مستعملة للبيع Systematic تحويل (٤١٢)

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٧, ساعات التشغيل: ٣٬٣٣٩ h, رقم الآلة/المركبة: M329, مونوبلوك تعبئة معقمة مستعملة من ELOPAK sks-s60S Shikoku Kakokiالمواصفات الفنية وبيانات الأداءهذا المونوبلوك المعقم لتعبئة عبوات من الورق المقوى مُصمم لتغليف مشروبات عالية النظافة ضمن خط تعبئة مستعمل أو بيئة تعبئة صناعية مستعملة. مُصنع من قبل Shikoku Kakoki، وهو مبني على الموثوقية وجرعات دقيقة في تطبيقات إنتاج المشروبات حيث تكون التعقيم وسلامة المنتج حاسمة.المُصنِّع: Elopak Shikoku Kakokiالموديل: SKS-S60Sالسنة: 2007ساعات التشغيل: 3339وضع التشغيل: معقم/أستيكالتنسيقات المدعومة: متوافقة مع عبوات ورقية بسعة 0.5L، 0.75L، 1.0Lنوع الحاوية: مصمم لمعالجة الكرتونوزن الآلة: 6000 كغالكهرباء: 400 فولت، 50 هرتز، ثلاثي الطورالهواء المضغوط: الحد الأدنى 550 كPa، الحد الأقصى 930 كPa، الاستهلاك تقريبي 2,460 NL/دالأتمتة المتقدمة وأنظمة التحكميضم المونوبلوك تحكماً دقيقاً في التعبئة لعمليات معقمة، مع ضمان حجماً دقيقاً عبر عدة أحجام من الكرتون. وهو مُصمم للإنتاج الآلي مع تحكم مركزي وواجهات سهلة للمشغل. قفّولات الأمان وحواجز الأمان تحمي المشغلين مع الحفاظ على وصول سريع للتعديلات والتنظيف. يتيح تغيير الموديل السريع إنتاجاً فعالاً لعدة صيغ بين 0.5L و0.75L و1.0L.التحكم المركزي مع مؤشر حالة واضحإدارة آلية لدورات التعقيمحراسة أمان مع نقاط وصول مقفلةتصميم تغيير سريع للصيغ المتعددةقدرات الدمج في خط الإنتاجمصمم للاندماج السلس ضمن خطوط التعبئة الصناعية وإنتاج المشروبات، يتصل هذا المونوبلوك المعقم بوحدات تشكيل/تعقيم الكرتون في الأعلى وتطبيق الإغلاق، الترميز والتعبئة في العلب في الأسفل. يمكن أن يعمل كجهاز مستقل أو كجزء من خط تغليف كامل.تشغيل متصل بالخط أو مستقلواجهة مرنة مع ناقلات وفرنَ präpونة التعبئة في الأسفلقدرات متعددة الصيغ: 0.5L، 0.75L، 1.0Lمناسب للدمج في تخطيطات خطوط التعبئة المستعملة ومعدات التعبئة المستعملةحالة الماكينة وتاريخ الصيانةتظهر الماكينة ساعات تشغيل منخفضة بالنسبة لفئتها، مما يشير إلى تآكل محدود. تُعرض في حالة تشغيلية صالحة لإعادة التشغيل في إنتاج المشروبات. تصميمها المخصص للصيانة الوقائية يقلل من أوقات التعطل ويدعم تشغيلًا متوقعًا في بيئات ماكينات التعبئة المستعملة.ساعات قليلة: 3339معدات تعبئة معقمة محفوظة جيداًجاهزة للعمل رهناً بفحوصات التكامل القياسية لخط الإنتاجالأداء التشغيلي والمرونةمصمم خصيصاً للتعبئة المعقمة، يحافظ الوحدة على شروط ليئة طوال دورة التعبئة. يدعم نطاق صيغها أحجام كرتون تجزئة شائعة، ما يتيح محافظ منتجات متعددة بدون تحويلات معقدة. يضمن نظام التعبئة الدقيق اتساق التعبئة وجودة العبوة.سلامة عملية معقمة للمشروبات الحساسةدقة حجميّة متسقة عبر أحجام الكرتونهيكل متين للتشغيل المستمرمتطلبات التركيب والتحضير للموقعيجب أن يتوفر للموقع أرضية مستقرة وخدمات مرافق كافية ومساحة لتدفق المنتج والتغليف. يجب أن تتطابق الخدمات الكهربائية والهواء المضغوط مع مواصفات الماكينة لضمان أداء موثوق.إمداد كهربائي: 400 فولت، 50 هرتز، ثلاثي الطورهواء مضغوط: 550–930 كPa، تقريباً 2,460 NL/دخطط لمساحة لخطوط إدخال/إخراج الناقل والوصول للتطهيرمعايير السلامة وشهادة الامتثالتتميز الماكينة بحماية... Dcedpfjy Epktex Anmek

