مستعملة للبيع Takraf/Teichmann الإدارة الهزال (١٣٣)

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠١٨, ساعات التشغيل: ٣٬٥٠٠ h, رقم الآلة/المركبة: LC636, خط علب KHS Innofill مستعمل 16000 CPH - سنة 2018المواصفات الفنية & بيانات الأداءهذا الخط الكامل المستعمل للتعبئة هو نظام لتعبئة المشروبات في العلب من الجيل الثاني، مبني حول كتلة ماكينة تعبئة العلب من KHS ومتكامل مع معدات تعبئة وتغليف عالية الجودة قبل العملية وبعدها. صُمم للتغليف الصناعي وإنتاج المشروبات ويقدم أداءً موثوقًا لعلب الألمنيوم.سرعة الإنتاج: حتى 16000 cph (علبة/ساعة)آلة التعبئة الرئيسية: KHS Innofill Can C (2018)آلة إغلاق العلب: Ferrum FC03 (2018)مفكك الطبالي: SKA Fabricating Can-I-Busجهاز التفتيش: Heuft fill level detectorآلة الشطف: AV-C500 can air rinserمجفف: Air Control Industries can dryerآلة وضع الملصقات: Pack Leader (Advanced Dynamics system)آلة تعبئة الصناديق: Atlanta Rafaello 726ترميز الصناديق: SATO S86-EX printerالناقلات: KHS and AE Conveyors, plus KBR outfeed belt conveyor with PCالخدمات/المساعدات: Conveyor lubricator (Loewados)نوع العبوة: علب ألمنيومالوثائق: كتيبات ورقية متضمنةأتمتة متقدمة & أنظمة تحكمالخط مزود بخزائن تحكم مخصصة للناقلات وللتوسيم، تدعم منطق بدء/إيقاف منسقًا وتعاملًا سلسًا مع المنتج. يوفر بلوك التعبئة KHS Innofill Can C هيكل أتمتة حديثًا مع تكامل سهل على الخط، وإدارة للوصفات، ومحركات متزامنة لثبات عمليات التعبئة والإغلاق. توجد أقفال أمان وحواجز حماية في المحطات الرئيسية لحماية المشغلين وضمان موثوقية العملية.قدرات تكامل خط الإنتاجيوفر هذا الخط تكاملًا من الطرف إلى الطرف من فكّ الطبالي حتى تعبئة الصناديق، مما يتيح تدفقًا سلسًا للعلب عبر الشطف والتعبئة والإغلاق والتفتيش والتجفيف والتوسيم والتعبئة الثانوية. تسهّل الناقلات المعيارية من KHS وAE Conveyors وKBR التراكم المتوازن والنقل المستقر، ما يساعد على الحفاظ على الإنتاجية عند السرعات الاسمية. التهيئة مناسبة لمدى واسع من سيناريوهات إنتاج المشروبات ويمكن تكييفها لأحجام مختلفة من علب الألمنيوم باستخدام أطقم تغيير مناسبة وأدلة.حالة الماكينات & سجل الصيانةبوصفها خط تعبئة مستعملًا، تشمل معدات العملية الأساسية كتلة التعبئة KHS Innofill Can C وماكينة الإغلاق Ferrum FC03 من جيل 2018. تشير قائمة الأصول إلى مجموعة متكاملة وكاملة من المحطات مع كتيبات ورقية متاحة، ما يدعم التشغيل التجريبي والصيانة وإدارة قطع الغيار بكفاءة. الخط معروض بحالة عمل وجاهز للتشغيل، رهنًا بالتحضير القياسي للموقع والخدمات.الأداء التشغيلي & المرونةمصمم للتعامل عالي الكفاءة مع العلب، يضم الخط مفكك طبالي من SKA Fabricating لتغذية أوتوماتيكية، وآلة شطف بالهواء لتحضير العبوة داخليًا، وتعبئة متساوية الدقة عبر KHS Innofill Can C، وإغلاقًا قويًا مع Ferrum FC03. تُعزَّز مراقبة الجودة بجهاز Heuft fill level detector. وفي المرحلة التالية، يجهّز مجفف Air Control Industries العلب للتوسيم باستخدام نظام Pack Leader قبل التعبئة الثانوية على Atlanta Rafaello 726 والترميز بطابعة SATO S86-EX. تدعم الناقلات ومُزلق السلاسل المخصص نقلًا مستقرًا وصحيًا عند سرعة الإنتاج.متطلبات التركيب & تجهيز الموقعيتطلب التركيب مساحة أرضية كافية لتخطيط كامل لخط التعليب مع مناطق لفكّ الطبالي والمعالجة والتغليف، إضافة إلى وصول واضح للتشغيل والصيانة. تُحتاج خدمات صناعية قياسية، بما في ذلك الطاقة الكهربائية والهواء المضغوط ومياه العمل... Crjdpoy Szbyefx Aa Toc

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤٣٩٬٨٦٠ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٥/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية Cjdpjzap A Tsfx Aa Torc خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٨٧٬٠٧٤ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية Crodpfx Aaozap A Ho Tsc جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, رقم الآلة/المركبة: LC521, خط تعبئة مستعمل PROCOMAC للمياه غير الغازية والمياه الغازية حتى 12000 زجاجة/ساعة (bph) Cjdsvgu Tyopfx Aa Tsrc نقدّم خط تعبئة مكتمل للمياه المعدنية الطبيعية والمياه الغازية، مصمم خصيصًا لتلبية الاحتياجات المعقّدة للخبراء والفنيين في الصناعة. هذه الحلول لا تتعامل فقط مع أحجام الزجاجات من 0.5 إلى 2 لتر، بل تنتج أيضًا حتى 12,000 زجاجة في الساعة، مما يضمن موثوقية عالية وأداء ممتاز. SIPA: ماكينة النفخ وإدارة البريفورم تبدأ ماكينة النفخ SIPA SFR 12، المصنعة عام 2000، عملية الإنتاج. تتولى إدارة البريفورمات بكفاءة باستخدام جهاز تفريغ (dumper) ومصعد-موجه. علاوة على ذلك، يتيح المبرد المدمج (تشيلر) وأربع مجموعات من القوالب للماكينة إنتاج زجاجات بأحجام مختلفة بدقة ومرونة. ونتيجة لذلك، تضمن تشغيلًا سلسًا خلال المرحلة الأولية من الإنتاج. المونوبلوك PROCOMAC: قلب النظام يجمع مونوبلوك PROCOMAC ثلاث وظائف حاسمة للتعبئة في نظام واحد. أولاً، تقوم ماكينة الشطف PROCOMAC GRIPSTAR 2R بتنظيف الزجاجات بشكلٍ دقيق، وتحضيرها لعملية التعبئة. ثم تقوم ماكينة التعبئة PROCOMAC FILLSTAR PET بملء الزجاجات بالماء المعدني الطبيعي أو الغازي بسرعة