مستعملة للبيع رئيس التنصت على الموضوع (٢٣٠)

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠١٨, ساعات التشغيل: ٣٬٥٠٠ h, رقم الآلة/المركبة: LC636, خط علب KHS Innofill مستعمل 16000 CPH - سنة 2018المواصفات الفنية & بيانات الأداءهذا الخط الكامل المستعمل للتعبئة هو نظام لتعبئة المشروبات في العلب من الجيل الثاني، مبني حول كتلة ماكينة تعبئة العلب من KHS ومتكامل مع معدات تعبئة وتغليف عالية الجودة قبل العملية وبعدها. صُمم للتغليف الصناعي وإنتاج المشروبات ويقدم أداءً موثوقًا لعلب الألمنيوم.سرعة الإنتاج: حتى 16000 cph (علبة/ساعة)آلة التعبئة الرئيسية: KHS Innofill Can C (2018)آلة إغلاق العلب: Ferrum FC03 (2018)مفكك الطبالي: SKA Fabricating Can-I-Busجهاز التفتيش: Heuft fill level detectorآلة الشطف: AV-C500 can air rinserمجفف: Air Control Industries can dryerآلة وضع الملصقات: Pack Leader (Advanced Dynamics system)آلة تعبئة الصناديق: Atlanta Rafaello 726ترميز الصناديق: SATO S86-EX printerالناقلات: KHS and AE Conveyors, plus KBR outfeed belt conveyor with PCالخدمات/المساعدات: Conveyor lubricator (Loewados)نوع العبوة: علب ألمنيومالوثائق: كتيبات ورقية متضمنةأتمتة متقدمة & أنظمة تحكمالخط مزود بخزائن تحكم مخصصة للناقلات وللتوسيم، تدعم منطق بدء/إيقاف منسقًا وتعاملًا سلسًا مع المنتج. يوفر بلوك التعبئة KHS Innofill Can C هيكل أتمتة حديثًا مع تكامل سهل على الخط، وإدارة للوصفات، ومحركات متزامنة لثبات عمليات التعبئة والإغلاق. توجد أقفال أمان وحواجز حماية في المحطات الرئيسية لحماية المشغلين وضمان موثوقية العملية.قدرات تكامل خط الإنتاجيوفر هذا الخط تكاملًا من الطرف إلى الطرف من فكّ الطبالي حتى تعبئة الصناديق، مما يتيح تدفقًا سلسًا للعلب عبر الشطف والتعبئة والإغلاق والتفتيش والتجفيف والتوسيم والتعبئة الثانوية. تسهّل الناقلات المعيارية من KHS وAE Conveyors وKBR التراكم المتوازن والنقل المستقر، ما يساعد على الحفاظ على الإنتاجية عند السرعات الاسمية. التهيئة مناسبة لمدى واسع من سيناريوهات إنتاج المشروبات ويمكن تكييفها لأحجام مختلفة من علب الألمنيوم باستخدام أطقم تغيير مناسبة وأدلة.حالة الماكينات & سجل الصيانةبوصفها خط تعبئة مستعملًا، تشمل معدات العملية الأساسية كتلة التعبئة KHS Innofill Can C وماكينة الإغلاق Ferrum FC03 من جيل 2018. تشير قائمة الأصول إلى مجموعة متكاملة وكاملة من المحطات مع كتيبات ورقية متاحة، ما يدعم التشغيل التجريبي والصيانة وإدارة قطع الغيار بكفاءة. الخط معروض بحالة عمل وجاهز للتشغيل، رهنًا بالتحضير القياسي للموقع والخدمات.الأداء التشغيلي & المرونةمصمم للتعامل عالي الكفاءة مع العلب، يضم الخط مفكك طبالي من SKA Fabricating لتغذية أوتوماتيكية، وآلة شطف بالهواء لتحضير العبوة داخليًا، وتعبئة متساوية الدقة عبر KHS Innofill Can C، وإغلاقًا قويًا مع Ferrum FC03. تُعزَّز مراقبة الجودة بجهاز Heuft fill level detector. وفي المرحلة التالية، يجهّز مجفف Air Control Industries العلب للتوسيم باستخدام نظام Pack Leader قبل التعبئة الثانوية على Atlanta Rafaello 726 والترميز بطابعة SATO S86-EX. تدعم الناقلات ومُزلق السلاسل المخصص نقلًا مستقرًا وصحيًا عند سرعة الإنتاج.متطلبات التركيب & تجهيز الموقعيتطلب التركيب مساحة أرضية كافية لتخطيط كامل لخط التعليب مع مناطق لفكّ الطبالي والمعالجة والتغليف، إضافة إلى وصول واضح للتشغيل والصيانة. تُحتاج خدمات صناعية قياسية، بما في ذلك الطاقة الكهربائية والهواء المضغوط ومياه العمل... Dedpfey Szbyjx Ak Usch

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٢٤٬٣٥٤ كم, قدرة: ٣٥٣ كيلوواط (٤٧٩٫٩٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٢/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٠٨٨ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٩٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٤١٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات MAN EfficientCruise 3. نظام مان للتحكم الذكي في السرعة 3. سعة كبيرة للكابينة مع سقف متوسط الارتفاع GX. بطارية، 12 فولت، 230 أمبير، 2 وحدة، خالية من الصيانة. محرك ديزل MAN D2676 LFAY، قوة 353 كيلووات (480 حصان)، عزم دوران 2,450 نيوتن متر، يورو 6e. برنامج القيادة MAN TipMatic Efficiency Plus، بدون وظيفة الكيك داون نظام مساعدة الفرامل الطارئة المتقدمة (EBA) التحكم في السرعة التكيفي - ACC راحة السائق نظام تكييف الهواء، كليماترونيك مقعد السائق المريح، مزود بنظام تعليق هوائي، مع دعم الظهر وضبط الكتف. مقعد مرافق الراكب بتصميم مريح، بنظام الهواء النابض. سرير سفلي بقاعدة مشبكة. سرير دورماني، أسفل، مع دعم مشرفع. سخان مياه إضافي 4 كيلو وات (سخان ليلي). ثلاجة ودرج، وحدة واحدة، منطقة الوسط، إلى الخلف. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 عجلة القيادة متعددة الوظائف، قابلة للتعديل من حيث الارتفاع والزاوية. إطارات المحور الأمامي - 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي - 315/70 R22.5. Dsdpezap Ddefx Ak Uech ربط العجلة الخامسة "JOST JSK 37 C 2" القاعدة الرئيسية للعجلات، 3900 ملم. سعة خزان الوقود 580 لترًا، يسار، ألمنيوم. سعة خزان AdBlue 80 لترًا ، يسار ، بلاستيك. سعة خزان الوقود 580 لترًا، يمين، ألمنيوم محدد السرعة القصوى، 89 كم/ساعة، حد التسامح +1 كم/ساعة، إلكتروني، تنظيم سرعة المحرك. تكنولوجيا نظام ترفيهي MMT، متقدم المستوى. نظام مان للتلماتيكس الخارجية المصابيح الأمامية، LED. أضواء القيادة النهارية، LED. أضواء الضباب، LED. أضواء ال contou، مصباح، 2 وحدة المداقش السقفي، نطاق تعديل 600 ملم الأربطة الجانبية، الطي الأيسر والثابت الأيمن.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤٧٥٬٥٨٣ كم, قدرة: ٣٤٦ كيلوواط (٤٧٠٫٤٣ حصان), التسجيل الأول: ١٠/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٠٨٨ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٩٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٤١٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات سعة كبيرة للكابينة مع سقف عالي GX بطارية، 12 فولت، 230 أمبير، 2 وحدة، خالية من الصيانة محرك ديزل MAN D2676 LFAI، قدرة 346 كيلووات (470 حصان)، عزم دوران 2,400 نيوتن متر، يورو 6e مان تيبماتيك 14.27 دي دي المساعدة المتقدمة للفرامل في حالات الطوارئ (EBA) راحة السائق نظام تكييف الهواء، كليماترونيك مقعد السائق المريح، بنظام النفخ الهوائي، مع دعم الظهر وضبط الكتف المقعد المريح للمساعد، بنظام الهواء النابض سرير مزدوج في الجزء العلوي مع دعم مشرفش سرير، قاع، بدعم مشطب سخان مياه إضافي 4 كيلوواط (سخان ليلي) ثلاجة ودرج، وحدة واحدة، منطقة الوسط، إلى الخلف المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 إطارات للمحور الأمامي، جوديير 315/70R22.5 KMAX S G2 توجيه قصير المدى TL إطارات للمحور الخلفي، جوديير 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL عجلة احتياطية، وفقًا لتكوين إطارات المحور الأمامي القاعدة الرئيسية للعجلات، 3،900 ملم نسبة المحور، i = 2.31 سعة خزان الوقود 580 لتر، الجهة اليسرى سعة خزان الوقود 580 لتر، الجهة اليمنى سعة خزان AdBlue 80 لترًا، يسار محدد سرعة الطريق، قابل للتعديل، محدد (تنظيم سرعة المحرك) Dcjdpfjzaplnjx Ak Ush تكنولوجيا نظام ترفيهي MMT، الأساسي المتقدم مان تيليماتيكس الخارجية المصابيح الأمامية، LED أضواء القيادة النهارية، LED أضواء الضباب، LED أضواء ال contou، مصباح، 2 وحدة مرفق سقف، نطاق تعديل 600 مم الأربطة الجانبية، يمين ثابت ويسار قابل للطي

