مستعملة للبيع Euchner Scherer مفتاح الأمان (٥٦٨)

الحالة: جاهز للاستخدام (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٠٤, مسافة الحركة محور X: ٧٥٠ مم, مسافة الحركة لمحور Y: ٥٠٠ مم, مسافة الحركة لمحور Z: ٥٠٠ مم, حمولة الطاولة: ٤٥٠ كجم, الوزن الإجمالي: ٤٬٠٠٠ كجم, أقصى سرعة للمغزل: ١٠٬٠٠٠ دورة/دقيقة, عدد المحاور: ٣,

سنة الصنع: ٢٠١٨, الحالة: مستعمل,

الحالة: شبه جديد (مستعمل),

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, الوزن الأقصى للحمولة: ٢٧٬٠٠٠ كجم, الوزن الإجمالي: ٨٬٥٠٧ كجم, تكوين المحور: 3 محاور, التسجيل الأول: ٠٣/٢٠١٩, الطول الكلي: ١٤٬٠٤٠ مم, العرض الكلي: ٢٬٦٠٠ مم, تعليق: هواء, لون: أبيض, سنة الصنع: ٢٠١٩, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, وحدة تبريد, المواصفات الفنية وحدة تبريد - THERMO KING SLXi 300، ديزل وكهربائية مُنتج الأجسام - شميتز روتوس تعليقة هوائية كاملة أبواب خلفية مزدوجة معزولة بأربعة قضبان قفل فولاذية الجدار الجانبي المعزول FP، 45 ملم صندوق أدوات بلاستيكي مع حامل الغطاء خزان وقود، 245 لتر نظام الفرامل الإلكتروني EBS نظام الفرامل المانع للانغلاق ABS أقراص روتوس SCB ميزان حرارة شريحة تهوية معزولة في باب الخلفي الأيسر مفتاح الاتصال للباب الخلفي الطابق الذي يحتوي على بزر شعير من الألمنيوم حامل عجلات احتياطية من نوع السلة لعجلتين (6+1) إطارات - 385/65R22.5 (11.75x22.5) مزدوج الطابق بـ 22 شعاعًا السعة التحميلية 33 حاوية أوروبية الطول / العرض / الارتفاع - 1340 سم / 249 سم / 265 سم الوزن الإجمالي للمركبة - 39 000 كجم الوزن الخاص التقريبي - 8،410 كجم 3 محاور رف للبالتات يتسع لـ 36 بالت أورو معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 8 mm الأمامية اليمنى - 8 mm Codpfx Alszbk Rhjgorg الوسطى اليسرى - 8 mm الوسطى اليمنى - 8 mm الخلفية اليسرى - 6 mm الخلفية اليمنى - 9 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢١٤٬٥٤٨ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ١٠/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس الخريطة. كابينة جلوبتروتر XL، سرير إضافي مرتفع. نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل D13K500، قوة 500 حصان، عزم دوران 2500 نيوتن متر، نظام SCR و EGR. يتوافق مع المعايير الأوروبية السادسة. I-Shift الآلي 12 سرعة - GCW 60 طن. نقل تغيير القيادة القياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلووات هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 الإطارات الأمامية - 315/60 R22.5. الإطارات الخلفية - 315/60 R22.5. الجزء الخامس الثابت المصبوب SAF-Holland / +GF+ SK-S 36.20. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 650 لترًا على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لترًا تحت/وراء الكابينة. 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن. إعداد محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأساطيل. الخارجية مصابيح أمامية بتقنية LED. أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه. الأضواء الضبابية الأمامية - بيضاء. معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm Credpszyky Ssfx Algeg الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٨٨٬٠١٣ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٨/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٥١٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس الخريطة المعتمدة. الكابينة: كاب جلوبتروتر إكس إل، سرير عالي إضافي 2 × 210 أمبير - AGM نوع مواد الألياف الزجاجية الامتصاصية. مُحسّن البطارية. محرك ديزل توربو-مضغوط D13K460TC، بقوة 460 حصان، عزم دوران 2600 نيوتن متر، نظام SCR وEGR. يورو 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift الأوتوماتيكي بـ 12 سرعة - حمولة قصوى مركبة 60 طن." تحويلة نقل قياسية - I-Shift. فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان وقوف الكابينة - 1.8 كيلوواط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 Cedezlcnrspfx Algjrg تحذير التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS. الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 900 لتر على الجانب الأيسر مع درجات. خزان AdBlue سعة 65 لترًا تحت/وراء الكابينة. 570 لتر، خزان الوقود الجانبي الأيمن. إعداد محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED. تبديل تلقائي للمصابيح الأمامية بين الضوء النهاري والشعاع المنخفض. أضواء الضباب الأمامية - أبيض. معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤١٥٬٢٠٦ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦١ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس معتمدة على الخريطة. الكابينة: كاب جلوبتروتر إكس إل، سرير عالي إضافي. 2 x 210 Ah - AGM نوع مادة الألياف الزجاجية الامتصاصية. محرك ديزل توربو-كومباوند D13K460TC، بقوة 460 حصان وعزم دوران 2600 نيوتن متر، مع تقنيات SCR و EGR. المعيار الأوروبي 6. ناقل حركة I-Shift ذو 12 سرعة تلقائي - حمولة قصوى مجملة 60 طن. نقل تغيير القيادة القياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو المكابح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان وقوف الكابينة - 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 تحذير التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS. الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Crsdozr Egqspfx Algsg Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 900 لتر على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لتر تحت/وراء الكابينة. 570 لتر، خزان الوقود على الجانب الأيمن. ضبط حد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED. تبديل الإضاءة التلقائي بين ضوء التشغيل النهاري والشعاع المنخفض. أضواء ضباب أمامية - بيضاء. معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 10 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 11 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 10 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 9 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 9 mm