ودقة. أخيرًا، يطبق جهاز تركيب الأغطية من نوع PICK & PLACE بعشر رؤوس الأغطية بأمان وكفاءة. علاوة على ذلك، يحافظ جهاز التشبع (saturator) ونظام CIP (Clean-In-Place) على معايير النظافة ويسهلان عمليات الصيانة. هذه المكونات الإضافية لا تعزز كفاءة المونوبلوك فحسب، بل تضمن أيضًا أداءً موثوقًا أثناء الإنتاج. أنظمة النقل والتغليف يوفر مصعد الأغطية PELACCI P.13.8.5 الأغطية للنظام باستمرار دون انقطاع. بالإضافة إلى ذلك، تقوم ماكينة الوسم PE ROLLMATIC CI 540 12T بتطبيق الملصقات بدقة على زجاجات ذات أحجام مختلفة. بعد ذلك، تقوم آلة التغليف بالانكماش الحراري ZAMBELLI LFT 50 بتغليف الزجاجات بسرعة في حزَم، بينما يركب جهاز تركيب المقابض COMAG H 55/1 المقابض على الحزم لتسهيل النقل. كما يقوم جهاز تكديس البالتات LEVATI ARTIS بترتيب الحزم على البالتات بدقة. وبالمثل، يقوم غلاف البالت ROBOPAC HELIX HS 30 بتغليف الحمولة بأمان لحمايتها أثناء النقل. وأخيرًا، يقوم نظام الوسم EIDOS بطباعة وتطبيق الملصقات مباشرة على خط الإنتاج، مما يتيح تخصيصًا كاملًا ويضمن التكيف مع متطلبات الإنتاج المختلفة. سيور النقل لتدفق مثالي يسهِّل نظام الناقلات تدفق المواد بكفاءة عبر مراحل الإنتاج. على وجه التحديد، تنقل الناقلات الهوائية الزجاجات بسرعة، بينما تنقل السيور المخصصة الحزم والبالتات بسلاسة بين أقسام الخط. ونتيجة لذلك، تحافظ هذه الأنظمة على سير عمل مستمر وسلس، مما يقلل بشكل كبير من أوقات توقف الإنتاج. الحالة الحالية والتوفر يعمل هذا الخط المستعمل PROCOMAC لتعبئة المياه غير الغازية والغازية حتى 12000 زجاجة/ساعة بكفاءة، وسيظل قيد التشغيل حتى أبريل 2025، عندما سيتم تفكيكه واستبداله. لذا نحث المشترين المهتمين على معاينة الخط أثناء التشغيل قبل التفكيك لتقييم أدائه وحالته. في النهاية، تقدم هذه الحلّ المتكامل والكامل قدرات تعبئة موثوقة وعالية الأداء لإنتاج المياه على المستوى الصناعي.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٥٧٬٠٣٩ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٥/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق Crodpfey Uv Elsx Aa Tsc راحة السائق التحكم التلقائي في المناخ مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED. مرايا الكاميرا

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٢٤, رقم الآلة/المركبة: M333, خط تعبئة SIG Combibloc مستعمل – 26,500 BPHالمواصفات الفنية وبيانات الأداء تم تصميم هذه ماكينة تعبئة SIG Combibloc HMR - 7478 للتعبئة المعقمة عالية الكفاءة في عبوات صغيرة الحجم. صنعت في 2024، تجمع بين الموثوقية والجرعات الدقيقة لبيئات إنتاج المشروبات عالية المتطلبات. مصممة ضمن منظومة SIG-2 Combibloc، تدمج تعقيم متقدم ومعالجة عالية السرعة لدعم عمليات التعبئة والتغليف الصناعية المستمرة على خط تعبئة مستعمل أو منشأة ثانية اليد.المُصنِع: SIGالطراز: HMR - 7478السرعة المقدرة: 26,500 BPHحجوم التعبئة: 65 ml, 125 ml, 200 mlالتعقيم: نظام H2O2 (SIG COMBI 2024)توافق النظام: منصة التعبئة SIG-2 Combibloc 1224الترقيات: مجموعة تحويل لزيادة سرعة التعبئة (SIG-2 2025)الأشكال: متوافق مع أحجام عبوات 0.065L, 0.125L, 0.2Lالأتمتة المتقدمة وأنظمة التحكم يستفيد Combibloc من هندسة SIG لتشغيل معقم محكم الضبط. وحدة تعقيم H2O2، المحدثة في 2024، تتيح إزالة التلوث الموثوقة لمسارات التغليف، بينما تحافظ المحركات المتزامنة والحركات المحكومة بمحركات سيرفو على الدقة عند معدلات إنتاج عالية. تم تصميم واجهات التشغيل، بما في ذلك شاشة HMI تعمل باللمس حديثة، لعمليات تغيير سريعة ومراقبة سهلة، مما يدعم وقت تشغيل مستقر في تطبيقات التعبئة الصناعية. منطق أمان مدمج وحواجز من الفولاذ المقاوم للصدأ مزودة بأقفال يحمي المشغلين ويضمن عملية صحية أثناء إنتاج المشروبات.قدرات التكامل في خط الإنتاج مصممة للتكامل السلس في الخط، يتفاعل Combibloc مع المعدات المتصلة أماميًا وخلفيًا ضمن أنظمة SIG-2 Combibloc والآلات التغليفية المتوافقة. هو حاليًا خط تشغيل موجود في مصنع Khurda. يدعم التشغيل المتصل مع أحزمة النقل، والتراكم، والتغليف الثانوي في القسم اللاحق. مبادئ التغيير السريع للأشكال تغطي نطاقات صغيرة من 65 ml إلى 200 ml، مما يتيح تبديل المنتجات بسرعة وإدارة فعالة للـSKU في تخطيطات معقدة لخطوط تعبئة مستعملة.حالة الماكينة وتاريخ الصيانة مُهيأة كحل من الدرجة العليا مناسب للدمج الفوري، الوحدة مطابقة لمعايير رافع SIG-2 Combibloc وتشمل ترقية نظام H2O2 المتاحة. تم تركيب مجموعة تحويل لزيادة السرعة (2025) لزيادة السعة. تقدم هذه ماكينة تعبئة Combibloc كأصل احترافي متاح للبيع بعد يونيو 2026، للمرافق التي تسعى لأداء موثوق دون المساس ببروتوكولات التعقيم.الأداء التشغيلي والتنوع محسنة لعلب الحصة الصغيرة، توفر HMR - 7478 تحكمًا حجميًا دقيقًا وجودة تعبئة مستقرة عند سرعات مرتفعة تبلغ 26,500 BPH. يدعم التصميم المعقم مع تعقيم H2O2 بمعيار 2024 فئات المشروبات الحساسة حيث تكون فترة الصلاحية الطويلة والنظافة الصارمة أساسية. يقلل التخطيط المدمج لـCombibloc من البصمة مع الحفاظ على إنتاجية قوية، مما يجعله مناسبًا لصالات إنتاج عالية الكثافة وجداول إنتاج مستمرة للمشروبات.متطلبات التثبيت وتجهيز الموقع Cjdpoy Rrilofx Aa Tjrc تُسهل تكوينات Combibloc وضعه داخل الخطوط القائمة. تتطلب مرافق قياسية للتعبئة المعقمة—الطاقة الكهربائية والهواء المضغوط ووسائط المعالجة—مع تجهيزات لعوادم الهواء والتهوية المرتبطة بمناولة H2O2. تم تصميم القاعدة الميكانيكية لتثبيت مستقر ومحاذاة دقيقة مع أحزمة النقل لتأمين تدفق العبوات وتقليل التوق...