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٥٧٬٠٣٩ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٥/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق Dcjdpfxey Uv Ele Ak Ush التحكم التلقائي في المناخ مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED. مرايا الكاميرا

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٩, ساعات التشغيل: ٥٬٠٠٠ h, رقم الآلة/المركبة: LC631, خط تعبئة مستعمل Tetra Pak TBA19 330 Prisma بسرعة 9000 عبوة/ساعة - 2008المواصفات الفنية وبيانات الأداءهذا الخط المستعمل هو تكوين Tetra Pak A3 Flex V300 مصمم خصيصًا لعلب Tetra Prisma سعة 0.33 L، مثالي لبيئات التعبئة والتغليف الصناعية المستعملة وإنتاج المشروبات. مُصمم للعمل الآسيبتكي، يدعم تعبئة عالية السرعة موثوقة لتطبيقات الألبان والعصائر مع جودة واستمرارية تشغيل متسقة.الشركة المصنعة: Tetra Pakوحدة التعبئة الرئيسية: TBA 19, Version 300Vسرعة الإنتاج: حتى approx. 7,500 packs/hourتوافق الصيغة: 0.33 L Prisma (330 ml)نوع الحاوية: علبة كرتون (Tetra Brik/Tetra Prisma)سنة الصنع لوحدة التعبئة: 2009قابض الغطاء: CAP 30 لـ Dream Cap (YOM 2019)آلة التعبئة الثانوية: TCBP 32 packer للورق المقوى (YOM 2012)معدات مساعدة: خط سير ناقل، وحدة تحكم الخط، طابعة Domino، عربة ورقالتغليف الآسيبتكي: نعم (لمنتجات ذات عمر افتراضي طويل)الساعات المسجلة: وحدة التعبئة approx. 5.000 h; الـ Packer approx. 30,000 h; الـ Capper approx. 25,000 hمكون إضافي: مغذي ميكانيكي Bonino (2014) — 460 V, 0.70 A, 60 Hz, approx. 0.8 kWأتمتة متقدمة وأنظمة تحكميتميز الخط بأتمتة متكاملة لتنسيق التشغيل بين التعبئة، وضع الأغطية، التغليف، والنقل. يقوم متحكم الخط بتنسيق البدء/الإيقاف، مطابقة السرعات ومعالجة الأعطال، بينما تتكامل طابعة Domino للترميز داخل الخط دون التأثير على الإنتاجية. تضمن أقفال الأمان والحواجز حماية المشغلين والحفاظ على النظافة خلال إنتاج المشروبات.متحكم مركزي للخط مع تحكم منسق بالسرعاتتكامل الطابعة لطباعة التاريخ، رقم الدفعة، وتعقب المنتجحمايات سلامة للمشغلين وحواجز مزودة بأقفالإعداد مخصص للصيغة 0.33 L Prisma لضمان تغييرات سريعة وقابلة للتكرارقدرات دمج خط الإنتاجمصمم كسطر تعبئة متكامل، يندمج بسلاسة من التعبئة الآسيبتكية إلى التغليف الثانوي. تم تكوين الناقلات للحفاظ على تعامل لطيف مع العلب وتدفق مستقر إلى الـ packer. المنصة مُحسّنة للألبان والعصائر، داعمة للختم المتناسق، تطبيق Dream Cap، وتعبئة الصناديق للتوزيع.تشغيل متسلسل داخل الخط بين وحدة التعبئة، القابض، الطابعة، الناقلات، والـ packerمناولة العلب مصممة هندسياً لتوافق 0.33 L Prismaمناسب لتدفقات عمل إنتاج الحليب والعصائرجاهز لتغليف الصناديق فيما بعد بواسطة TCBP 32حالة الآلة وتاريخ الصيانةاستُخدم الخط سابقًا مع الحليب والعصائر ويُبلغ أنه في حالة ما بعد صيانة. تشير ساعات التشغيل إلى استخدام صناعي منتظم نموذجي لمعدات التعبئة المستعملة. تدعم الأرقام المنشورة تخطيطًا مستنيرًا لأعمال الصيانة الوقائية والعمر المتبقي المفيد.الحالة: بعد الصيانة، جاهز للتشغيلساعات وحدة التعبئة: approx. 24,800ساعات الـ Packer: approx. 30,000ساعات الـ Capper: approx. 25,000الأداء التشغيلي والتنوعيوفر A3 Flex V300 تعبئة آسيبتكية مستقرة لمعايير نظافة عالية. يطبق CAP 30 أغطية Dream Cap المناسبة للاستهلاك أثناء التنقل، بينما تضمن طابعة Domino ترميزًا واضحًا وموثوقًا. يقدم الـ TCBP 32 تغليفًا ثانويًا قوياً يدعم لوجستيات فعالة وعرضًا مناسبًا على الرف.تعبئة آسيبتكية لتمديد العمر الافتراضيتطبيق Dream Cap لراحة المست... Djdpfx Aoy Rrirok Usch

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٥١١٬٤٩٧ كم, قدرة: ٣٤٦ كيلوواط (٤٧٠٫٤٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٩/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٠٨٨ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٩٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٤١٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات MAN EfficientCruise 3 -> من ان افيشنت كروز 3 سعة كبيرة للكابينة مع سقف عالي GX بطارية، 12 فولت، 230 أمبير، 2 وحدة، خالية من الصيانة محرك ديزل MAN D2676 LFAI، قدرة 346 كيلووات (470 حصان)، عزم دوران 2,400 نيوتن متر، يورو 6e مان تيبماتيك 14.27 دي دي المساعدة المتقدمة للفرامل في حالات الطوارئ (EBA) راحة السائق نظام تكييف الهواء، كليماترونيك Dcedpfxsy Ug A Ue Ak Uoh مقعد السائق المريح، بنظام النفخ الهوائي، مع دعم الظهر وضبط الكتف المقعد المريح للمساعد، بنظام الهواء النابض سرير مزدوج في الجزء العلوي مع دعم مشرفش سرير، قاع، بدعم مشطب سخان مياه إضافي 4 كيلوواط (سخان ليلي) ثلاجة ودرج، وحدة واحدة، منطقة الوسط، إلى الخلف المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 إطارات للمحور الأمامي، جوديير 315/70R22.5 KMAX S G2 توجيه قصير المدى TL إطارات للمحور الخلفي، جوديير 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL عجلة احتياطية، وفقًا لتكوين إطارات المحور الأمامي القاعدة الرئيسية للعجلات، 3،900 ملم نسبة المحور، i = 2.31 سعة خزان الوقود 580 لتر، الجهة اليسرى سعة خزان الوقود 580 لتر، الجهة اليمنى سعة خزان AdBlue 80 لترًا، يسار محدد سرعة الطريق، قابل للتعديل، محدد (تنظيم سرعة المحرك) تكنولوجيا نظام ترفيهي MMT، الأساسي المتقدم مان تيليماتيكس الخارجية المصابيح الأمامية، LED أضواء القيادة النهارية، LED أضواء الضباب، LED أضواء ال contou، مصباح، 2 وحدة مرفق سقف، نطاق تعديل 600 مم الأربطة الجانبية، يمين ثابت ويسار قابل للطي