الحالة: جاهز للاستخدام (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٠٩, ساعات التشغيل: ١٦٬٦١٦ h, مسافة الحركة محور X: ١٢٠ مم, أقصى سرعة للمغزل: ٣٦٬٠٠٠ دورة/دقيقة, عدد المحاور: ٥,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠١٢, ساعات التشغيل: ٧٥٩ h, رقم الآلة/المركبة: LC644, خط تعبئة Krones CSD مستعمل للزجاج 36000 BPHالمواصفات الفنية وبيانات الأداءتم بناء الخط في 2012، خط Krones كامل لمشروبات CSD بالزجاج، بمعدل اسمي 36,000 bottles/hour على صيغة 1.0 L، مع آلة تعبئة إيزوبارية 70 صمامًا و18 رأس تغطية. جاهز للتشغيل ويُظهر 759 ساعة عمل.الشركة المصنّعة: Kronesسنة التصنيع: 2012السعة الاسمية: 36,000 bphنوع المنتج: CSD (مشروبات غازية غير كحولية)نوع العبوة: زجاجات زجاجيةتشطيب عنق الزجاجة: 28 mmصيغة الحجم: 1.0 Lرؤوس/فوهات الشطف: 90صمامات التعبئة: 70 (آلة تعبئة إيزوبارية لـ CSD)رؤوس التغطيه: 18ساعات العمل: 759البيانات الكهربائية: 400/230 V، 50 Hz؛ حتى 46 A على الوحدات الرئيسيةمكوّنات الخط: Krones Linatronic فاحص زجاجات فارغة؛ آلة شطف دوّارية (90 فوهة)؛ آلة تعبئة إيزوبارية (70 صمامًا، 18 رأس تغطية)؛ Krones Checkmat فاحص عبوات ممتلئة؛ آلة وضع ملصقات Krones Autocol؛ آلة تغليف Wrap-around Krones Variopac؛ مكدّس منصات Krones Modulpal؛ نظام نواقل متكاملالوثائق: كتيبات تشغيل متاحةالمخطط: مخطط الخط متاحالأتمتة المتقدمة وأنظمة التحكمأتمتة Krones مع HMI مركزي تُمكّن تغييرات الصيغة المعتمدة على الوصفات ومحركات متزامنة لتشغيل CSD عالي السرعة.HMI للمشغّل للإعداد والمراقبةمزامنة تلقائية عبر الشطف والتعبئة ووضع الملصقات والتغليف والتكديس على منصاتتحكم إلكتروني بالتعبئة مُحسّن للتعبئة الإيزوبارية لـ CSDحواجز أمان متشابكة وإيقاف طارئ موزّعتغذية ثلاثية الطور 400 V مع دوائر تحكم 230 V، 50 Hzقدرات تكامل خط الإنتاجمصمم كمنصة Krones متماسكة ومحطة تعبئة، مع الحفاظ على مناولة دقيقة للزجاج من الإدخال حتى التكديس على المنصات.تشغيل متصل Inline مع تكامل كامل للنواقل من فحص الزجاجات الفارغة حتى المنصات النهائيةنطاق صيغ مركّز على 1.0 L، عنق 28 mm زجاجتقنية إيزوبارية مخصّصة للمشروبات الغازيةوضع الملصقات عبر Krones Autocol لتطبيق دقيق على الزجاجتغليف Wrap-around (Variopac) وتكديس على منصات (Modulpal)حالة الماكينة وتاريخ الصيانةموصولة بالكهرباء وجاهزة للتشغيل مع ساعات تشغيل منخفضة. الوثائق والمخطط يدعمان التركيب السريع وتخطيط الصيانة.الحالة التشغيلية: جاهز للتشغيلساعات تشغيل منخفضة: 759 ساعةالكتيبات والمخطط مشمولةالأداء التشغيلي والتنوعمهيّأ لـ CSD بالزجاج، يوفّر احتفاظًا مستقرًا بالغاز وتحكمًا بالرغوة عند 36,000 bph. كـ آلة تعبئة CSD، تضمن مراقبة الجودة عبر فحص مزدوج: Linatronic (فارغ) وCheckmat (ممتلئ).المنتج: مشروبات غازية غير كحوليةنقل دقيق للعنق لتشطيب 28 mmالفحص: Linatronic وCheckmat مع تحكم بالرفضوضع ملصقات عالي السرعة مع Krones Autocolمتطلبات التركيب وتجهيز الموقعحضّر المرافق والمساحة الأرضية وفق المخطط المزوّد ومواصفات الوحدات.الطاقة: 40... Cjdpfxozd Uftj Algsrg