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٩٨٬٨٤٢ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق التحكم التلقائي في المناخ مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. Credpsy T Hmwjfx Aa Tjc تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٧٢٬٤٢٤ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٥/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق التحكم التلقائي في المناخ Cjdpfx Ajzban Asa Terc مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED. مرايا الكاميرا

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٩١٬٦٤١ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٧/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦١ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام تثبيت السرعة التنبؤي I-See - معلومات تضاريسية مبنية على الخريطة الكابينة: Globetrotter XL نوع نظام البطارية: نظام بطارية طاقة واحدة (بطاريتان) حزمة المحرك والتوربو: محرك ديزل مركب توربيني D13K460TC، بقوة 460 حصانًا، وعزم دوران 2600 نيوتن متر SCR وEGR علبة التروس: ناقل حركة أوتوماتيكي I-shift 12 سرعة - GCW 60 طن خيارات ناقل الحركة اليدوي بناقل حركة أوتوماتيكي: ناقل الحركة القياسي - I-Shift أو Powertronic نوع فرامل المحرك: فرامل محرك فولفو - تأخير D13K-375 كيلو واط/D16-500 كيلو واط نظام فرامل الطوارئ المتقدم AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق وحدة مناخ الكابينة: تكييف الهواء بالتحكم الكهربائي مع مستشعر للشمس مقعد السائق: راحة 4: معلق - حزام في المقعد المقعد الراكب: راحة 4: معلق - حزام في المقعد السرير العلوي: سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع وقابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم السرير السفلي: السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلووات هواء إلى هواء ثلاجة: ثلاجة / فريزر بسعة 33 لترًا مثبتة تحت السرير مع فواصل آي-بارك كول المواصفات الفنية Crjdpfxeza Nqdj Aa Tec الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 حجم الإطار الأمامي للمحور: 315/70R22.5 حجم إطار المحور الدافع: 315/70R22.5 نوع الخامس: جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو قابلة للانزلاق قاعدة العجلات: 3800 ملم نسبة المحور الدافع: 2.31:1 خزان الوقود - الجهة اليمنى: 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن خزان الوقود - الجهة اليسرى: 650 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر خزان AdBlue البلاستيكي: 65 لتر تحت/وراء الكابينة التحكم في السرعة: برنامج أسطول الاقتصاد - بسرعة 85، I-See وزر I-Shift تكنولوجيا عرض المعلومات الثانوي: عرض معلومات اللون الثانوي بوابة FMS: بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول الخارجية مصابيح الرأس: مصابيح LED أضواء النهار الجاري: بشكل حرف V المصابيح الأمامية الضبابية: أضواء الضباب الأمامية - بيضاء أضواء الزوايا: أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه بسرعة منخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء - سقف: موجه هواء للسقف الموجه الجانبية للهواء: موجه الهواء الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٥٩٬٨٣١ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٦/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬١٧٤ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم السرعي التنبؤي I-See. معلومات تضاريس الخريطة. كابينة نوم عالية إضافية "Globetrotter XL" 2 x 210 Ah - بطارية من نوع الجل السائل. نظام البطارية القابلة لإعادة الشحن. محرك ديزل جديد D13K500، 500 حصان، 2500 نيوتن متر SCR و EGR. اليورو 6. صندوق تروس ذو 12 سرعة مؤتمتة I-Shift فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375kW/D16-500kW. راحة السائق نظام تكييف الهواء المُتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس ومستشعر للضباب ومستشعر لجودة الهواء ومُعدل الكربون. المقعد الأمامي للسائق، مريح، معلق، حزام، حرارة. المقعد الراكب، معلق ومدفأ بالراحة مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. سرير مزدوج + مقعد ركاب دوار وسرير سفلي قابل للإمالة. سخان وقوف الكابينة - هواء لهواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم Crjdpsytatcjfx Aa Tec خزان وقود بسعة 650 لتر على الجانب الأيسر. خزان AdBlue بسعة 65 لتر تحت/وراء الكابينة. 610 لتر، خزان وقود جانبي يميني، ألومنيوم، قطره 710 ملم. ضبط محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للتحكم عن بعد وتركيب الدينافليت في وكالة الشاحنات. الخارجية مصابيح LED الأمامية. أضواء ضبابية أمامية - بيضاء. أضواء زاوية ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه بسرعة منخفضة لإضاءة الاتجاه.