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٦, ساعات التشغيل: ٥٬٩٨٣ h, رقم الآلة/المركبة: LC628, Used Tetra Pak A3/FLEX Cap30 Square 1Lالمواصفات الفنية وبيانات الأداءخط التعبئة المستعمل هذا المبني حول نظام A3/Flex للكرتون المعقم يقدم أداء موثوقاً لإنتاج المشروبات والتغليف الصناعي. مُحسّن لصناديق كرتون مربعة بسعة 1.0L مع أغطية HeliCap 27 وقابلية التوافق مع Cap30، يدمج الخط بين التعبئة، تركيب الغطاء، والمعالجة الحرارية عبر بستر تمت ترقيته بنظام أتمتة جديد. ساعات تشغيل منخفضة تجعل من هذا الخط المستعمل خياراً جذاباً لتوسعة السعة بتكلفة فعّالة.النظام الرئيسي: منصة تعبئة الكرتون المعقم A3/Flexصيغة العبوة: صناديق كرتون مربعة 1.0L (A3F 1000SQ)الأغطية: HeliCap 27; توافق مع Cap30ساعات التشغيل: 5,983.5 h (قراءة عداد إرشادية)المعالجة الحرارية: بستر مع نظام أتمتة جديدالمساند: ضاغط هواء جديد كلياً، 6–8 bar، مُصمم لتغذية الخط بالكاملتركيب الأغطية المضمن: وحدة TCBP70حالة الخط: متوقف لأسباب استراتيجية؛ أعيد تشغيله متقطعاً منذ أكتوبر؛ والحالياً موقوفالأتمتة المتقدمة وأنظمة التحكمتم تحديث البستر بنظام أتمتة جديد لتحسين ثبات العملية وسهولة التشغيل. تم تصميم منصة A3/Flex لتشكيل، تعبئة، وختم الصناديق بدقة متكررة مع تركيب أغطية آلي. تدعم الأقفال الأمنية، مفاتيح التوقف الطارئ، وواجهات تشغيل واضحة التشغيل اليومي الموثوق وتسهيل استكشاف الأعطال بسرعة.تجديد الأتمتة: نظام أتمتة جديد للبستر لضمان معالجة حرارية متسقةتحكم تركيب الأغطية: تركيب دقيق لأغطية HeliCap 27 وCap30دعم التغيير السريع: تهيئات سريعة بين الأغطية المتوافقة وصيغة 1.0L المربعةسلامة المشغل: وصول محمي ودوائر إيقاف طارئ وفق مواصفات آلات التعبئة الحديثةقدرات دمج خط الإنتاجمصمّم للعمل بشكل خطي، يدمج النظام التشكيل/التعبئة/التركيب مع المعالجة الحرارية والتجهيزات المساندة في المسار اللاحق. ضاغط الهواء المضمن يغذي البستر، وحدة A3/Flex، والمعدات التالية، مبسطاً عملية التركيب وضامناً أداءً هوائياً مستقراً عبر خط الإنتاج.تكوين خطي: A3/Flex مع رافع الأغطية TCBP70 والبسترتكامل المرافق: هواء مضغوط مركزي (6–8 bar) للخط بأكملهتركيز الصيغة: صناديق كرتون مربعة 1.0L، مع مرونة في الأغطية (HeliCap 27, Cap30)التطبيق: التعبئة الصناعية وإنتاج المشروبات بصيغة الكرتون المعقمحالة الماكينة وتاريخ الصيانةيُبلغ أن الخط في حالة جيدة جداً مع ساعات تشغيل تراكمية منخفضة. تم إيقافه لأسباب استراتيجية، وأُعيد تشغيله متقطعاً منذ أكتوبر، والآن متوقف. يشتمل البستر على نظام أتمتة جديد، ويشمل الخط ضاغط هواء جديد لدعم تغذية هواء موثوقة.الحالة: جيدة جداًساعات التشغيل: تقريباً 5,983.5 hالوضع: جاهز للتشغيل بعد تشغيل متقطعالترقيات: تجديد أتمتة البسترالأداء التشغيلي والتعدديةهذا الخط المستعمل مخصص لتغليف الكرتون المعقم، ويقدم تشكيل، تعبئة، تركيب أغطية، ومعالجة حرارية متسقة. تتيح مرونة الأغطية (HeliCap 27 وCap30) تلبية متطلبات سوقية مختلفة مع الحفاظ على سلامة التعبئة لمنتجات ذات عمر افتراضي طويل في عبوات كرتونية.إمكانية التعقيم: تشكيل، تعبئة، وختم كرتونات مستقرمرونة الأغطية: HeliCap 27 وCap30 Dcedpfx Aey N Aaxek Ujh

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٩٨٬٨٤٢ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق التحكم التلقائي في المناخ مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. Dedpfx Aksy T Hmwj Ujch إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٧٢٬٤٢٤ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٥/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق التحكم التلقائي في المناخ مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. Djdpfxezban Ao Ak Ujch تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED. مرايا الكاميرا

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٠, ساعات التشغيل: ٢٦٬٦٠٠ h, رقم الآلة/المركبة: LC612, خط Tetra pak المستعمل معاد تجديده TBA 19 200 ml Slimالمواصفات الفنية وبيانات الأداءهذا الخط المستعمل للتعبئة هو حل تغليف كرتوني معقم من Tetra Pak مُهيأ لحزم 200 ml Slim. وهو مصمم للتعبئة الصناعية وإنتاج المشروبات من منتجات الحليب والعصائر، مع أداء موثوق وكفاءة في المعالجة والتعامل اللاحق.التكوين: Tetra Pak TBA/19 200B Slim filler + TSA21 straw applicator + TCP70 case packer + conveyor line + line controller and paper trolleyسرعة الإنتاج: up to 7,500 packs/hourحجم العبوة: 200 ml Slimتكنولوجيا الملء: Asepticنوع الحاوية: Carton (brick packs)الموديلات الرئيسية والرموز: TBA/19 200B (Dev. Step 010V), TSA21, TCP70ساعات التشغيل: 26,600سنوات تقريبية: filler 2000, packer 2008, straw applicator 2000أتمتة متقدمة وأنظمة التحكميتم تجهيز الخط بهندسة أتمتة صناعية مناسبة لعمليات الغذاء والشراب عالية الاستمرارية. تشير التقييمات إلى وجود منصة GE PLC على معدات المعالجة اللاحقة مع ترقية PLC وتغطية I/O مقترحة لضمان موثوقية طويلة الأمد.التحكم: وحدة تحكم مركزية في الخط مع منطق ناقل مدمجPLC/HMI: ترقية GE PLC موصى بها للوحدات DEالتبديل: مجموعة تغيير 200 ml Slim مضمّنة؛ قد تكون هناك حاجة لقطع تغيير إضافية لأحجام أخرىالسلامة: حواجز وتقاطعات أمان نموذجية لآلات التغليف المعقمقدرات تكامل خط الإنتاجهذه المعدات المستعملة للتعبئة مصممة للعمل inline من التعبئة المعقمة مروراً بتطبيق القش وتعبئة العلب. توفر السيور نقلًا سلسًا بين الآلات، مما يمكّن من تدفق إنتاج متوازن وتراكم فعال.التشغيل داخل الخط: Filler → Straw applicator → Case packerنقل المواد: خط ناقل مع التكامل إلى وحدة التحكم في الخطنطاق التطبيق: مثالي للحليب والعصير في 200 ml Slim cartonsقابلية التوسع: إمكانية التكيف مع أحجام كرتونية إضافية باستخدام قطع تغيير مناسبةحالة الماكينة وتاريخ الصيانةتم تقييم الخط بعد أعمال الصيانة وقبل إعادة التشغيل الكلي. يمكن تشغيل جهاز الملء حتى خطوة الإنتاج (تم اكتمال اختبار الماء). تعمل المعدات اللاحقة (DE) لكنها تتطلب تدخلات إضافية قبل التسخين والتشغيل الكامل. يوصى بإجراء صيانة شاملة مع استبدال المكونات عبر الهيكل العلوي، وجسم الماكينة، ونظام الفك، والطيّ النهائي، ووحدة الخدمة، وتطبيق الشرائط، والأنظمة الكهربائية.الوضع الحالي: قيد الصيانة/التجديدملخص الحالة: جهاز الملء في حالة مقبولة إلى ضعيفة؛ DE في حالة سيئة؛ يوصى بإعادة الهيكلة (حزم 6,000/8,000/12,000 ساعة)الأداء التشغيلي والمرونةصُمِّم من قبل Tetra Pak لإنتاج مشروبات معقمة، ويدعم الخط منتجات طويلة العمر مثل الحليب UHT والعصائر بدرجة حرارة الغرفة. تتيح آلة تطبيق القش TSA21 راحة إضافية، بينما تجمع آلة تعبئة الحالات TCP70 العبوات النهائية للتوزيع. يقدم هذا الخط المستعمل خيارًا اقتصاديًا للقدرة الإنتاجية للمُنتجين الباحثين عن حل تعبئة كرتونية معقم مدمج ومضغوط.المنتجات: الحليب، العصيرسلامة معقمة: مصممة للملء المعقم وختم العبواتنهاية الخط: تعبئة الحالات لتسهيل اللوجستياتمتطلبات التركيب والتحضير للموقعيجب تركي... Dedoyvilzjpfx Ak Uoch