سنة الصنع: ٢٠١٢, الحالة: مستعمل, رقم الآلة/المركبة: HO2, مجنس عقيم مستعمل Tetra Pak TA25 6.3Tالمواصفات الفنية وبيانات الأداءتم تصميم هذا المجنس العقيم لتجانس المنتج بضغط عالٍ في بيئات معالجة المشروبات والأغذية. من تصنيع Tetra Pak، وتُعرف سلسلة TA25 بأدائها الموثوق وتصميمها الصحي. تتوافق الوحدة المعروضة مع تهيئة TA25 بمتغير محدد 6.3T وتصنيف ضغط قدره 250 BAR. تحمل علامة CE وتم بناؤها لتطبيقات تتطلب سلامة المعالجة العقيمة. يتضمن العرض حزمة تجهيز وترقية للتشغيل العقيم، ما يضمن إعداد الآلة لعمليات إنتاج معقمة في سياقات التعبئة الصناعية وإنتاج المشروبات.الشركة المصنعة: Tetra Pakالطراز: TA25المتغير/التهيئة: 6.3Tتصنيف الضغط: 250 BARسنة التصنيع: 2012الامتثال: علامة CEنوع الماكينة: مجنس عقيم عالي الضغطالنطاق المشمول: تجهيز/ترقية إلى مجنس عقيمالأتمتة المتقدمة وأنظمة التحكمتم تصميم منصة TA25 للتحكم الموثوق بالعملية، وتدعم تنظيم ضغط دقيق وأداء تجانس ثابت. تتميز الماكينة بعناصر تحكم مدمجة للتشغيل، وإدارة نقاط الضبط، وحلقات أمان. تتيح تهيئتها العقيمة مناولة مُتحكمًا بها للمنتج، ما يعزز جودة متسقة وقابلية تكرار عبر الدُفعات. تم تحسين واجهة التحكم لإجراء تعديلات سريعة على المعلمات والعمليات الروتينية، مما يساعد على تقليل التوقفات وتحسين كفاءة الخط في مشاريع خطوط التعبئة المستعملة.قدرات التكامل ضمن خط الإنتاجيتكامل هذا المجنس بسلاسة ضمن خطوط المعالجة قبل آلات التعبئة في إنتاج المشروبات وبيئات التعبئة الصناعية. وهو مناسب للتشغيل على الخط مع أنظمة البسترة والتعقيم وCIP، ويمكن تكييفه للعمل بشكل مستقل أو متكامل بالكامل. تدعم حزمة الترقية العقيمة التوافق مع الخزانات العقيمة والصمامات ومعدات التعبئة العقيمة في الطرف السفلي للتعامل مع عبوات PET أو الزجاج على معدات التعبئة. يسهّل حيزه المدمج ونقاط الوصول للصيانة عملية التركيب ضمن مخططات خطوط التعبئة المستعملة القائمة.حالة الماكينة وسجل الصيانةتُعرض هذه الوحدة كآلة مستعملة بحالة جاهزة للتشغيل. إن تضمين التجهيز والترقية إلى تهيئة مجنس عقيم يدعم بدء التشغيل السريع والامتثال لمتطلبات الإنتاج الصحي. تشمل ممارسات الصيانة الدورية لهذا الطراز عادة فحص الحشوات، وفحوصات المضخات والصمّامات، ومعايرة الضغط، والتحقق من سلامة الحواجز العقيمة.الأداء التشغيلي والتنوعتشتهر سلسلة TA25 بتوفير ضغط مستقر وتقليل فعال لحجم الجسيمات، ما يساهم في استقرار المنتج والإحساس الفمي وعمر التخزين في إنتاج المشروبات. يدعم تصميمها الجاهز للتشغيل العقيم أوقات تشغيل ممتدة ويقلل مخاطر التلوث، ما يجعلها مناسبة لخطوط التعبئة الصناعية عالية الطلب. يتيح تصنيف 250 BAR تجانسًا قويًا عبر مجموعة واسعة من التركيبات التي تُحدد فيها هذه الفئات من الضغط.متطلبات التركيب وتجهيز الموقعقُم بتركيب المجنس على أرضية مستوية وصحية مع خلوص كافٍ للصيانة وتوصيلات CIP. تشمل المرافق عادةً الطاقة الكهربائية، وتوصيلات دخول وخروج العملية/المنتج، والتوافق مع المعالجة الحرارية في المنبع والتعبئة العقيمة في المصب. يجب أن يأخذ تجهيز الموقع بالحسبان الوصول الخدمي والتهوية ونقاط الربط مع الخط بما يتوافق مع إرشادات Tetra Pak الهندسية.معايير السلامة وشهادات الامتثالتدعم السلامة من خلال الامتثال لـ CE، والحواجز الواقية، وأزرار التوقف الاضطراري، واشتراطات التداخل التشغيلي المصممة للعمل بضغط عالٍ. تُبرز التهيئة العقيمة مبادئ التصميم الصحي، ما يسهل التنظيف والتعقيم الفعالين ضمن معايير معالجة الأغذية والمشروبات. Credpezd Ulysfx Algeg