الحالة: مستعمل, رقم الآلة/المركبة: LC596, خط تعبئة مستعمل كامل للنبيذ غير الفوار - 5000 BPHالمواصفات الفنية وبيانات الأداءتم تكوين هذا الخط المستخدم للتعبئة لمعالجة الزجاجات الزجاجية مع سلسلة شاملة تبدأ من الترشيح حتى تغليف الحالات وتكديسها على الباليت. إنه حل مستعمل ثانٍ مصمم لإنتاج التعبئة الصناعية والمشروبات، مع دمج شركات أوروبية معروفة. يغطي التكوين الغسل، التعبئة، الإغلاق (فلين مستوٍ وأغطية ألومنيوم)، تطبيق الكبسولات (heat-shrink وpolylaminate)، اللصق الملصق، والتغليف في نهاية الخط.نوع الحاوية: زجاجات زجاجيةوحدة مونوبلك الأساسية: MBF Syncrofill 1200.25/1200.30LV/360.4SR/240.4AV/240 (غسل–التعبئة–الإغلاق)الترشيح: مجموعة ترشيح صفائحي من Seitz Orionإعداد الزجاجة: غسّالة زجاجات SICK Blancamat 8 (قبل الملصق)تطبيق الكبسولات: Nortan Prisma 40 (heat-shrink)، Robino & Galandrino Astra 6 (polylaminate)الوسم: Cavagnino & Gatti CG E8-4-2NPS (3 محطات: أمام/خلف/عنق)، Pago PAG.876 ملصق كرتوننقل/تجميع: طاولة تجميع MBF (ناقل)معالجة العلب (المجموعة الاختيارية 1): جهاز إقامة العلب Bortolin & Kemo FOC 23 30، جهاز إدراج المقسم MA 88/1، آلة تعبئة العلب IAM 2T AP، آلة ختم العلب MARA HM، PAC 2000 آلة تكديس على الباليتمعالجة العلب (المجموعة الاختيارية 2): Mas Pack MAS 1200 جهاز إقامة العلب (400 Vac، 2 kW)، Mas Pack Minipack 21/4 آلة تعبئة العلب (400 Vac، 6 kW)، Mas Pack Seal 1200 آلة ختم العلب، Mas Pack Exacta R Astride جهاز إدراج المقسممعدات مساعدة: وحدات hotmelt PREO E0P051 4R2، مقياس كرتون Ber PDC 30سنوات المكونات المختارة: 2011 (Mas Pack MAS 1200، Seal 1200)، 2015 (Mas Pack Minipack 21/4، Exacta R Astride)، 2001 (Ber PDC 30)الشهادات: علامات CE على وحدات Mas Packأنظمة أتمتة وتحكم متقدمةتجمع هذه الخطوط بين تطبيق آلي للكبسولات، الملصق اللاصق مع تحكم متعدد المحطات، وتشكيل الكرتون النهائي في نهاية الخط، ولصقه وتعبئته. تتميز الوحدات بدوائر أمان مدمجة وتحكمات متوافقة مع CE. يتم تطبيق hotmelt بواسطة صهّرات PREO لضمان إحكام ختم الكرتون. تسمح تعديلات سريعة عبر محطات الملصقات ومعالجة الأشكال بتوفير تبديلات سريعة وفعالة ضمن عائلات الزجاجات الزجاجية.الملصق اللاصق مع تحكم ثلاثي المحطات للوسوم أمامية/خلفية/عنقيةتطبيق الكبسولات آلياً بتقنيتي heat-shrink وpolylaminateتطبيق hotmelt عبر وحدات PREO E0P051 4R2لوحات كهربائية مطابقة لـ CE على وحدات تغليف Mas Packواجهة HMI/تحكم سهلة الاستخدام عند محطات التغليف (لكل وحدة)قدرات تكامل خط الإنتاجمصمم للعمل على الخط الإنتاجي بشكل متكامل، يدمج النظام الترشيح، وغسل-تعبئة-إغلاق أحادي الوحدة، والتسمية والتغليف النهائي الكامل. تساهم طاولة التجميع المجهزة بحزام ناقل في إدارة المخزون لضمان تدفق ثابت بين النهايات الرطبة والجافة. يمكن تكوين نهاية الخط بمعدات إما Bortolin & Kemo أو Mas Pack لتتناسب مع تفضيلات الموقع وسياسة قطع الغيار.معالجة الزجاجات الزجاجية inline من الترشيح حتى التكديس على الباليتدعم تغييرات التنسيق عبر الملصقات وتطبيق الكبسولاتمتوافق مع أجهزة إدراج المقسم لأنماط 6 زجاجاتتشكيل الكرتون وتعبئته وختمه وتكديسه على الباليتحالة الماكينة وتاريخ الصيانةيقدم هذا الخط المستعمل للتعبئة تكويناً جاهزاً للتشغيل مع وحدا... Cedpfeyhbhqjx Aa Tjrc

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٧٣٬٤٣٨ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم Crjdpfozap Atox Aa Tsc 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤١٥٬٣٢٧ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ١٠/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. Crsdszapptepfx Aa Tsc L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق التحكم التلقائي في المناخ مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED. مرايا الكاميرا

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٥٣٬٣٥١ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٦/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS Codezappgjpfx Aa Torc دعم تركيز السائق راحة السائق التحكم التلقائي في المناخ مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED. مرايا الكاميرا

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣١٧٬٩٤٢ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٦/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬١٧٤ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم السرعي التنبؤي I-See. معلومات تضاريس الخريطة. كابينة نوم عالية إضافية "Globetrotter XL" 2 x 210 Ah - بطارية من نوع الجل السائل. نظام البطارية القابلة لإعادة الشحن. محرك ديزل جديد D13K500، 500 حصان، 2500 نيوتن متر SCR و EGR. اليورو 6. صندوق تروس ذو 12 سرعة مؤتمتة I-Shift فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375kW/D16-500kW. راحة السائق نظام تكييف الهواء المُتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس ومستشعر للضباب ومستشعر لجودة الهواء ومُعدل الكربون. المقعد الأمامي للسائق، مريح، معلق، حزام، حرارة. المقعد الراكب، معلق ومدفأ بالراحة مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. سرير مزدوج + مقعد ركاب دوار وسرير سفلي قابل للإمالة. سخان وقوف الكابينة - هواء لهواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. Csdpfx Aaoyt Ed Te Terc المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 650 لتر على الجانب الأيسر. خزان AdBlue بسعة 65 لتر تحت/وراء الكابينة. 