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠١٠, رقم الآلة/المركبة: LC625, خط استخراج زيتون مستعمل ALFA LAVAL S16 - سنة 2010المواصفات الفنية وبيانات الأداءتجمع هذه الخط الكامل لاستخلاص زيت الزيتون مكونات مثبتة لتوفير معالجة مستمرة وفعّالة للعجينة الزيتونية وتحويلها إلى زيت عالي الجودة. مصمم حول تقنية Alfa Laval الأساسية والمعدات التكميلية، ويقدم طاقة إنتاج صناعية مع فصل موثوق وتكييف حراري.الطاقة: 2.5–3 t/h (tonnes per hour) من الزيتونسنة الصنع: 2010الشركة المصنعة الرئيسية: Alfa Lavalالديكانتر: Alfa Laval S16فواصل: Alfa Laval 507 (2 وحدات، مع إطار دعم)الكسارة: Alfa Laval, 25 HPالغسالة: غسالة Santoro مع مزيل الحجارةالمالاكسرات: 4 وحدات، من الفولاذ المقاوم للصدأ، 500 L لكل منها، تفريغ مستقلمضخة العجينة: Bellin، حجم الستاتور 16حزام الناقلة (المصعد): Alfa Lavalناقلات اللولب للروسين: Officine Mottolaوحدة حرارية (غلاية): D’Alessandro Termomeccanica CS 130، القدرة الاسمية 130 kWمبادل حراري: مبادل حراري بمياه ساخنة للتكييف الحراريلوحات كهربائية: لوحة كهربائية رئيسية ولوحة تحكم مضخات مخصصةالبيانات الكهربائية (الغلاية): 380 V, 50 Hz, electric absorption 0.42 kWالمعايير: مكونات مطابقة لمعايير CE؛ الغلاية EN 303-5 Class 3أتمتة متقدمة وأنظمة تحكمتتميز الخط بتيار توزيع طاقة مركزي عبر لوحة كهربائية رئيسية ولوحة تحكم مضخات مخصصة لإدارة معدات معيارية. يستفيد المشغلون من تحكم بسيط بمراحل التغذية، والكسارة، والمالاكسة، والديكانتر، والفصل. تدعم قواطع الأمان والحمايات القياسية على المعدات الدوارة ودورات المياه الساخنة تشغيلًا ثابتًا وآمنًا. تتيح التعديلات الميكانيكية السريعة ضبط وقت الملاكسة والنقاط الحرارية بدقة لتحقيق كفاءة استخلاص وجودة مثلى.قدرات تكامل خط الإنتاجمصممة للاستخلاص المستمر، يدمج هذا الخط المستعمل عمليات الاستقبال والغسيل الصاعدة مع عمليات الديكانتر والتلميع الهابطة. يضمن حزام المصعد، والغسالة مع مزيل الحجارة، والكسارة إعداد عجينة متجانسة، بينما يوفر الديكانتر والفواصل المزدوجة زيتًا عالي النقاوة. يمكن توصيل النظام بخزانات التخزين، منصات الترشيح، أو اقترانه بخط تعبئة مستعمل لزيوت الطعام لاستكمال مسارات التعبئة الصناعية. تبسط الأنابيب المرنة والاتصالات القياسية التكامل في منشآت إنتاج الأغذية والمشروبات القائمة.حالة الماكينات وتاريخ الصيانةهذا خط استخراج زيتون كامل مستعمل معروض بحالة عمل وسنة تصنيع 2010 لمعدات العملية الأساسية. تدعم مكونات من مصنّعين رائدين مثل Alfa Laval وSantoro وBellin وOfficine Mottola وD’Alessandro Termomeccanica تشغيلًا موثوقًا وسهولة في الصيانة. تعكس تكوينات الخط والمعدات المضمنة منشأة بمقياس صناعي جاهزة لإعادة التشغيل.الأداء التشغيلي والمرونةتحمي الغسالة مع مزيل الحجارة المعدات الهابطة بإزالة النوى والحصى، بينما تضمن كسارة Alfa Laval وأربعة ملاكسرات من الفولاذ المقاوم للصدأ لزوجة العجينة والتكييف الحراري الأمثل. يوفر ديكانتر S16 فصلًا مستمرًا، وتقدم فاصلتا Alfa Laval 507 التلميع النهائي للنقاء والثبات. يتم الحفاظ على التكييف الحراري بواسطة مبادل حراري بمياه ساخنة مزود من غلاية CS 130، مما يضمن عوائد استخلاص وجودة منتج متسقة عبر دفعات الزيتون المتغيرة.متطلبات التركيب وتجهيز الموقعللتثبيت، خصص مساحة أرضية كافية للمصعد، والغسالة، والكسارة، ومصرف الملا... Dsdpfx Ajy Iz Tujk Uech

