، مما يساعد على الحفاظ على نقاء النبيذ ومنع الترسيب أثناء التخزين. يتضمن الخط مولد بخار مخصص للتطهير العام للخط ولأغراض التسخين المسبق عند الحاجة. قبل التعبئة، توجد وحدة ترشيح دقيقة للتأكد من أن المنتج الداخل إلى التريبلوك يلبّي المعايير الميكروبيولوجية المطلوبة. تُعد هذه الخطوة أساسية لضمان ثبات وجودة المنتج دون الحاجة إلى مواد حافظة كيميائية مفرطة. في المراحل اللاحقة، تُنقل القوارير إلى محطة الوسم. بينما يتم توريد وحدة الوسم من مصنع طرف ثالث، فهي متكاملة كهربائياً مع الخط ويمكن تهيئتها لأنواع متعددة من الملصقات، بما في ذلك الأنظمة اللاصقة وأنظمة اللصق البارد. تم بناء الناقلات بإطارات من الفولاذ المقاوم للصدأ وسيور معيارية قابلة للغسل بالكامل ومزودة بنقاط تزييت أوتوماتيكية. تُزوّد كل مقطع ناقل بالطاقة عبر محركات مستقلة، وتسمح مراقبة الخط بمزامنة السرعات لمنع إجهاد التراكم على القوارير. يتضمن تخطيط نهاية الخط توفير مكان لطاولة تراكم مستقبلية، مما يتيح سعة تخزين مؤقت إضافية بين محطة الوسم وتعبئة الصناديق. في حين أن النطاق الحالي لا يشمل معدات تعبئة الصناديق أو أجهزة التكديس على البالتات، فإن ارتفاع مخرج الناقل البالغ 5,000 مم متوافق مع أنظمة نهاية الخط الأوتوماتيكية. الاحجام وقدرات المناولة الخط مرن ومصمم للتعامل مع مجموعة واسعة من أشكال القوارير المميزة. القدرة الحالية على التعامل مع الأشكال تشمل: - Bordolese Standard TS/BVS - Bordolese Conica TS/BVS - Conica Elite TS - Nobile TS - Authentique TS - Borgognotta TS - Adriatica 1 Litre TS/BVS - Arno 1.5 Litre TS تتوفر مجموعات تغيير الصيغ لهذه القوارير، مما يسمح بإعادة تهيئة الخط بكفاءة لسلاسل إنتاج مختلفة. تم تصميم أجزاء المناولة لضمان التمركز والثبات الصحيح أثناء عملية التعبئة والإغلاق، وهو أمر بالغ الأهمية بشكل خاص للأشكال ذات الارتفاع الأكبر مثل Arno 1.5 L. نظام التعبئة الإيزوباري متوافق مع أنواع النبيذ ذات مستويات الكربنة المتفاوتة، من ال...

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ١٩٩٩, رقم الآلة/المركبة: M271, وحيدة تعبئة مستعملة FIMER 20/20/3/3 حتى 4500 ز/س تتعامل هذه الوحدة بفعالية مع السوائل الثابتة، مثل الماء والنبيذ. ومن الجدير بالذكر أن شركة FIMER صنعت هذه الماكينة في عام 1999، مما يضمن قدرة تشغيلية تصل إلى 4500 زجاجة في الساعة (BPH) لملء عبوات زجاجية سعة 0.75 لتر. بالإضافة إلى ذلك، تظل هذه الوحدة حاليًا مخزنة وجاهزة للاستخدام الفوري. هيكل الوحدة واتجاه الدوران Nlsdpfx Aaevgvd Hj Ued تعمل هذه الماكينة بالدوران في اتجاه عقارب الساعة، مما يسمح لها بتحريك العبوات بسلاسة وباستمرار عبر كل محطة معالجة. وبناءً على ذلك، يقوم هذا التصميم الدوار بمزامنة دورات الشطف والملء والغلق بدقة، مما يساعد على زيادة الإنتاجية وتقليل انقطاعات التعبئة. ونتيجة لذلك، تحافظ الماكينة على تدفق عمل فعال طوال العملية. البيانات الفنية والمواصفات الكهربائية تتصل هذه الوحدة بمصدر طاقة 380 فولت وتعمل بقدرة 6.5 كيلوواط عند تردد 50 هرتز. ولذلك، تتطابق هذه المواصفات مع معظم الشبكات الصناعية، مما يوفر طاقة كافية لكل مرحلة من مراحل التعبئة. محطة الشطف مع وجود 20 ممسكًا في محطة الشطف، تعالج الماكينة كل زجاجة بشطفة واحدة لتحضيرها للملء. وبفضل هذه الإعدادات، يمكن للوحدة شطف العبوات بسرعة وفعالية، وإزالة أي بقايا وبالتالي تجهيزها لمرحلة الملء. محطة الملء في وحيدة التعبئة المستعملة FIMER 20/20/3/3 حتى 4500 ز/س في قسم الملء، تستخدم الماكينة 20 صمامًا ثابتًا بنظام جاذبية أو فراغ خفيف، مما يضمن ملء كل زجاجة بشكل متساوٍ. وعلاوة على ذلك، يحافظ هذا التصميم على السرعة والدقة، محققًا إنتاجية ثابتة تصل إلى 4500 BPH. وبالتالي، فإن طريقة الملء هذه مناسبة للمنتجات الثابتة مثل الماء والنبيذ، مع الحفاظ على خصائصها ومنع الاضطراب. محطة الغطاء تحتوي محطة الغطاء على ثلاث رؤوس لأغطية لولبية من الألومنيوم وثلاث رؤوس لسدادات فلين مستقيمة. وبهذه الطريقة، يمكن للماكينة استيعاب أنواع إغلاق مختلفة، بما في ذلك الأغطية 31×18 مم. ولذلك، تضمن هذه المرونة أختامًا محكمة وحامية على العبوات بعد الملء. ميزات الأمان في وحيدة التعبئة المستعملة FIMER 20/20/3/3 حتى 4500 ز/س أخيرًا، تتضمن هذه الوحدة أنظمة أمان متقدمة تحمي كلًا من المشغلين والعبوات أثناء الاستخدام. وعلاوة على ذلك، توفر هذه ميزات الأمان موثوقية إضافية، مما يضمن التشغيل المستمر للماكينة.