610 لتر، خزان وقود جانبي يميني، ألومنيوم، قطره 710 ملم. ضبط محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للتحكم عن بعد وتركيب الدينافليت في وكالة الشاحنات. الخارجية مصابيح LED الأمامية. أضواء ضبابية أمامية - بيضاء. أضواء زاوية ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه بسرعة منخفضة لإضاءة الاتجاه.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٧٩٬٤٠٧ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٢/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦١ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات Credpfxjy U E T So Aa Tsc التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس معتمدة على الخريطة. الكابينة: كاب جلوبتروتر إكس إل، سرير عالي إضافي. 2 x 210 Ah - AGM نوع مادة الألياف الزجاجية الامتصاصية. محرك ديزل توربو-كومباوند D13K460TC، بقوة 460 حصان وعزم دوران 2600 نيوتن متر، مع تقنيات SCR و EGR. المعيار الأوروبي 6. ناقل حركة I-Shift ذو 12 سرعة تلقائي - حمولة قصوى مجملة 60 طن. نقل تغيير القيادة القياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو المكابح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان وقوف الكابينة - 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 تحذير التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS. الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 900 لتر على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لتر تحت/وراء الكابينة. 570 لتر، خزان الوقود على الجانب الأيمن. ضبط حد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED. تبديل الإضاءة التلقائي بين ضوء التشغيل النهاري والشعاع المنخفض. أضواء ضباب أمامية - بيضاء.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ١٩١٬٠٨٣ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ١١/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٧, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات Crjdpfx Aey Sf Uqoa Toc التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس الخريطة. كابينة غلوبتروتر إكس إل الكبيرة، سرير عالي إضافي نظام بطارية طاقة واحدة (بطاريتان). محرك ديزل D13K500، بقوة 500 حصان، 2500 نيوتن متر SCR و EGR. اليورو 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift أوتوماتيكي بـ 12 سرعة - حمولة قصوى للجرارة 60 طن." التحويل القياسي لنقل الحركة - I-Shift أو Powertronic. فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق تحذير التصادم الأمامي راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلووات هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 الإطارات الأمامية - 315/60 R22.5. الإطارات الخلفية - 315/60 R22.5. الجزء الخامس الثابت المصبوب SAF-Holland / +GF+ SK-S 36.20. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 650 لترًا على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لترًا تحت/وراء الكابينة. 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن. إعداد محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأساطيل. الخارجية مصابيح أمامية بتقنية LED. أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه. الأضواء الضبابية الأمامية - بيضاء.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤١٧٬٩٨٢ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٥/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦١ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريسية قائمة على الخريطة الكابينة: غلوبتروتر إكس إل نوع نظام البطارية: نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطاريات) حزمة المحرك والتوربو: محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC، بقوة 460 حصان، عزم دوران 2600 نيوتن متر، نظام SCR و EGR صندوق التروس: I-shift أوتوماتيكي 12 سرعة - GCW 60 طن خيارات تحويل السرعة اليدوي لناقل الحركة التلقائي: تحويل السرعة القياسي - I-Shift أو Powertronic نوع فرامل المحرك: فرامل المحرك فولفو - تأخير D13K-375kW / D16-500kW نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق وحدة مناخ الكابينة: تكييف الهواء الكهربائي بمستشعر للشمس مقعد السائق: راحة 4: معلق - حزام في المقعد المقعد الأمامي: الراحة 4: معلق - حزام في المقعد السرير العلوي: سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع بمقاس 700 × 1900 ملم السرير السفلي: سرير سفلي عرضه 815 ملم في الوسط سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة: ثلاجة / فريزر بسعة 33 لترًا تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 حجم الإطار الأمامي للمحور: 315/70R22.5 حجم إطار المحور الدافع: 315/70R22.5 نوع الخامس: جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو قابلة للانزلاق قاعدة العجلات: 3800 ملم نسبة المحور الدافع: 2.31:1 خزان الوقود - الجهة اليمنى: 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن خزان الوقود - الجهة اليسرى: 650 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر خزان AdBlue البلاستيكي: 65 لتر تحت/وراء الكابينة التحكم في السرعة: برنامج أسطول الاقتصاد - بسرعة 85، I-See وزر I-Shift تكنولوجيا Csdjy R T H Sepfx Aa Terc عرض المعلومات الثانوي: عرض معلومات اللون الثانوي بوابة FMS: بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول الخارجية مصابيح الرأس: مصابيح LED أضواء النهار الجاري: بشكل حرف V المصابيح الأمامية الضبابية: أضواء الضباب الأمامية - بيضاء أضواء الزوايا: أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه بسرعة منخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء - سقف: موجه هواء للسقف الموجه الجانبية للهواء: موجه الهواء الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤١٠٬١٨٨ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. Cedpfx Aoy R T Hrja Tjrc الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٥١٬٨٦٦ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٧, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس قائمة على الخريطة. كابينة غلوبتروتر XL، سرير إضافي عالي نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية). Cedeyuunwjpfx Aa Terc محرك ديزل D13K500، قوة 500 حصان، عزم دوران 2500 نيوتن متر، نظام SCR وEGR. يتوافق مع معيار EURO 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift الأوتوماتيكي 12 سرعة - GCW 60 طن." نقل تحويلي قياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو المكابح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلوواط هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 إطارات أمامية - 315/60 R22.5. إطارات خلفية - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 قاعدة للجرارات الثقيلة من الحديد الزهرية ثابتة. قاعدة العجلات 3800 ملم خزانات الوقود ذات السعة القصوى 570 لتر (150 جالون أمريكي)، خزان وقود الجانب الأيمن خزان الوقود الجانبي الأيسر بسعة 900 لتر مع درجات 65 لتر تحت / خلف الكابينة برمجيات Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحسين اقتصادية الوقود لنظام التحكم في السرعة المثلى لـ I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة بشكل حرف V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٨٧٬٤٥٣ كم, قدرة: ٣٣١ كيلوواط (٤٥٠٫٠٣ حصان), التسجيل الأول: ٠٦/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٦٩ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات Crodpfxjy Rtb Ne Aa Tec التحكم التنبؤي في العتاد (PPC). التحكم في السرعة. L-cab BigSpace، 2.50 متر، أرضية مستوية. بطاريات AGM، 2 x 12 فولت / 220 أمبير، خالية من الصيانة. المحرك OM471، سداسي الأسطوانات، 12.8 لتر، 330 كيلوواط (449 حصان)، 2200 نيوتن متر. يورو 6. صندوق تروس أوتوماتيك. مرسيدس باورشفت 3. ناقل الحركة G211-12/14.93-1.0. فرامل محرك عالي الأداء نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق التحكم التلقائي في المناخ مقعد تعليق السائق، راحة. مساند ذراع على كلا الجانبين، مقعد المساعد. سرير علوي فاخر، ضيق. السرير السفلي الفاخر. سخان مياه ساخنة إضافي للكابينة ثلاجة قابلة للسحب، تحت السرير السفلي. المواصفات الفنية الجهاز الرقمي الذكي للتاكوغراف من Continental VDO 4.1 - الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 مساعدة تحكم الاستقرار (ESP). مساعدة البقاء في المسار. مساعدة الفرامل النشطة 5. إطارات المحور الأمامي 315/70 R22.5. إطارات المحور الخلفي 315/70 R22.5. نسبة محور الدفع 2.41 ربط العجلة الخامسة المصنعي، القياسي، Jost JSK 37C. الارتفاع = 150 ملم. قاعدة العجلات 3850 ملم، ترتيب العجلات 4x2. صهريج 790 لتر + 120 لتر أدي بلو، يسار، 735x700x2170، ألمنيوم، سلم. قفل قابل للقفل. الخزان الثاني، 430 لتر، الجهة اليمنى، 735 × 700 × 1000 ملم، ألومنيوم. قفل قابل للقفل. محدد السرعة، 80 كم/س. تكنولوجيا مركز بيانات الشاحنة 7. واجهة لنظام إدارة الأسطول FMS. الخارجية مصابيح LED الرئيسية. مصابيح الضباب، هالوجين. مصابيح نهارية بتقنية LED. مرايا الكاميرا

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢١٥٬٤١٠ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٩/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس الخريطة. كابينة جلوبتروتر XL، سرير إضافي مرتفع. نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل D13K500، قوة 500 حصان، عزم دوران 2500 نيوتن متر، نظام SCR و EGR. يتوافق مع المعايير الأوروبية السادسة. I-Shift الآلي 12 سرعة - GCW 60 طن. نقل تغيير القيادة القياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلووات هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 الإطارات الأمامية - 315/60 R22.5. Crsdpfx Aaoy Rkpqj Toc الإطارات الخلفية - 315/60 R22.5. الجزء الخامس الثابت المصبوب SAF-Holland / +GF+ SK-S 36.20. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 650 لترًا على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لترًا تحت/وراء الكابينة. 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن. إعداد محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأساطيل. الخارجية مصابيح أمامية بتقنية LED. أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه. الأضواء الضبابية الأمامية - بيضاء.