الحالة: شبه جديد (مستعمل),

الحالة: شبه جديد (مستعمل),

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤٥٨٬١٧٤ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦١ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس معتمدة على الخريطة. الكابينة: كاب جلوبتروتر إكس إل، سرير عالي إضافي. 2 x 210 Ah - AGM نوع مادة الألياف الزجاجية الامتصاصية. محرك ديزل توربو-كومباوند D13K460TC، بقوة 460 حصان وعزم دوران 2600 نيوتن متر، مع تقنيات SCR و EGR. المعيار الأوروبي 6. ناقل حركة I-Shift ذو 12 سرعة تلقائي - حمولة قصوى مجملة 60 طن. نقل تغيير القيادة القياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو المكابح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان وقوف الكابينة - 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 تحذير التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS. الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 900 لتر على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لتر تحت/وراء الكابينة. 570 لتر، خزان الوقود على الجانب الأيمن. ضبط حد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية Crjdpfx Alozfyy Ssgeg مصابيح LED. تبديل الإضاءة التلقائي بين ضوء التشغيل النهاري والشعاع المنخفض. أضواء ضباب أمامية - بيضاء. معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 13 mm الأمامية اليمنى - 13 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 15 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 14 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 14 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 14 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, الوزن الأقصى للحمولة: ٢٧٬٠٠٠ كجم, الوزن الإجمالي: ٨٬٨٠٩ كجم, تكوين المحور: 3 محاور, التسجيل الأول: ٠٤/٢٠١٩, الطول الكلي: ١٣٬٤٠٠ مم, العرض الكلي: ٢٬٤٦٠ مم, تعليق: هواء, لون: أبيض, سنة الصنع: ٢٠١٩, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, وحدة تبريد, المواصفات الفنية وحدة تبريد - THERMO KING SLXi 300، ديزل وكهربائية منتج المحاور - SCB تعليقة هوائية كاملة أبواب خلفية مزدوجة معزولة بأربع قضبان قفل فولاذية جدار جانبي معزول بالفوم بولي يوريثان، 60 ملم صندوق أدوات بلاستيكي مع حامل الغطاء صهريج وقود، 245 لتر نظام الفرامل الإلكتروني EBS نظام فرامل مضاد للقفل ABS أقراص فرامل روتوس SCB ميزان حرارة شريحة تهوية معزولة في باب الخلفي الأيسر مفتاح الاتصال للباب الخلفي أرضية بذور شعير الألمنيوم