مستعملة للبيع محسنات الخبز (٧١١)

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ١٩٩٨, الطول الكلي: ٥٢٬٠٠٠ مم, الارتفاع الكلي: ١٧٬٠٠٠ مم, العرض الكلي: ٢٠٬٠٠٠ مم, الوزن الإجمالي: ١٬٦٠٠ كجم,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠١٦,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٤, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, ارتفاع القطع (أقصى): ١٣٠ مم, العرض الأقصى للقطع: ٣٠٠ مم,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٠٤,

سنة الصنع: ٢٠٢٦, الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, الطول الكلي: ٢٠٠ مم, العرض الكلي: ٥٠٠ مم, الارتفاع الكلي: ١٬٧٠٠ مم, جهد الدخل: ٤٠٠ V, تردد الإدخال: ٥٠ هرتز, معتمد من DGUV حتى: ٠٩/٢٠٢٧, نوع تيار الإدخال: ثلاثي الطور, رقم الآلة/المركبة: 2026,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٧,

الحالة: شبه جديد (مستعمل), وظائف: يعمل بكامل كفاءته, رقم الآلة/المركبة: 2026,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ١٨٤٬٩٧٠ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٧/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نوع الكابينة: جلوبتروتر إكس إل فولفو FH 460 برمجيات Eco Torque - وضع اقتصادي محسن. تحكم في السرعة المثلى لتوفير الوقود لنظام I-Save فولفو مكبح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط I-shift Automated 12-speed - GCW 60 tonne التحول التلقائي I-shift بـ 12 سرعة - GCW 60 طن محرك ديزل توربو-مضاعف D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم دوران 2600 نيوتن متر، نظام SCR و EGR البطاريات: 2 x 210 أمبير - AGM نوع مادة الزجاج الامتصاصي الأليافية المرحلة السادسة من المعايير الأوروبية (يورو VI) كاميرا خلفية - متوافقة مع GSR مثبتة في نهاية الهيكل راحة السائق المقاعد: عادية الأسرة: عادية مبرد I-ParkCool المتطور لكابينة السيارة أثناء التوقف، مزود بضاغط كهربائي يعمل بتيار مستمر 150 فولت سخان وقوف السيارات (ويباستو): 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة/فريزر سعة 33 لترًا تُثبت أسفل السرير مع فواصل تكييف هواء يتم التحكم فيه كهربائياً مع مستشعر شمسي Rsdpfxey Sf Evj Ag Tjcf تنبيهات دعم السائق نظام دعم تجنب الاصطدام الجانبي، جانب الراكب والسائق واقي الشمس الداخلي - جانب السائق والراكب المواصفات الفنية قاعدة العجلات: 3800 ملم ارتفاع الجرار الخامس: 150 مم ارتفاع الساق حمولة المحور الأمامي: 7.5 طن المبطئ: لا ACC - نظام التحكم في المسافة: نعم نظام تحكم بالسرعة التنبؤي I-See مع إعدادات تشغيل أقل - معلومات تضاريس قائمة على الخريطة ADR: بدون نسبة المحور الدافع: 2.31:1 الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 تحذير التصادم الأمامي مع نظام تحكم في السرعة التكيفي ونظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS سعة خزانات الوقود (اليسار، اليمين): 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن، 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر سعة خزان الآد بلو: 65 لتر تحت الكابينة أضواء سقف إضافية: بدون إطارات: 315/70R22.5 تكنولوجيا نظام الترفيه والمعلومات مودم GSM/GPRS/4G، LTE و WLAN الخارجية كاميرات المرايا: لا أضواء أمامية LED - تلقائي أضواء السقف: بدون الجانبية: نعم موجه هواء سقف السيارة