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٠, رقم الآلة/المركبة: SO117, ماكينة قولبة بالنفخ HDPE مستعملة 4+4 TECHNE SYSTEM حتى 2700 زجاجة/ساعة تقدم هذه الماكينة لقولبة النفخ HDPE نظامًا متخصصًا للغاية لقولبة الحاويات المصنوعة من البولي إثيلين عالي الكثافة (HDPE). تتعامل هذه الماكينة مع أحجام زجاجات تصل إلى 2 لتر وتنتج حتى 2700 زجاجة في الساعة (bph). علاوة على ذلك، يستخدم النظام تكوين 4+4، أي أربع تجاويف علوية وأربع سفلية، مما يعمل على تحسين الإنتاج بتصميم متماثل وعالي الكفاءة. ستكون الماكينة متاحة اعتبارًا من منتصف أكتوبر. الميزات الفنية الرئيسية لماكينة قولبة النفخ HDPE TECHNE SYSTEM لضمان دقة عالية في تشكيل الزجاجات، يوفر نظام القولبة النفخ مسافة بين التجاويف تبلغ 150 مم. بالإضافة إلى ذلك، تتضمن الماكينة عربة مزدوجة، مما يتيح لك التحكم الأمثل في دورة الإنتاج ويقلل من زمن التوقف. على وجه الخصوص، تستوعب هذه الماكينة حاويات حتى 2 لتر، مما يمنحك مرونة كبيرة في إنتاج أنواع مختلفة من التعبئة. تكوين القالب والمرونة Dodpfxjvgvkao Ak Uoch على الرغم من أن الماكينة لا تتضمن القوالب في التوريد القياسي، إلا أنها تدعم مجموعة واسعة من أحجام القوالب، حتى سعة قصوى تبلغ 2 لتر. علاوة على ذلك، يمكنك بسهولة تكييف النظام بأكمله لتلبية احتياجات الإنتاج المحددة. عند الطلب، يمكنك أيضًا إضافة ملحقات أو إجراء التعديلات اللازمة، والتي نقدمها بعروض أسعار منفصلة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لفنيينا، الذين يديرون عملية التفكيك، إعادة تجميع الماكينة، وبالتالي ضمان الاستمرارية والموثوقية في العمليات. الكتيبات والوثائق الفنية تأتي هذه الماكينة لقولبة النفخ مع كتيبات فنية كاملة ومخططات مفصلة، والتي ستساعدك أثناء التركيب والصيانة والعمليات اليومية. على وجه التحديد، توفر الوثائق مواصفات مفصلة بشأن سماحات الحاويات والمخططات التشغيلية لمكونات النظام. نتيجة لذلك، يعمل التصميم على تحسين القيم الحرجة مثل مسافة الزجاجات والمسافة بين المكابس الطاردة (الاكسترودر) وجسم الحاوية. الإنتاج والأداء تدعم هذه الماكينة المستعملة لقولبة النفخ قدرات إنتاجية تتراوح بين 2400 و2700 زجاجة في الساعة، اعتمادًا على ظروف التشغيل وأنواع الحاويات. ولذلك، تتيح لك الحفاظ على معدل إنتاج ثابت. من حيث الدقة، تمتد حركة عربة القالب إلى 660 مم، مما يتيح حركات معايرة جيدًا تضمن تجانس الإنتاج. وبناءً على ذلك، يمكن للماكينة إنتاج زجاجات بعرض يصل إلى 290 مم وارتفاع يصل إلى 690 مم. خلاصة عن ماكينة قولبة النفخ HDPE TECHNE SYSTEM توفر ماكينة قولبة النفخ HDPE المستعملة 4+4 TECHNE SYSTEM حتى 2700 bph، المتاحة من منتصف أكتوبر، حلاً متعدد الاستخدامات وعالي الكفاءة للشركات التي تتطلب قدرة إنتاجية عالية. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك تخصيص النظام بإضافة ملحقات عند الطلب. ونتيجة لذلك، تتيح مرونة تكوين القوالب تكييف الماكينة مع مجموعة واسعة من متطلبات الإنتاج. أخيرًا، تضمن الماكينة كفاءة تشغيلية بفضل موثوقيتها، وتزيد توفر الدعم الفني لعمليات التركيب والتفكيك من أدائها بشكل أكبر.

الحالة: مستعمل, رقم الآلة/المركبة: LC426, خط تعبئة مستعمل KRONES للزجاج حتى 20000 bph (زجاجات/ساعة) مقدمة عن خط التعبئة KRONES يُعد خط التعبئة المستعمل KRONES للزجاج مرغوبًا للغاية في البيئات الصناعية نظرًا لموثوقيته وكفاءته. يتكون من مجموعة من المكونات عالية الجودة، وتضمن خط التعبئة الكامل KRONES أداءً سلسًا يلبي بفعالية المتطلبات الصارمة للإنتاج عالي الحجم. المكونات الرئيسية أولاً، يمثل مونوبلوك التعبئة KRONES K-131-669، المصنوع عام 2016، العنصر المركزي في خط التعبئة الكامل KRONES. وبقدرة مميزة تصل إلى 20000 زجاجة في الساعة، يكمله مزيل البالتات KRONES 472-072 لعام 1998 وغسالة/مغسلة Gronemeyer RINSER 8983-400-4 لعام 2000. ونتيجة لذلك، تسهّل هذه المجموعة سير عمل سلسًا وغير منقطع من تفريغ الزجاجات إلى عملية التعبئة في خط التعبئة الكامل KRONES. Dcsdpevgvwmofx Ak Uoh مراقبة جودة خط التعبئة المستعمل KRONES يعد الحفاظ على جودة المنتج أمرًا بالغ الأهمية في أي عملية تعبئة. لذلك يلعب جهاز الفحص KRONES CHECKMAT لعام 1999 دورًا محوريًا في هذا الصدد ضمن خط التعبئة الكامل KRONES. بفضل وظائفه المتقدمة التي تشمل ليس فقط مراقبة المستوى ولكن أيضًا فحصًا دقيقًا للملصقات، يضمن أن كل منتج يفي بالمعايير المطلوبة. علاوة على ذلك، يضمن مجفف الزجاجات ACI TA20 2 AE لعام 2000 أن تكون الزجاجات معدة بشكل مثالي لمراحل الملصقة والتعبئة اللاحقة، مما يقضي بفعالية على أية مشاكل قد تنجم عن الرطوبة. الوسم والتغليف يعد التطبيق الفعال للوسم والتغليف من العناصر الأساسية في خط التعبئة KRONES. وبناءً عليه، تتفوق وحدة STARTMATIC K-080-669 من KRONES لعام 1999 في هذه المجالات. بفضل قدراتها الدقيقة في وضع الملصقات، إلى جانب إمكانية الطباعة مباشرة على الزجاجات، فهي لا تعمل على تبسيط العمليات فحسب، بل تعزز أيضًا عرض العلامة التجارية في خط التعبئة المستعمل KRONES للزجاج حتى 20000 bph. ويكمل ذلك آلة تعبئة الصناديق SMI SMI/7507 لعام 1999 ولفافة/غلاف البالتات FRANPACK Typ 121971214 لعام 1997، مما يضمن أن تكون المنتجات مغلفة بأمان وجاهزة للتوزيع. حالة التشغيل والمواصفات خط التعبئة KRONES في حالة تشغيلية ممتازة، ويستجيب لمتطلبات بيئات الإنتاج الحديثة. مع معدل إنتاج مميز يبلغ 20000 زجاجة في الساعة، تعد الخط بزيادة الكفاءة التشغيلية مع الحفاظ على جودة المنتج. ومصمم خصيصًا للحاويات الزجاجية ويستهدف بشكل رئيسي إنتاج البيرة، فهو يضمن تعبئات دقيقة ومتسقة، مما يؤدي في النهاية إلى جودة منتج متفوقة ورضا العملاء. باختصار، يمثل خط التعبئة KRONES استثمارًا مجديًا للشركات التي تتطلع إلى تحسين عمليات التعبئة الخاصة بها. ببنائه المتين وميزاته المتقدمة وسجله المثبت، فهو جاهز لتقديم أداء استثنائي ورفع معايير الإنتاج إلى مستويات جديدة.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤١٥٬٣٢٧ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ١٠/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق التحكم التلقائي في المناخ مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. Dedpfx Akozappts Uoch تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED. مرايا الكاميرا