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ١٩٩٤, ساعات التشغيل: ٣٤٬٠٠٠ h, رقم الآلة/المركبة: LC613, خط تعبئة مستعملة من tetra pak TBA 8 - 1L slim 6000 PPH المواصفات الفنية وبيانات الأداء هذا خط تعبئة مكتمل مستعمل مُجهز للتغليف الصناعي للحاويات الكرتونية المعقمة، مركّز على منصة Tetra Brik Aseptic المعروفة. صُمم لبيئات إنتاج المشروبات التي تتطلب النظافة والموثوقية، وهو يوفر معالجة شاملة من التعبئة المعقمة حتى تطبيق الغطاء والتعبئة النهائية في صناديق. وبصفته خط تعبئة مستعملة، فهو يوفر خياراً اقتصادياً لزيادة الطاقة الإنتاجية مع الحفاظ على معايير الجودة. المعبئ الرئيسي: Tetra Brik Packaging Systems AB TBA 8 / 1000 SLIMسنة البناء (المعبئ الرئيسي): 1994تنسيق التغليف: 1.0L Slim cartonالسرعة: 6000 Packs/hour (PPH)معدات مساعدة: Tetra Pak Cap Applicator 21; Tetra Pak Cardboard Packer 70تطبيق الخط: تعبئة كرتون معقّم مع تطبيق الغطاء والتعبئة النهائية في صناديقالالتزام: مختوم CE الأتمتة والأنظمة المتقدمة للتحكم تعتمد الخط على أتمتة مدمجة في المصنع من منصة Tetra Brik Aseptic، مصممة لأداء ثابت وتحكم سهل للمشغل. تدعم دوائر السلامة ونقاط الدخول المحمية التشغيل الآمن أثناء إنتاج المشروبات. يسهّل الهيكل القياسي للتحكم بدء التشغيل والإيقاف وإدارة الوصفات لصيغة 1.0L Slim carton. واجهة تشغيل مركزية للتحكم المتناسق في وظائف المعبئ، الغطاء، والتعبئةتتابعات آلية لتعبئة معقمة والتعامل مع ما بعد التعبئةدوائر السلامة وأجهزة الإيقاف الطارئ لضمان تشغيل آمنمصمم لدعم تشخيصات سريعة وخدمات الصيانة الروتينية قدرات تكامل خط الإنتاج يُدمج هذا الخط المستعمل بين التعبئة المعقمة وتطبيق الغطاء وتعبئة الحالات لتكوين حل تغليف صناعي متكامل. وهو مناسب لبيئات إنتاج المشروبات التي تتطلب مناولة الكرتون والتعبئة في نهاية السلسلة. تم ضبط Cap Applicator 21 وCardboard Packer 70 للعمل inline مع TBA 8 / 1000 SLIM، مما يقلل من النقل ويضمن معدل إنتاج مستقر. ترتيب خطي من المعبئ إلى Cap Applicator 21 ثم Cardboard Packer 70مصمم خصيصاً لحاويات كرتون 1.0L Slimمتوافق مع خطوط النقل القياسية وأنظمة التجميعمصمم للتشغيل على خط واحد؛ يمكن تكييفه مع أنظمة الناقل الموجودة حالة الآلة وتاريخ الصيانة يُعرض كخط تعبئة مكتمل مستعمل وفي حالة تشغيل وجاهز للاستخدام. يوفر خياراً فعالاً للمرافق التي تبحث عن حل كرتون معقّم مستعمل بدون فترات الانتظار التي ترافق المعدات الجديدة. يوصى بخدمات إعادة تشغيل روتينية وتكامل الخط وفق معايير الموقع. الحالة التشغيلية: جاهز للتشغيلالحالة التجارية: خط تغليف صناعي مستعمل/ثانوي الأداء التشغيلي والمرونة TBA 8 / 1000 SLIM هو معبئ معقم موثوق للحاويات الكرتونية، مصمم لإنتاج المشروبات بشكل مستقر ونظيف. في الجزء التالي، يضمن Cap Applicator 21 تطبيق إغلاق دقيق، بينما يوفر Cardboard Packer 70 تعبئة حالات قوية لدعم التخزين والتوزيع. يجمع هذا المزيج بين نظام مدمج وجاهز للإنتاج للمرافق التي تستهدف تنسيقات الكرتون المعقم. Csdpsyvpt Ejfx Aa Tsrc التعبئة المعقمة للكرتون لتطبيقات المشروبات ذات العمر الافتراضي الطويلتطبيق دقيق للغطاء متماثل مع تنسيق 1.0L Slimتعبئة حالات موثوقة للوجستيات اللاحقة الكفوءة متطلبات التركيب واستعدادات الموقع هذا الخط مصمم لاستخدام مرافق صناعية قياسية وبيئات معالجة صحية نموذجية لإنتاج المشروبات. يجب أن يأخذ الإعداد الموقعي بعين الاعتبار مساحة للمعبئ، Cap Applicator 21، Cardboard Packer 70، الناقلات، وإتاحة الوصول ل...