فولفو. مستويات تزيين خارجي محسنة لقسم الكابينة: طلاء كامل محسن - الشبكة الرئيسية، المقابض، المرايا، الصدام بلون الكابينة معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 14 mm الأمامية اليمنى - 14 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 9 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 10 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 9 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 10 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٣٩٬٠٢٧ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٧/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٥١٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات الارتفاع الجغرافي على الخريطة الكابينة: غلوبتروتر إكس إل نوع نظام البطارية: نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطاريات) حزمة المحرك والتوربو: محرك ديزل توربو-مضاعف D13K460TC، 460 حصان، 2600 نيوتن متر SCR و EGR صندوق التروس: I-shift أوتوماتيكي 12 سرعة - GCW 60 طن خيارات تحويل السرعة اليدوي في ناقل الحركة التلقائي: تحويل السرعة القياسي - I-Shift أو Powertronic فولفو مكبح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق وحدة مناخ الكابينة: تكييف الهواء الكهربائي بتحكم كهربائي مع فلتر كربوني، وحماية من الشمس والضباب والهواء مقعد السائق: الراحة 5: معلق ومدفأ - حزام في المقعد المقعد الأمامي: راحة 5: معلق ومدفأ - حزام في المقعد السرير العلوي: سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع بمقاس 700 × 1900 ملم السرير السفلي: سرير قابل للميل يدويًا بعرض 815 ملم في الوسط سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة: ثلاجة / فريزر بسعة 33 لترًا تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 حجم الإطار الأمامي للمحور: 315/70R22.5 حجم إطار المحور الدافع: 315/70R22.5 نوع الخامس: جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو قابلة للانزلاق قاعدة العجلات: 3800 ملم نسبة المحور الدافع: 2.31:1 خزان الوقود - الجهة اليمنى: 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن خزان الوقود - الجهة اليسرى: 650 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر خزان AdBlue البلاستيكي: 65 لتر تحت/وراء الكابينة التحكم في السرعة: برنامج أسطول الاقتصاد - بسرعة 85، I-See وزر I-Shift تكنولوجيا عرض المعلومات الثانوي: عرض معلومات اللون الثانوي بوابة FMS: بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول الخارجية مصابيح الرأس: مصابيح LED أضواء نهارية: بشكل حرف V مصابيح الضباب الأمامية: أضواء الضباب الأمامية - بيضاء أضواء الزوايا: أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع إشارة الانعطاف عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه حاجز هواء - سقف: حاجز هواء للسقف الدفاع الجانبي عن الهواء: دفاع جانبي عن الهواء - جرار طويل مستوى تزيين خارجي للكابينة محسّن كامل بلمسة نهائية مدهشة - الشبكة الرئيسية، مقابض الأبواب، المرايا، والصدام بلون الكابينة التجنبات الجانبية على خزانات الوقود معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm Rcjdpfx Agjzlcn Sj Tsf الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ١٧٦٬٣٤٥ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٧/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نوع