حامل عجلات احتياطية من نوع السلة لعجلتين (6+1) إطارات - 385/65R22.5 (11.75x22.5) السعة التحميلية 33 منصة أوروبية الطول/العرض/الارتفاع - 1341 سم / 246 سم / 265 سم الوزن الإجمالي للمركبة - 39 000 كغ الوزن الخاص التقريبي - 8410 كجم Cjdpfx Aljzxkiqegjrg 3 محاور رف للبالتات يتسع لـ 36 بالت أورو معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 10 mm الأمامية اليمنى - 10 mm الوسطى اليسرى - 7 mm الوسطى اليمنى - 6 mm الخلفية اليسرى - 7 mm الخلفية اليمنى - 7 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, الوزن الأقصى للحمولة: ٢٧٬٠٠٠ كجم, الوزن الإجمالي: ٨٬٨١٣ كجم, تكوين المحور: 3 محاور, التسجيل الأول: ٠٥/٢٠٢٠, الطول الكلي: ١٤٬٠٤٠ مم, العرض الكلي: ٢٬٦٠٠ مم, تعليق: هواء, لون: أبيض, سنة الصنع: ٢٠٢٠, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, وحدة تبريد, المواصفات الفنية وحدة تبريد - THERMO KING SLXi 300، ديزل وكهربائية منتج محاور - SCB تعليقة هوائية كاملة أبواب خلفية مزدوجة معزولة بأربع قضبان قفل من الصلب جدار جانبي عازل FP، 60 ملم صندوق أدوات بلاستيكي مع حامل الغطاء خزان الوقود، 245 لتر Crsdpfx Aszuw R Telgsg نظام الفرامل الإلكتروني EBS نظام الفرامل المانع للانغلاق ABS أقراص الفرامل ROTOS SCB ميزان الحرارة فتحة تهوية معزولة في الباب الخلفي الأيسر مفتاح الاتصال للباب الخلفي الألومنيوم البارلي البذور الأرضية حامل عجلة احتياطية من نوع السلة لعجلتين (6+1) إطارات - 385/65R22.5 (11.75x22.5) ارتفاع متغير مزدوج الطبقات مع 22 شعاع ألومنيوم السعة التحميلية 33/66 يورو بالتات الطول / العرض / الارتفاع - 1341 سم / 246 سم / 265 سم الوزن الإجمالي للمركبة - 39,000 كجم الوزن الخاص التقريبي - 8,682 كيلو جرام 3 محاور رف للبالتات يتسع لـ 36 بالت أورو معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 8 mm الأمامية اليمنى - 8 mm الوسطى اليسرى - 8 mm الوسطى اليمنى - 8 mm الخلفية اليسرى - 16 mm الخلفية اليمنى - 15 mm

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٦, الوزن الإجمالي: ٥٬٢٥٠ كجم, نوع الوقود: ديزل, سعة الخزان: ٨٠٠ ل, لون: أحمر, قدرة: ٤٠٠ كيلوواط (٥٤٣٫٨٥ حصان), تيار الخرج: ٧٢٠ A, جهد الخرج: ٤٠٠ V, تردد الخرج: ٥٠ هرتز, نوع التيار الخارج: ثلاثي الطور, القدرة الاسمية: ٤٤٠ كيلوواط (٥٩٨٫٢٣ حصان), القدرة الاسمية (الظاهرية): ٥٠٠ كيلو فولت أمبير, الطول الكلي: ٤٬٤٥٠ مم, العرض الكلي: ١٬٦٠٠ مم, الارتفاع الكلي: ٢٬٣٠٠ مم, السرعة الدورانية (القصوى): ١٬٥٠٠ دورة/دقيقة, مصنع المحركات: DOOSAN, نوع التبريد: ماء,