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤٤٩٬٦٣٧ كم, قدرة: ٣٤٦ كيلوواط (٤٧٠٫٤٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٧/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٠٨٨ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٩٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٤١٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات سعة كبيرة للكابينة مع سقف عالي GX بطارية، 12 فولت، 230 أمبير، 2 وحدة، خالية من الصيانة محرك ديزل MAN D2676 LFAI، قدرة 346 كيلووات (470 حصان)، عزم دوران 2,400 نيوتن متر، يورو 6e مان تيبماتيك 14.27 دي دي المساعدة المتقدمة للفرامل في حالات الطوارئ (EBA) راحة السائق نظام تكييف الهواء، كليماترونيك مقعد السائق المريح، بنظام النفخ الهوائي، مع دعم الظهر وضبط الكتف مقعد المساعد، غير مزود بنظام النفخ، يمكن تعديل طوله ومسنده الخلفي سرير مزدوج في الجزء العلوي مع دعم مشرفش سرير، قاع، بدعم مشطب سخان مياه إضافي 4 كيلوواط (سخان ليلي) ثلاجة ودرج، وحدة واحدة، منطقة الوسط، إلى الخلف المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 إطارات للمحور الأمامي، جوديير 315/70R22.5 KMAX S G2 توجيه قصير المدى TL إطارات للمحور الخلفي، جوديير 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL القاعدة الرئيسية للعجلات، 3،900 ملم نسبة المحور، i = 2.31 سعة خزان الوقود 580 لتر، الجهة اليسرى سعة خزان الوقود 580 لتر، الجهة اليمنى سعة خزان AdBlue 80 لترًا، يسار محدد سرعة الطريق، قابل للتعديل، محدد (تنظيم سرعة المحرك) تكنولوجيا نظام ترفيهي MMT، الأساسي المتقدم مان تيليماتيكس الخارجية Dsdpfx Akezappmo Usch المصابيح الأمامية، LED أضواء القيادة النهارية، LED أضواء الضباب، LED أضواء ال contou، مصباح، 2 وحدة مرفق سقف، نطاق تعديل 600 مم الأربطة الجانبية، يمين ثابت ويسار قابل للطي

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٥٣٬٣٥١ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٦/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق التحكم التلقائي في المناخ مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. Dcedszappgepfx Ak Ush الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED. مرايا الكاميرا

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤٨٨٬٧٠٠ كم, قدرة: ٣٤٦ كيلوواط (٤٧٠٫٤٣ حصان), التسجيل الأول: ١٠/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٠٨٨ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٩٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٤١٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات سعة كبيرة للكابينة مع سقف عالي GX بطارية، 12 فولت، 230 أمبير، 2 وحدة، خالية من الصيانة محرك ديزل MAN D2676 LFAI، قدرة 346 كيلووات (470 حصان)، عزم دوران 2,400 نيوتن متر، يورو 6e مان تيبماتيك 14.27 دي دي المساعدة المتقدمة للفرامل في حالات الطوارئ (EBA) راحة السائق نظام تكييف الهواء، كليماترونيك مقعد السائق المريح، بنظام النفخ الهوائي، مع دعم الظهر وضبط الكتف المقعد المريح للمساعد، بنظام الهواء النابض سرير مزدوج في الجزء العلوي مع دعم مشرفش سرير، قاع، بدعم مشطب سخان مياه إضافي 4 كيلوواط (سخان ليلي) ثلاجة ودرج، وحدة واحدة، منطقة الوسط، إلى الخلف المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 إطارات للمحور الأمامي، جوديير 315/70R22.5 KMAX S G2 توجيه قصير المدى TL إطارات للمحور الخلفي، جوديير 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL عجلة احتياطية، وفقًا لتكوين إطارات المحور الأمامي القاعدة الرئيسية للعجلات، 3،900 ملم نسبة المحور، i = 2.31 Dodpfszappasx Ak Uech سعة خزان الوقود 580 لتر، الجهة اليسرى سعة خزان الوقود 580 لتر، الجهة اليمنى سعة خزان AdBlue 80 لترًا، يسار محدد سرعة الطريق، قابل للتعديل، محدد (تنظيم سرعة المحرك) تكنولوجيا نظام ترفيهي MMT، الأساسي المتقدم مان تيليماتيكس الخارجية المصابيح الأمامية، LED أضواء القيادة النهارية، LED أضواء الضباب، LED أضواء ال contou، مصباح، 2 وحدة مرفق سقف، نطاق تعديل 600 مم الأربطة الجانبية، يمين ثابت ويسار قابل للطي

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٣٢٬٣٠٤ كم, قدرة: ٣٥٣ كيلوواط (٤٧٩٫٩٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٧/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٠٨٨ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٩٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٤١٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات MAN EfficientCruise 3. = MAN EfficientCruise 3. سعة كبيرة للكابينة مع سقف وسطي من طراز GX. بطارية، 12 فولت، 230 أمبير، 2 وحدة، خالية من الصيانة. مُوَجِّه ثُلاثي الطور 28 فولت، 120 أمبير، 3,360 واط، LIN. محرك ديزل MAN D2676 LFAY، بقوة 353 كيلووات (480 حصان)، عزم دوران 2,450 نيوتن متر. يورو 6e. صندوق تروس MAN TipMatic 12.26 DD. وظيفة صندوق تروس MAN EfficientRoll. المساعد المتقدم للفرامل الطارئة (EBA) التحكم في السرعة التكيفي - ACC راحة السائق نظام تكييف الهواء، كليماترونيك مقعد السائق المريح، مزود بنظام تعليق هوائي، مع دعم الظهر وضبط الكتف. المقعد المريح للمساعد، بنظام الهواء النابض. سرير سفلي بقاعدة مشبكة. سرير دورماني، أسفل، مع دعم مشرفع. سخان مياه إضافي 4 كيلو وات (سخان ليلي). ثلاجة ودرج، وحدة واحدة، منطقة الوسط، إلى الخلف. المواصفات الفنية Djdpfxoy Sw Nys Ak Usch الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 عجلة قيادة متعددة الوظائف، يمكن تعديل ارتفاعها وزاويتها. إطارات المحور الأمامي - 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي - 315/70 R22.5. ربط العجلة الخامسة "JOST JSK 37 C 2" القاعدة الرئيسية للعجلات، 3900 ملم. سعة خزان الوقود 580 لترًا، يسار، ألمنيوم سعة خزان AdBlue 80 لترًا، يسار، بلاستيك. سعة خزان الوقود 580 لترًا، يمين، ألمنيوم محدد السرعة القصوى، 89 كم/ساعة، تسامح +1 كم/ساعة، إلكتروني، تنظيم سرعة المحرك. تكنولوجيا نظام ترفيهي MMT، متقدم المستوى. نظام مان للتلماتيكس الخارجية المصابيح الأمامية، LED. أضواء القيادة النهارية، LED. أضواء الضباب، LED. ضوء الزاوية، LED. جناح سقف، نطاق تعديل 600 ملم. التواجدات الجانبية، يمين ثابت ويسار قابل للطي.