الكابينة: جلوبتروتر إكس إل فولفو FH 500 برمجيات عزم الدوران البيئي - وضع اقتصادي محسن. التحكم في السرعة الدائمة المحسن للاقتصاد في استهلاك الوقود لـ I-Save فولفو المكابح المحركة - التباطؤ D13K-375 كيلووات/D16-500 كيلووات I-shift الآلي 12 سرعة - GCW 60 طن محرك ديزل D13K500 جديد، بقوة 500 حصان، عزم دوران 2500 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR البطاريات: 2 × 210 أمبير - نوع مواد الزجاج الليفي الامتصاصي AGM المرحلة السادسة من معايير الانبعاثات الأوروبية كاميرا خلفية - متوافقة مع GSR مثبتة في نهاية الهيكل راحة السائق المقاعد: عادية الأسرة: عادية مبرد موقف الكابينة المتقدم I-ParkCool مع ضاغط كهربائي بتيار مستمر 150 فولت Rcjdpfx Ajzmb Dheg Tsf سخان الوقوف (ويباستو): 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل تكييف الهواء المُتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر الشمس تحذير دعم تنبيه السائق دعم تجنب التصادم الجانبي، جانب الراكب والسائق مظلة شمسية داخلية - جانب السائق والراكب المواصفات الفنية قاعدة العجلات: 3800 ملم ارتفاع العجلة الخامسة: 150 مم ارتفاع الساق حمولة المحور الأمامي: 7.5 طن المبطئ: لا ACC - نظام التحكم في السرعة التكيفي: نعم نظام التحكم التنبؤي I-See مع إعدادات تشغيل أقل - معلومات تضاريس قائمة على الخريطة ADR: بدون نسبة المحور الدافع: 2.31:1 الجهاز الذكي لتسجيل السرعة الرقمي VDO 4.1 من كونتيننتال - الإصدار رقم 2 - مطلب قانوني اعتبارًا من 21/08/2023 تحذير التصادم الأمامي مع نظام التحكم في السرعة التكيفي ونظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS سعة خزانات الوقود (اليسار، اليمين): 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن، 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر سعة خزان الأدي بلو: 65 لتر تحت/وراء الكابينة مصابيح سقف إضافية: بدون إطارات: 315/70R22.5 تكنولوجيا نظام الترفيه والمعلومات مودم GSM/GPRS/4G، LTE و WLAN الخارجية كاميرات المرايا: لا أضواء أمامية LED تلقائية أضواء السقف: بدون التجنبات الجانبية على خزانات الوقود موجه هواء السقف مستويات تزيين خارجية محسنة لقسم الكابينة: طلاء كامل محسن - الشبكة الرئيسية، المقابض، المرايا، الصدام بلون الكابينة معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

سنة الصنع: ٢٠٢٦, الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, قدرة: ٨٠ كيلوواط (١٠٨٫٧٧ حصان), سعة التحميل: ٤٠٠ كجم, سلسلة MIZAR PRP - محبب الأسلاك النحاسية ومصنع إعادة تدوير الكابلات Rcjdpfx Agoyy Rice Tjf حل جاهز لأقصى استرداد للنحاس (نقاء 99%) سلسلة MIZAR PRP عبارة عن خط إعادة تدوير كابلات أوتوماتيكي بالكامل مصمم لمعالجة الكابلات المعقدة والمختلطة والملوثة وتحويلها إلى حبيبات نحاس وبلاستيك عالية النقاء. صُمم للاستخدام الصناعي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويضمن عائدًا سريعًا على الاستثمار، وتكاليف تشغيل منخفضة، وكفاءة قصوى. فصل دقيق من 7 خطوات (عملية جافة 100%) • الكسارة (SSH): التقطيع المسبق للكابلات الضخمة. • الفاصل المغناطيسي (OMS): استخراج المعادن الحديدية. • المحبب (FGR): تقليل الحجم بدقة. • الفاصل المتعرج (ZZS): الفصل الهوائي للكسور الخفيفة. • الطاحونة التوربينية (TRM): طحن دقيق