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٨٥٬١٠٢ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٦/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٥٢٣ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٧٥ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٣٬٠٠٠ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم في السرعة التكيفي الكابينة: CR (تعليق هوائي مريح). الميل: ميكانيكي. البطاريات 210 آمبير (الموضع الخلفي). شاحن المولد 150 أمبير. محرك DC13 بقوة 460 حصان EURO 6. صندوق التروس: G33CM. الفرامل الطارئة المتقدمة AEB، الفرامل الإضافية، تحكم في الفرامل العادمية دعم تجنب الاصطدام الجانبي دعم انتباه السائق Csdpfx Aaoy T Hyko Tsrc راحة السائق نظام تكييف الهواء، تلقائي المقعد مع مسند ذراع قابل للتعديل وامتصاص الصدمات على جانب السائق المقعد مع مسند ذراع قابل للتعديل وامتصاص الصدمات على جانب الراكب عرض السرير العلوي السفلي والعلوي 800 ملم. سخان الليل WTA لتدفئة الكابينة بقوة 3 كيلو واط. تخزين الخلفي السفلي، الجهة اليسرى للسائق - ثلاجة. المواصفات الفنية فيدو كونتيننتال 4.1 الذكي، الإصدار 2 لجهاز السجل الرقمي - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطارات أمامية بحجم 315/70R22.5. إطارات خلفية 315/70R22.5. الجزء الخامس للعجلة Jost JSK37C-Z، ارتفاع 150 ملم *STGO مع أوزان تصميم المحور / الوزن الإجمالي للمركبة فقط. حجم الوقود الباقي على الجانب الأيسر 825 دم3. حجم الوقود الجانب الأيمن 395 دم مكعب سعة خزان AdBlue 150 لترًا، يمين مواد خزان الوقود الألومنيوم. الحد القانوني للسرعة 90 كم/س. تكنولوجيا نظام الترفيه والمعلومات 2 DIN بشاشة 5 بوصة (متقدم) إعداد بوابة نظام إدارة الأسطول FMS الخارجية مصابيح أمامية LED (تلقائية) وظيفة الإضاءة النهارية بتقنية LED ومصابيح الوضع. مصباح ضباب أمامي من نوع LED بثلاث ديودات الواقي الهوائي للسقف قابل للتعديل موجه هواء نافذة الباب حزمة مساعدة السائق (ADAS) التحكم في السرعة التكيفي (ACC) نظام تحذير الانحراف عن المسار تحذير الخروج عن المسار مع القيادة النشطة المساعدة النشطة للبقاء في المسار

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٢١, رقم الآلة/المركبة: ET235, آلة وضع أكمام الملصقات المستعملة 4000 BPHالمواصفات الفنية وبيانات الأداءULISSE 4000 هي آلة تلقائية لوضع أكمام الملصقات مصممة من قبل Scaligera لتطبيق أكمام الانكماش عالية الجودة على عبوات أسطوانية. صُنعت في 2021، تم تصميم هذه المعدات المستعملة لتتكامل مع خط تعبئة مستعمل وبيئات تغليف صناعية لإنتاج المشروبات. هيكلها القوي من الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 304، وأتمتة Omron، ونظام قطع دقيق يضمن وضع أكمام موحد ودقيق قبل الانكماش بالبخار.المُصنّع: Scaligeraالموديل: ULISSE 4000السنة: 2021نوع الماكينة: مُطبّق أكمام تلقائي (آلة وضع الملصقات)القدرة الكهربائية المركبة (المطبق): 3 kWاستهلاك الهواء المضغوط (المطبق): 80 Nl/minنظام التحكم: PLC Omron مع شاشة HMI ملونة مقاس 7 بوصاتنظام القطع: رأس قطع دوّار واحد، محكّم بالتسجيلالمواد: إطار وأحزمة من الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 304؛ مكونات من الألومنيوم الأنوديز والفولاذ المطلي بالكرومالناقل المرفق: Scaligera K325، بطول إجمالي تقريبي 7.5 م، سلسلة 82.5 مم، مدعوم بمحوّلنفق الانكماش (متضمن): Scaligera TVP3SE نفق بخار، ثلاث مقاطع بخار مستقلة، 6 خلايا حقن، تحكم حراري إلكتروني، عادم مُدار بمحوّل، القدرة الكهربائية المركبة: 11 kW، الحد الأدنى لضغط البخار: 5 barطاولة التجميع الدوّارة (مضمنة): Ø 1200 مم، القدرة: 0.5 kWغلاية بخار كهربائية (مضمنة): COMETH GEI 54 KW 75، 3 × 25 kW مقاومات، 380 V 50 Hz، إنتاج بخار تقريبي 100 kg/h، خزان ماء من الفولاذ المقاوم للصدأ بسعة تقريبيه 80 L، سعة تقريبيه 60 Lالسلامة: أبواب أمان مرتبطة بنظام قفل، وحماية متوافقة مع CE، وتوفير عادم مضبوط في نفق البخارأتمتة متقدمة وأنظمة التحكمتدمج ULISSE 4000 أتمتة متقدمة لتحسين دقة تطبيق الأكمام ووقت التشغيل. فكّ خارجي مع راقص ميكانيكي يضمن شدّ الفيلم بشكل مستقر. عجلات جر محركية تطرح الأكمام بسرعة عالية، مع فتح تلقائي وضبط. يتم ضبط طول الفيلم ضوئيًا ومزامنته مع وجود المنتج من أجل قطع وفق التسجيل بدقة. يتعامل المشغلون عبر شاشة لمس ملونة مقاس 7 بوصات HMI مع تحكم PLC من Omron، مما يتيح إدارة الوصفات وتعديل المعلمات بسرعة.التقدم التلقائي للأكمام والقطع المحكوم بالتسجيلعجلات محركة مع فتح وتنظيم تلقائيحساسات ضوئية لضبط طول الفيلم، وغياب وجود المنتج أثناء التغذية، وكشف انسداد الخروجدرّاسات ضبط ميكرومترية مع عدادات لإعدادات متكررةأبواب أمان مرتبطة بنظام قفل وحماية متوافقة مع CEقدرات تكامل خط الإنتاجيُسلم هذا الجهاز مع حل انكماش بخار ومناولة ناقل مطابق لتسهيل الدمج السريع في خط تعبئة مستعمل أو خلية تغليف صناعية مستقلة. يوفر ناقل Scaligera K325 بطول حوالي 7.5 م مناولة مستقرة للمنتج، بينما يوفر نفق البخار TVP3SE نتائج انكماش موحدة وقابلة للتحكم. تدعم طاولة التراكم الدوّارة Ø 1200 مم التراكم عند مخرج الخط. يناسب هذا الحل عبوات PET والزجاج عبر احتياجات إنتاج المشروبات المعتادة.تشغيل inline أو تشغيل مستقل مع ناقل ومائدة تراكم مرفقةنفق بخار بثلاثة مقاطع مستقلة و6 خلايا لملامح حرارة مخصصةمعدات التنسيق متضمنة: مجموعة F1 بمسمار واحد للأشكال المستديرة ومحور صناعيمصمم للتعامل مع عبوات PET والزجاجحالة الماكينة وتاريخ الصيا... Crjdpfx Aasy Ef Tmo Toc