الحالة: مستعمل, رقم الآلة/المركبة: LC579, خط تعبئة كامل مستعمل إيزوباري للنبيذ الساكن والغازي حتى 4,500 زجاجة في الساعة تم تصميم وتكوين هذا الخط الكامل للتعبئة لتوفير عملية تعبئة عالية الجودة ومتناسقة لكل من النبيذ الساكن والنبيذ الفوار. مبني حول نظام تريبلوك إيزوباري، يدمج وظائف الغسل والتعبئة والإغلاق في تدفق مستمر، مما يضمن كفاءة ممتازة مع الحفاظ على سلامة المنتج. الخط مُعد حالياً لإنتاج النبيذ الساكن بمعدل 4,500 زجاجة في الساعة وللنبيذ الفوار بمعدل 3,000 زجاجة في الساعة. هو مُجهز بالفعل فنياً لإنتاج النبيذ الفوار ويتطلب فقط إضافة آلة سدّ القنينات بالفلين الفطري (mushroom corker)، وجهاز تطبيق الكبسولات لأغطية السبوماْنتي، ونفق تسخين إذا لزم الأمر. النظام مجهز بناقلات مخصصة، ونظام تزييت مركزي، ولوحات تحكم منفصلة لإدارة الناقلات، مما يسهّل عمليات الصيانة والتكامل مع أتمتة المصنع القائمة. التصميم العام يتبع تهيئة خطية، محسنة لاستغلال المساحات وضمان نقل المنتج بسلاسة بين كل مرحلة دون وجود نقاط تراكم غير ضرورية. عملية التعبئة والآلات الأساسية Dodpfjw Imp Hsx Ak Uech في بداية الخط، تُغذى القوارير الفارغة تلقائياً إلى النظام عبر جهاز فك البالتات. يقوم هذا الجهاز برفع القوارير ونقلها إلى طاولة التغذية برفق مع الحفاظ على سلامتها. ثم تُوجَّه القوارير إلى نظام التريبلوك، حيث تُجرى ثلاث عمليات رئيسية بالتتابع: الغسل، والتعبئة، والإغلاق. تضمن تقنية التعبئة الإيزوباري مستويات تعبئة دقيقة واحتفاظاً ثابتاً بصفة التويل (الغازية) في النبيذ الفوار، كما أنها مناسبة تماماً لتعبئة النبيذ الساكن. صمامات التعبئة مصممة لتقليل امتصاص الأكسجين، وهو أمر حاسم للحفاظ على الخصائص الحسية للنبيذ وعمره الافتراضي. يعمل جهاز الغسل بالماء النظيف أو بمحلول مطهر، لضمان خلو القوارير من الملوثات قبل التعبئة. يقوم برج الإغلاق، والمكوّن حالياً للإقفال الخاص بالنبيذ الساكن، بتطبيق إما أغطية لولبية BVS أو فلينات تقليدية، اعتماداً على الصيغة المختارة. تم دمج وحدة جرعات للصمغ العربي في الخط. تتيح هذه النظامية إضافة عوامل مثبتة بدقة بعد التعبئة، مما يساعد على الحفاظ على نقاء النبيذ ومنع الترسيب أثناء التخزين. يتضمن الخط مولد بخار مخصص للتطهير العام للخط ولأغراض التسخين المسبق عند الحاجة. قبل التعبئة، توجد وحدة ترشيح دقيقة للتأكد من أن المنتج الداخل إلى التريبلوك يلبّي المعايير الميكروبيولوجية المطلوبة. تُعد هذه الخطوة أساسية لضمان ثبات وجودة المنتج دون الحاجة إلى مواد حافظة كيميائية مفرطة. في المراحل اللاحقة، تُنقل القوارير إلى محطة الوسم. بينما يتم توريد وحدة الوسم من مصنع طرف ثالث، فهي متكاملة كهربائياً مع الخط ويمكن تهيئتها لأنواع متعددة من الملصقات، بما في ذلك الأنظمة اللاصقة وأنظمة اللصق البارد. تم بناء الناقلات بإطارات من الفولاذ المقاوم للصدأ وسيور معيارية قابلة للغسل بالكامل ومزودة بنقاط تزييت أوتوماتيكية. تُزوّد كل مقطع ناقل بالطاقة عبر محركات مستقلة، وتسمح مراقبة الخط بمزامنة السرعات لمنع إجهاد التراكم على القوارير. يتضمن تخطيط نهاية الخط توفير مكان لطاولة تراكم مستقبلية، مما يتيح سعة تخزين مؤقت إضافية بين محطة الوسم وتعبئة الصناديق. في حين أن النطاق الحالي لا يشمل معدات تعبئة الصناديق أو أجهزة التكديس على البالتات، فإن ارتفاع مخرج الناقل البالغ 5,000 مم متوافق مع أنظمة نهاية الخط الأوتوماتيكية. الاحجام وقدرات المناولة الخط مرن ومصمم للتعامل مع مجموعة واسعة من أشكال القوارير المميزة. القدرة الحالية على التعامل مع الأشكال تشمل: - Bordolese Standard TS/BVS - Bordolese Conica TS/BVS - Conica Elite TS - Nobile TS - Authentique TS - Borgognotta TS - Adriatica 1 Litre TS/BVS - Arno 1.5 Litre TS تتوفر مجموعات تغيير الصيغ لهذه القوارير، مما يسمح بإعادة تهيئة الخط بكفاءة لسلاسل إنتاج مختلفة. تم تصميم أجزاء المناولة لضمان التمركز والثبات الصحيح أثناء عملية التعبئة والإغلاق، وهو أمر بالغ الأهمية بشكل خاص للأشكال ذات الارتفاع الأكبر مثل Arno 1.5 L. نظام التعبئة الإيزوباري متوافق مع أنواع النبيذ ذات مستويات الكربنة المتفاوتة، من ال...

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٠٦٬٧٨٩ كم, قدرة: ٣٥٣ كيلوواط (٤٧٩٫٩٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٧/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٠٨٨ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٩٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٤١٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات MAN EfficientCruise 3. = MAN EfficientCruise 3. سعة كبيرة للكابينة مع سقف وسطي من طراز GX. بطارية، 12 فولت، 230 أمبير، 2 وحدة، خالية من الصيانة. مُوَجِّه ثُلاثي الطور 28 فولت، 120 أمبير، 3,360 واط، LIN. محرك ديزل MAN D2676 LFAY، بقوة 353 كيلووات (480 حصان)، عزم دوران 2,450 نيوتن متر. يورو 6e. صندوق تروس MAN TipMatic 12.26 DD. وظيفة صندوق تروس MAN EfficientRoll. المساعد المتقدم للفرامل الطارئة (EBA) التحكم في السرعة التكيفي - ACC راحة السائق نظام تكييف الهواء، كليماترونيك مقعد السائق المريح، مزود بنظام تعليق هوائي، مع دعم الظهر وضبط الكتف. المقعد المريح للمساعد، بنظام الهواء النابض. سرير سفلي بقاعدة مشبكة. سرير دورماني، أسفل، مع دعم مشرفع. سخان مياه إضافي 4 كيلو وات (سخان ليلي). ثلاجة ودرج، وحدة واحدة، منطقة الوسط، إلى الخلف. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 عجلة قيادة متعددة الوظائف، يمكن تعديل ارتفاعها وزاويتها. إطارات المحور الأمامي - 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي - 315/70 R22.5. ربط العجلة الخامسة "JOST JSK 37 C 2" القاعدة الرئيسية للعجلات، 3900 ملم. سعة خزان الوقود 580 لترًا، يسار، ألمنيوم سعة خزان AdBlue 80 لترًا، يسار، بلاستيك. سعة خزان الوقود 580 لترًا، يمين، ألمنيوم محدد السرعة القصوى، 89 كم/ساعة، تسامح +1 كم/ساعة، إلكتروني، تنظيم سرعة المحرك. تكنولوجيا نظام ترفيهي MMT، متقدم المستوى. نظام مان للتلماتيكس الخارجية Dcjdpfx Ajy Uy Azjk Ujh المصابيح الأمامية، LED. أضواء القيادة النهارية، LED. أضواء الضباب، LED. ضوء الزاوية، LED. جناح سقف، نطاق تعديل 600 ملم. التواجدات الجانبية، يمين ثابت ويسار قابل للطي.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤٣٥٬٤٣٨ كم, قدرة: ٣٤٦ كيلوواط (٤٧٠٫٤٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٩/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٠٨٨ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٩٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٤١٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات سعة كبيرة للكابينة مع سقف عالي GX بطارية، 12 فولت، 230 أمبير، 2 وحدة، خالية من الصيانة محرك ديزل MAN D2676 LFAI، قدرة 346 كيلووات (470 حصان)، عزم دوران 2,400 نيوتن متر، يورو 6e مان تيبماتيك 14.27 دي دي المساعدة المتقدمة للفرامل في حالات الطوارئ (EBA) راحة السائق نظام تكييف الهواء، كليماترونيك مقعد السائق المريح، بنظام النفخ الهوائي، مع دعم الظهر وضبط الكتف المقعد المريح للمساعد، بنظام الهواء النابض سرير مزدوج في الجزء العلوي مع دعم مشرفش سرير، قاع، بدعم مشطب سخان مياه إضافي 4 كيلوواط (سخان ليلي) ثلاجة ودرج، وحدة واحدة، منطقة الوسط، إلى الخلف المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 إطارات للمحور الأمامي، جوديير 315/70R22.5 KMAX S G2 توجيه قصير المدى TL إطارات للمحور الخلفي، جوديير 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL عجلة احتياطية، وفقًا لتكوين إطارات المحور الأمامي القاعدة الرئيسية للعجلات، 3،900 ملم نسبة المحور، i = 2.31 سعة خزان الوقود 580 لتر، الجهة اليسرى سعة خزان الوقود 580 لتر، الجهة اليمنى سعة خزان AdBlue 80 لترًا، يسار محدد سرعة الطريق، قابل للتعديل، محدد (تنظيم سرعة المحرك) تكنولوجيا نظام ترفيهي MMT، الأساسي المتقدم مان تيليماتيكس الخارجية Dodpfx Akjy Sh Ige Ujch المصابيح الأمامية، LED أضواء القيادة النهارية، LED أضواء الضباب، LED أضواء ال contou، مصباح، 2 وحدة مرفق سقف، نطاق تعديل 600 مم الأربطة الجانبية، يمين ثابت ويسار قابل للطي