للغاية للأسلاك المعقدة. • الفاصل الكثافي (DES): الفصل النهائي للنحاس النقي على أساس الكثافة. • مجمع الغبار (DTF): تشغيل نظيف وصديق للبيئة. المواد المعالجة كابلات التركيبات (مزدوجة وأرضية)، المرنة، الاتصالات (Cat 5/6)، ضفائر السيارات المعقدة، الكابلات تحت الأرض، المحورية، وكابلات الخردة الإلكترونية المختلطة. نطاق الطرازات والمواصفات الفنية (اختر السعة المثالية لمنشأتك) • PRP S1: حتى 400 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 80 كيلو واط | المساحة: 50 م² • PRP M1: حتى 800 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 135 كيلو واط | المساحة: 100 م² • PRP L1: حتى 1300 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 200 كيلو واط | المساحة: 120 م² • PRP XL1: حتى 2000 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 300 كيلو واط | المساحة: 140 م² المزايا الأساسية • نقاء نحاس يصل إلى 99% • أتمتة ذكية (PLC) مع تغذية مستمرة • هيكل للخدمة الشاقة ومحسن لتقليل الاهتزاز • حاصل على شهادات CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 هل تحتاج إلى حل مخصص؟ اتصل بنا للحصول على تصميم مخصص أو رسومات فنية أو أرسل المواد الخاصة بك لاختبار الأداء. Mizar Recycling Machinery

سنة الصنع: ٢٠٢٦, الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, قدرة: ٣٠٠ كيلوواط (٤٠٧٫٨٩ حصان), سعة التحميل: ٢٬٠٠٠ كجم, سلسلة MIZAR PRP - محبب الأسلاك النحاسية ومصنع إعادة تدوير الكابلات حل جاهز لأقصى استرداد للنحاس (نقاء 99%) سلسلة MIZAR PRP عبارة عن خط إعادة تدوير كابلات أوتوماتيكي بالكامل مصمم لمعالجة الكابلات المعقدة والمختلطة والملوثة وتحويلها إلى حبيبات نحاس وبلاستيك عالية النقاء. صُمم للاستخدام الصناعي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويضمن عائدًا سريعًا على الاستثمار، وتكاليف تشغيل منخفضة، وكفاءة قصوى. فصل دقيق من 7 خطوات (عملية جافة 100%) • الكسارة (SSH): التقطيع المسبق للكابلات الضخمة. • الفاصل المغناطيسي (OMS): استخراج المعادن الحديدية. • المحبب (FGR): تقليل الحجم بدقة. Rsdpfxsyy Rk Te Ag Tscf • الفاصل المتعرج (ZZS): الفصل الهوائي للكسور الخفيفة. • الطاحونة التوربينية (TRM): طحن دقيق للغاية للأسلاك المعقدة. • الفاصل الكثافي (DES): الفصل النهائي للنحاس النقي على أساس الكثافة. • مجمع الغبار (DTF): تشغيل نظيف وصديق للبيئة. المواد المعالجة كابلات التركيبات (مزدوجة وأرضية)، المرنة، الاتصالات (Cat 5/6)، ضفائر السيارات المعقدة، الكابلات تحت الأرض، المحورية، وكابلات الخردة الإلكترونية المختلطة. نطاق الطرازات والمواصفات الفنية (اختر السعة المثالية لمنشأتك) • PRP S1: حتى 400 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 80 كيلو واط | المساحة: 50 م² • PRP M1: حتى 800 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 135 كيلو واط | المساحة: 100 م² • PRP L1: حتى 1300 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 200 كيلو واط | المساحة: 120 م² • PRP XL1: حتى 2000 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 300 كيلو واط | المساحة: 140 م² المزايا الأساسية • نقاء نحاس يصل إلى 99% • أتمتة ذكية (PLC) مع تغذية مستمرة • هيكل للخدمة الشاقة ومحسن لتقليل الاهتزاز • حاصل على شهادات CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 هل تحتاج إلى حل مخصص؟ اتصل بنا للحصول على تصميم مخصص أو رسومات فنية أو أرسل المواد الخاصة بك لاختبار الأداء. Mizar Recycling Machinery