سنة الصنع: ٢٠٢٦, الحالة: جديد,

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠١٥, ساعات التشغيل: ١٬٠٠٠ h, رقم الآلة/المركبة: LC396, خط تعبئة Doypack مستعمل kg/h التكوين الفني لخط التعبئة يتألف خط تعبئة Doypack المستعمل، المصنف بقدرة 600 كجم/ساعة، من سلسلة من الآلات طراز 2015 التي توفر دقة ونظافة وموثوقية في تعبئة الأكياس المرنة. يبدأ العملية بتحضير المنتج وتغذيته، مما يضمن قوامًا واستقرارًا متساويين قبل التعبئة. بعد ذلك، تتولى آلة من FL Tecnics، موديل FL 2.2، تغذية الأكياس، والملء القائم على الوزن، والختم، والتغليف. على وجه الخصوص، يقيس نظام التحكم VARPE وزن المنتج في كل كيس بدقة عالية، مما يقلل التباينات والهدر. وفي الوقت نفسه، تقوم وحدة VARPE أخرى بإجراء فحص بالأشعة السينية، الذي يكتشف أي ملوثات أو مشكلات هيكلية. وبالتالي، يضيف ذلك مستوى حيويًا من السلامة ومراقبة الجودة. وفي أثناء ذلك، يقوم بسترilizر (بسترة) بتدفق هوائي حلزوني من تصنيع SARP بتنفيذ مرحلة البسترة. على عكس الأنظمة الأخرى، يعالج هذا التصميم المنتج بشكل متساوٍ، محافظًا على خصائصه الحسية (العضوية والحسية). Crodpfx Aevguc Ujlgjg أخيرًا، تُكمل آلة التعبئة في الكرتون عملية التغليف، منظمةً ومحضرةً الأكياس المعبأة للشحن بكفاءة. مجتمعة، تشكل هذه المكونات خط التعبئة Doypack/Tetra Pak المستعمل بسعة 600 كجم/ساعة المصمم لضمان عملية تعبئة آمنة ومتسقة وعالية الأداء. أداء الإنتاج وظروف التشغيل يعالج خط التعبئة Doypack/Tetra Pak المستعمل بسعة 600 كجم/ساعة ما يصل إلى 600 كيلوجرامًا من المنتج في الساعة. وبفضل تصميمه، يحافظ على جرعات ثابتة ويقلل من فترات التوقف. يضمن نظام الملء القائم على الوزن أحجامًا دقيقة في كل كيس، مما يقلل من السكب الزائد ويلبي مواصفات الإنتاج. ومن الجدير بالذكر أن الخط ظل قيد التشغيل لمدة حوالي 1,000 ساعة فقط، والتي أنتج خلالها نحو 5 ملايين كيس تقريبًا. لذلك، يظل النظام في حالة قريبة من الجديد. يمكن للمصانع الاعتماد على موثوقية طويلة الأمد مع تآكل ضئيل. من حيث الصيانة، يترجم ذلك إلى خفض تكاليف التشغيل وزيادة فترات التشغيل. المرونة في أنواع المنتجات والأحجام يعمل خط التعبئة Doypack/Tetra Pak المستعمل مع أحجام الأكياس من 90 جرامًا إلى 150 جرامًا، مستخدمًا ملءً دقيقًا قائمًا على الوزن. وبفضل ذلك، يمكن للمشغلين معالجة مجموعة واسعة من المنتجات، بما في ذلك حليب الأطفال، والمشروبات الجاهزة للشرب، ومنتجات الألبان، والصلصات، والكريمات. والأهم من ذلك، أن الفنيين يمكنهم ضبط معايير الجرعات بسهولة للتكيف مع لزوجات المنتجات المختلفة أو معايير التعبئة. ونتيجة لذلك، يوفر هذا النظام مرونة عالية للشركات التي تُدير خطوط إنتاج متعددة. علاوة على ذلك، يحسن الملء القائم على الوزن دقة العائد، مما يساعد المصنعين على الوفاء بمتطلبات الوسم والامتثال القانوني. السلامة التشغيلية والوثائق الفنية تتضمن كل آلة في خط التعبئة Doypack/Tetra Pak أجهزة أمان مدمجة متوافقة مع المعايير الأوروبية. وتشمل هذه حواجز ميكانيكية، وأقفال تداخلية، وإنذارات تحمي الطاقم بشكل استباقي. علاوة على ذلك، تقلل واجهات الأمان البديهية من وقت التدريب وتحسن السلامة التشغيلية. تتضمن الخط كتيبات فنية ووثائق شاملة. وهذا يمكّن الفنيين من إدارة التركيب والتكوين والصيانة الروتينية دون الحاجة إلى دعم خارجي. وتتحول هذه الاستقلالية في النهاية إلى تشغيل أسرع وتحكم تشغيلي محسن. الخلاصة الفنية يوفر خط التعبئة Doypack/Tetra Pak المستعمل حلاً قويًا وفعالًا للشركات التي تتطلب دقة في تعبئة المنتجات المعبأة في أكياس. سواء كانت منتجات ألبان، أو أغذية أطفال، أو مشروبات وظيفية، يضمن النظام التناسق والسلامة بفضل الجرعات القائمة على الوزن، والبسترة، وفحص الأشعة السينية، والتعبئة في الكراتين المتكاملة. باختصار، يجعل استخدامه المحدود، وحالة صيانته الممتازة، ووثائقه الكاملة منه استحواذًا استراتيجيًا. بشكل عام، تجمع خط التعبئة Doypack/Tetra Pak المستعمل ...