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ١٧٦٬٣٤٥ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٧/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نوع الكابينة: جلوبتروتر إكس إل فولفو FH 500 برمجيات عزم الدوران البيئي - وضع اقتصادي محسن. التحكم في السرعة الدائمة المحسن للاقتصاد في استهلاك الوقود لـ I-Save فولفو المكابح المحركة - التباطؤ D13K-375 كيلووات/D16-500 كيلووات I-shift الآلي 12 سرعة - GCW 60 طن محرك ديزل D13K500 جديد، بقوة 500 حصان، عزم دوران 2500 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR البطاريات: 2 × 210 أمبير - نوع مواد الزجاج الليفي الامتصاصي AGM المرحلة السادسة من معايير الانبعاثات الأوروبية كاميرا خلفية - متوافقة مع GSR مثبتة في نهاية الهيكل راحة السائق المقاعد: عادية الأسرة: عادية مبرد موقف الكابينة المتقدم I-ParkCool مع ضاغط كهربائي بتيار مستمر 150 فولت سخان الوقوف (ويباستو): 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل تكييف الهواء المُتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر الشمس تحذير دعم تنبيه السائق دعم تجنب التصادم الجانبي، جانب الراكب والسائق مظلة شمسية داخلية - جانب السائق والراكب المواصفات الفنية قاعدة العجلات: 3800 ملم ارتفاع العجلة الخامسة: 150 مم ارتفاع الساق حمولة المحور الأمامي: 7.5 طن المبطئ: لا ACC - نظام التحكم في السرعة التكيفي: نعم نظام التحكم التنبؤي I-See مع إعدادات تشغيل أقل - معلومات تضاريس قائمة على الخريطة ADR: بدون نسبة المحور الدافع: 2.31:1 الجهاز الذكي لتسجيل السرعة الرقمي VDO 4.1 من كونتيننتال - الإصدار رقم 2 - مطلب قانوني اعتبارًا من 21/08/2023 تحذير التصادم الأمامي مع نظام التحكم في السرعة التكيفي ونظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS سعة خزانات الوقود (اليسار، اليمين): 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن، 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر سعة خزان الأدي بلو: 65 لتر تحت/وراء الكابينة مصابيح سقف إضافية: بدون إطارات: 315/70R22.5 تكنولوجيا نظام الترفيه والمعلومات مودم GSM/GPRS/4G، LTE و WLAN الخارجية كاميرات المرايا: لا أضواء أمامية LED تلقائية Dodpfx Aksy Sguls Uech أضواء السقف: بدون التجنبات الجانبية على خزانات الوقود موجه هواء السقف مستويات تزيين خارجية محسنة لقسم الكابينة: طلاء كامل محسن - الشبكة الرئيسية، المقابض، المرايا، الصدام بلون الكابينة

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٥٠٠٬٨٧٩ كم, قدرة: ٣٤٦ كيلوواط (٤٧٠٫٤٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٨/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٠٨٨ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٩٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٤١٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات MAN EfficientCruise 3. نظام مان للتحكم الذكي في السرعة 3. سعة كبيرة للكابينة مع سقف عالي GX. بطارية، 12 فولت، 230 أمبير، 2 وحدة، خالية من الصيانة. محرك ديزل MAN D2676 LFAI، قوة 346 كيلوواط (470 حصان)، عزم دوران 2,400 نيوتن متر، يورو 6e. صندوق تروس MAN TipMatic 12.26 DD. نظام مساعدة الفرامل الطارئة المتقدمة (EBA) راحة السائق نظام تكييف الهواء، كليماترونيك مقعد السائق المريح، مزود بنظام تعليق هوائي، مع دعم الظهر وضبط الكتف. مقعد المساعد، غير مزود بنظام تعليق، يمكن تعديل طوله ومسنده الخلفي. سرير سفلي بقاعدة مشبكة. سرير دورماني، أسفل، مع دعم مشرفع. سخان مياه إضافي 4 كيلو وات (سخان ليلي). ثلاجة ودرج، وحدة واحدة، منطقة الوسط، إلى الخلف. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 إطارات المحور الأمامي - 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي - 315/70 R22.5. ربط خامس JOST JSK 37 C 2 القاعدة الرئيسية للعجلات، 3,900 ملم. سعة خزان الوقود 580 لترًا ، يسار ، ألمنيوم. سعة خزان AdBlue 80 لترًا ، يسار ، بلاستيك. سعة خزان الوقود 580 لترًا، يمين، ألمنيوم محدد سرعة الطريق، قابل للتعديل، محدد (تنظيم سرعة المحرك). تكنولوجيا نظام ترفيهي MMT، أساسي متقدم. نظام مان للتلماتيكس الخارجية المصابيح الأمامية، LED. أضواء القيادة النهارية، LED. أضواء الضباب، LED. ضوء الزاوية، LED. مرفق السقف، نطاق تعديل 600 ملم. ألواح جانبية، يمين ثابت ويسار قابل للطي. Dcjdpey Sfd Sofx Ak Ueh

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٨٧٬٤٥٣ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٦/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. Dodpfxey Rtb Ns Ak Uoch ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق التحكم التلقائي في المناخ مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED. مرايا الكاميرا

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠١٣, رقم الآلة/المركبة: CA47, معدات وضع الكبسولات المستعملة Nortan Prisma 4T 6000 bph تم إعادة ترميم هذه المعدات المستعملة لوضع الكبسولات في عام 2013 وإعادتها إلى حالة قريبة من الجديدة؛ وهي تستخدم نوع كبسولات قابلة للانكماش بالحرارة. توجد حمايات أمان متاحة لهذه الماكينة الدوارة المستعملة لوضع الكبسولات. تتوفر ثلاث مجموعات مختلفة من ملحقات الزجاجات. تم فحص الماكينة قبل التفكيك. هي في حالة تشغيل جيدة وكانت تعمل حتى سبتمبر 2021. تحتوي على تخزين أوتوماتيكي للكبسولات القابلة للانكماش بالحرارة. تربط خلية ضوئية المكونات بالهيكل الرئيسي، والذي يطلق الكبسولات للزجاجات الواردة بشكل أوتوماتيكي تمامًا ومزامن. على الرغم من بساطتها، فإن الصيانة مهمة جدًا لهذه الماكينة. يجب فحص الرؤوس الحرارية والحشيات الخاصة بها بعناية. لوحة الكهرباء سليمة ومكتملة بجميع الكابلات ووحدة التحكم المنطقي القابلة للبرمجة (PLC) والكتيبات ومخططات الأسلاك. المساحة المطلوبة على الأرض لهذه الماكينة المستعملة لوضع الكبسولات هي 4,50 م². السرعة القصوى: 6,000 زجاجة/ساعة. تحتوي الماكينة الدوارة المستعملة على مجموعة كاملة من النجوم والبراغي اللولبية والنجوم المضادة لنقل الزجاجة بشكل صحيح. اتجاه الدخول من اليسار إلى اليمين وبالتالي في اتجاه عقارب الساعة. Dcjdovguvzepfx Ak Ush هذه الماكينة مخصصة للحاويات الزجاجية. يمكنها التعامل مع أحجام تتراوح من 0.50 لتر و0.75 لتر وحتى 1 لتر. Nortan هي واحدة من العلامات التجارية الأكثر شيوعًا في السوق، لذلك من السهل العثور على أي قطع غيار للماكينة.