الحالة: جديد,

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٦,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٢١, وظائف: يعمل بكامل كفاءته,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٢١, وظائف: يعمل بكامل كفاءته,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٥١٬٨٦٦ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٧, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس قائمة على الخريطة. كابينة غلوبتروتر XL، سرير إضافي عالي نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية). محرك ديزل D13K500، قوة 500 حصان، عزم دوران 2500 نيوتن متر، نظام SCR وEGR. يتوافق مع معيار EURO 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift الأوتوماتيكي 12 سرعة - GCW 60 طن." نقل تحويلي قياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو المكابح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلوواط هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 إطارات أمامية - 315/60 R22.5. إطارات خلفية - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 قاعدة للجرارات الثقيلة من الحديد الزهرية ثابتة. قاعدة العجلات 3800 ملم خزانات الوقود ذات السعة القصوى 570 لتر (150 جالون أمريكي)، خزان وقود الجانب الأيمن خزان الوقود الجانبي الأيسر بسعة 900 لتر مع درجات Rcsdpfxszv R H Re Ag Tjf 65 لتر تحت / خلف الكابينة برمجيات Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحسين اقتصادية الوقود لنظام التحكم في السرعة المثلى لـ I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة بشكل حرف V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٢٠٬٥٤٩ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٧, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس قائمة على الخريطة. كابينة غلوبتروتر XL، سرير إضافي عالي نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية). محرك ديزل D13K500، قوة 500 حصان، عزم دوران 2500 نيوتن متر، نظام SCR وEGR. يتوافق مع معيار EURO 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift الأوتوماتيكي 12 سرعة - GCW 60 طن." نقل تحويلي قياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو المكابح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلوواط هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 إطارات أمامية - 315/60 R22.5. إطارات خلفية - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 قاعدة للجرارات الثقيلة من الحديد الزهرية ثابتة. قاعدة العجلات 3800 ملم خزانات الوقود ذات السعة القصوى Rsdpfezv R Ibsx Ag Tjcf 570 لتر (150 جالون أمريكي)، خزان وقود الجانب الأيمن خزان الوقود الجانبي الأيسر بسعة 900 لتر مع درجات 65 لتر تحت / خلف الكابينة برمجيات Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحسين اقتصادية الوقود لنظام التحكم في السرعة المثلى لـ I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة بشكل حرف V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ١٩٩٧, رقم الآلة/المركبة: M304, Krones PET Block 54/8 مونوبلوك ملء–ختم – نظرة عامة يعد Krones PET Block 54/8 مونوبلوك