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ١٩٩٩, رقم الآلة/المركبة: M271, وحيدة تعبئة مستعملة FIMER 20/20/3/3 حتى 4500 ز/س تتعامل هذه الوحدة بفعالية مع السوائل الثابتة، مثل الماء والنبيذ. ومن الجدير بالذكر أن شركة FIMER صنعت هذه الماكينة في عام 1999، مما يضمن قدرة تشغيلية تصل إلى 4500 زجاجة في الساعة (BPH) لملء عبوات زجاجية سعة 0.75 لتر. بالإضافة إلى ذلك، تظل هذه الوحدة حاليًا مخزنة وجاهزة للاستخدام الفوري. هيكل الوحدة واتجاه الدوران تعمل هذه الماكينة بالدوران في اتجاه عقارب الساعة، مما يسمح لها بتحريك العبوات بسلاسة وباستمرار عبر كل محطة معالجة. وبناءً على ذلك، يقوم هذا التصميم الدوار بمزامنة دورات الشطف والملء والغلق بدقة، مما يساعد على زيادة الإنتاجية وتقليل انقطاعات التعبئة. ونتيجة لذلك، تحافظ الماكينة على تدفق عمل فعال طوال العملية. البيانات الفنية والمواصفات الكهربائية تتصل هذه الوحدة بمصدر طاقة 380 فولت وتعمل بقدرة 6.5 كيلوواط عند تردد 50 هرتز. ولذلك، تتطابق هذه المواصفات مع معظم الشبكات الصناعية، مما يوفر طاقة كافية لكل مرحلة من مراحل التعبئة. محطة الشطف مع وجود 20 ممسكًا في محطة الشطف، تعالج الماكينة كل زجاجة بشطفة واحدة لتحضيرها للملء. وبفضل هذه الإعدادات، يمكن للوحدة شطف العبوات بسرعة وفعالية، وإزالة أي بقايا وبالتالي تجهيزها لمرحلة الملء. محطة الملء في وحيدة التعبئة المستعملة FIMER 20/20/3/3 حتى 4500 ز/س Crjdsvgvd Hjpfx Algjg في قسم الملء، تستخدم الماكينة 20 صمامًا ثابتًا بنظام جاذبية أو فراغ خفيف، مما يضمن ملء كل زجاجة بشكل متساوٍ. وعلاوة على ذلك، يحافظ هذا التصميم على السرعة والدقة، محققًا إنتاجية ثابتة تصل إلى 4500 BPH. وبالتالي، فإن طريقة الملء هذه مناسبة للمنتجات الثابتة مثل الماء والنبيذ، مع الحفاظ على خصائصها ومنع الاضطراب. محطة الغطاء تحتوي محطة الغطاء على ثلاث رؤوس لأغطية لولبية من الألومنيوم وثلاث رؤوس لسدادات فلين مستقيمة. وبهذه الطريقة، يمكن للماكينة استيعاب أنواع إغلاق مختلفة، بما في ذلك الأغطية 31×18 مم. ولذلك، تضمن هذه المرونة أختامًا محكمة وحامية على العبوات بعد الملء. ميزات الأمان في وحيدة التعبئة المستعملة FIMER 20/20/3/3 حتى 4500 ز/س أخيرًا، تتضمن هذه الوحدة أنظمة أمان متقدمة تحمي كلًا من المشغلين والعبوات أثناء الاستخدام. وعلاوة على ذلك، توفر هذه ميزات الأمان موثوقية إضافية، مما يضمن التشغيل المستمر للماكينة.

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: جيد (مستخدم),