مستعمل مكوَّناً من ماكينة تعبئة إيزوباريكية دوّارة وماكينة غلق دوّارة ببراغي لزجاجات PET. مصمم لإنتاج المشروبات والتغليف الصناعي، هذه الوحدة مثالية للاندماج في خط تعبئة مستعمل يتطلب التعبئة بضغط معاكس وتطبيق أغلاق PCO 1881. بوجود 54 صمام تعبئة ثابت وراس غلق مكون من 8 رؤوس، يوفر أداءً موثوقاً على الصيغ الكبيرة من PET مع تحكم دقيق في عنق الزجاجة. المواصفات الفنية وبيانات الأداء التكوين: مونوبلوك تعبئة–ختم (معبئة + خاتم؛ بدون وحدة شطف) تقنية التعبئة: إيزوباريكية، صمامات ثابتة بنظام الضغط المضاد عدد صمامات التعبئة: 54 مقدار تباعد الصمامات (المسافة مركز لمركز): 126 مم الخاتم: خاتم دوّار ببراغي مكون من 8 رؤوس لأغلاقات بلاستيكية نهاية عنق الزجاجة: PCO 1881 (short finish) – أغطية لولبية بلاستيكية مواد الزجاجات: PET الطاقات الاسمية: 1.5 L = 9,000–10,000 bph; 3.0 L = 7,000–8,000 bph اتجاه دوران الماكينة: في اتجاه عقارب الساعة الأبعاد الكلية: ط 3.8 م، عرض 3.2 م، ارتفاع 2.65 م الوزن تقريباً: 7,500 كجم Rjdoyhcgbspfx Ag Tjcf المرجع: M302 تفاصيل الوحدة كاروسيل التعبئة: 54 صماماً، مصمم للمشروبات الغازية والتشغيل بضغط معاكس؛ مناسب أيضاً للمشروبات الساكنة مع التعقيم بالغاز النبيل حسب إعداد المنتج. برج الختم: 8 رؤوس ختم محسّنة لأغطية لولبية بلاستيكية PCO 1881؛ تطبيق عزم متسق وتعامل ثابت مع عنق الزجاجة لحاويات PET. الأتمتة المتقدمة وأنظمة التحكم منصة PLC: Siemens S7 للتحكم في العملية، والتشخيص، والاندماج. الإشارات وI/O: توافر إشارات رقمية قياسية للمزامنة مع المعدات الداخلة/الخارجة في خط تعبئة مستعمل. التحكم في العملية: مراحل الضغط المعاكس يتم إدارتها عبر PLC لمستويات ملء مستقرة واحتفاظ بـ CO₂. قدرات الاندماج في خط الإنتاج التوافق مع الخط: مثالي لبيئات إنتاج المشروبات التي تسعى لتحديث أو توسيع خط تعبئة صناعي مستعمل. المعدات السابقة في الخط: يمكن ربطه بغسالات زجاجات خارجية أو ماكينات قولبة بالنفخ (غير مشمولة). المعدات التالية في الخط: متوافق مع الناقلات، وملصقات، ومرَكِّبات التعبئة، والراصات. نظام المناولة: معالجة عنق PET لنقل مستقر بين المعبئة والخاتم. حالة الماكينة وتاريخ الصيانة الحالة: مخزنة؛ المعبئة مفككة ومخزنة. جاهزية التشغيل: تعمل بعد الخدمة/الصيانة المجدولة. الطاقة: غير موصلة. ساعات التشغيل: غير محددة. التوافر النموذجي: يمكن إعداد الوحدة للشحن بعد الخدمة ضمن مهلة تسليم قياسية. الأداء التشغيلي والمرونة فوائد العملية: تصميم إيزوباريكي بصمامات ثابتة يدعم التعبئة منخفضة الرغوة، يقلل امتصاص الأكسجين ويضمن أحجام تعبئة ثابتة على صيغ PET الكبيرة. نطاق الصيغ: مُحسّن لزجاجات 1.5 L و3.0 L؛ صيغ إضافية ممكنة رهناً بقطع الغيار ومجموعات التغيير. نظام الإغلاق: تطبيق موثوق لأغطية لولبية PCO 1881 لمشروبات غازية، مياه غازية ومشروبات كربونية أخرى. متطلبات التركيب وتجهيز الموقع المساحة المطلوبة: 3.8 × 3.2 م؛ يوصى بمسافة خدمة حول المحيط. الارتفاع: 2.65 م – التحقق من ارتفاع السقف وإمكانية الرفع للتركيب. المرافق (للتأكيد): مصدر كهرباء، هواء مضغوط، CO₂ للضغط المعاكس، خزان تغذية المنتج وموصلات CIP وفق معايير Krones. تخطيط الخط: دوران في اتجاه عقارب الساعة – خطط مسار الناقلات وفقاً لذلك. معايير السلامة وشهادات المطابقة ميزات السلامة: حواجز محيطية مع أقفال أمان ودوائر إيقاف طوارئ متكاملة عبر تحكم Siemens S7....

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠١٨, رقم الآلة/المركبة: LC655, خط علب بيرة مستخدم من COMAC بطاقة 6000 CPHالمواصفات الفنية وبيانات الأداءتم تصميم خط التعبئة الكامل هذا حول مونوبلوك تعبئة وإغلاق من لضمان إنتاج مشروبات فعال في بيئات التعبئة الصناعية. ومُحسّن لبيرة مكربنة، ويوفر أداءً موثوقًا لقياسات العلب القياسية مع تعبئة إيزوباريكية دقيقة وضبط جودة متين. وبصفته خط تعبئة مستخدمًا، فإنه يقدم قيمة مستعملة مع ميزات احترافية مناسبة لإنتاج المشروبات الحديث.المنتج: بيرة مكربنةدرجة حرارة التعبئة: 2–4°Cكمية CO₂: up to 5.5 g/Lسرعة الإنتاج (مرجعية): 6,000 cph على 0.33L؛ 5,500 cph على 0.44Lأنواع العبوات: علب ألمنيوم ثنائية القطعة مع SOTمقاسات العلب: متوافق مع 0.33L و0.44Lالقطر: 66 mmالإغلاق: 202 can endضغط المنتج المطلوب: 3–4 barضغط الماء المطلوب: 3–4 barضغط الهواء المطلوب: 6 barضغط CO₂ المطلوب: 6–8 barمونوبلوك التعبئة: ISO 14-2 (14 isobaric valves, 2 seaming chucks)مقاسات منصات إزالة التكديس: 1,120 × 1,300 mm (standard), 1,120 × 1,420 mm (optional)ارتفاع تصريف آلة إزالة التكديس: 3,370 mm؛ أقصى ارتفاع للمنصة 2,813 mmطول نفق الشطف: 2,380 mm؛ هواء مؤين مع ترشيح HEPA (99.97% عند 0.3 µm)الأتمتة: Siemens PLCs وHMI عبر المحطات الرئيسيةأنظمة الأتمتة والتحكم المتقدمةيدمج الخط أتمتة حديثة مع واجهات HMI سهلة الاستخدام لتبسيط التحكم وتكرار تغييرات المقاسات. تم تصميم الأنظمة الكهربائية والهوائية لموثوقية إنتاج المشروبات، مما يتيح مناولة دقيقة للمنتجات المكربنة.بنية التحكم: Siemens PLC Logo 7/2 على آلة إزالة التكديس؛ Siemens S7-1200 PLC مع شاشة لمس Weintek 7" على ماكينة الوسم؛ شاشة لمس وPLC من Siemens على المونوبلوكتقنية القيادة: محرك SEW 4 kW لدوران الإغلاق؛ محولات تردد على محركات أساسيةالضبط الآلي للارتفاع: تغييرات قياس العلبة حسب الوصفة عبر HMI بمحرك عديم الفرشاةالمستشعرات والفحص: استشعار ضوئي/حثي لوجود الغطاء، مستوى تعبئة بالأشعة السينية (حد أدنى/أقصى)، خلية ضوئية للملصق الشفافالسلامة: حمايات من الفولاذ المقاوم للصدأ مع أقفال أمان، سياج شبكي سلكي، تجهيزات طوارئ، غلاف من الستانلس IP55 على طابعة الحبر النفاثتشغيل نظيف: تنظيف بالهواء المؤين مع مرشح HEPA؛ حقن CO₂ أسفل الغطاء وكاسر فقاعات؛ علب وهمية لـ CIP (up to 80°C)قدرات تكامل خط الإنتاجمصمم كمجموعة متماسكة من آلات التعبئة والتغليف، يدعم هذا الخط المستخدم التشغيل المتصل من إزالة التكديس مرورًا بالتعبئة، الفحص، الترميز، الوسم، وصولًا إلى التصريف. تغييرات المقاس بين 0.33L و0.44L سريعة بفضل الضبط الآلي وأجزاء التغيير المخصصة.المعالجة المتصلة: نقل بواسطة لولب ونجمة، لوايات جاذبية، ونواقل موجهةمرونة المقاسات: أجزاء مخصصة لـ 0.33L و0.44L؛ إدارة وصفات عبر HMIالعبوات: علب ألمنيوم، قطر 66 mm، نهاية 202التطبيقات: مثالي لإنتاج البيرة؛ مناسب لتدفقات التعبئة الصناعية Rodpfx Aezmgccjg Tjcf

الحالة: شبه جديد (مستعمل), وظائف: يعمل بكامل كفاءته,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠١,

سنة الصنع: ٢٠٠٨, الحالة: جاهز للاستخدام (مستعمل),

سنة الصنع: ٢٠٠٠, الحالة: جاهز للاستخدام (مستعمل),

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٦, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, قطر شفرة المنشار: ٥٠٠ مم, قدرة: ١٠ كيلوواط (١٣٫٦٠ حصان),