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٢٠٬٥٤٩ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٧, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس قائمة على الخريطة. كابينة غلوبتروتر XL، سرير إضافي عالي نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية). محرك ديزل D13K500، قوة 500 حصان، عزم دوران 2500 نيوتن متر، نظام SCR وEGR. يتوافق مع معيار EURO 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift الأوتوماتيكي 12 سرعة - GCW 60 طن." نقل تحويلي قياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو المكابح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلوواط هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 Dcsdpfxsyuun De Anmek إطارات أمامية - 315/60 R22.5. إطارات خلفية - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 قاعدة للجرارات الثقيلة من الحديد الزهرية ثابتة. قاعدة العجلات 3800 ملم خزانات الوقود ذات السعة القصوى 570 لتر (150 جالون أمريكي)، خزان وقود الجانب الأيمن خزان الوقود الجانبي الأيسر بسعة 900 لتر مع درجات 65 لتر تحت / خلف الكابينة برمجيات Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحسين اقتصادية الوقود لنظام التحكم في السرعة المثلى لـ I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة بشكل حرف V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٨٦٬٠٤٨ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٩/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦١ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام تحكم في السرعة التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة Dcjdsyq Rxkopfx Anmok الكابينة: غلوبتروتر إكس إل نوع نظام البطارية: نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطاريات) حزمة المحرك والتيربو: محرك ديزل تيربو-مضاعف D13K460TC، بقوة 460 حصان وعزم دوران 2600 نيوتن متر، نظام SCR وEGR صندوق التروس: I-shift أوتوماتيكي 12 سرعة - GCW 60 طن خيارات تحويل السرعة اليدوي للناقل التلقائي: تحويل السرعة القياسي - I-Shift أو Powertronic نوع فرامل المحرك: فولفو فرامل المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق وحدة مناخ الكابينة: تكييف هواء متحكم كهربائيًا مع مستشعر للشمس مقعد السائق: راحة 4: معلق - حزام في المقعد المقعد الراكب: راحة 4: معلق - حزام في المقعد السرير العلوي: سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع بأبعاد 700 × 1900 ملم السرير السفلي: السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلوواط هواء إلى هواء ثلاجة: ثلاجة/فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل آي-بارك كول المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 حجم الإطار الأمامي للمحور: 315/70R22.5 حجم إطار المحور الدافع: 315/70R22.5 نوع الخامس: جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو قابلة للانزلاق قاعدة العجلات: 3800 ملم نسبة المحور الدافع: 2.31:1 خزان الوقود - الجانب الأيمن: 570 لتر (150 جالون أمريكي)، خزان وقود الجانب الأيمن خزان الوقود - الجهة اليسرى: 900 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر مع الدرج خزان AdBlue البلاستيكي: 65 لتر تحت/وراء الكابينة التحكم في السرعة: برنامج أسطول الاقتصاد - بسرعة 85، I-See وزر I-Shift تكنولوجيا عرض المعلومات الثانوي: عرض معلومات اللون الثانوي بوابة FMS: بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول الخارجية مصابيح الرأس: مصابيح LED أضواء النهار الجاري: بشكل حرف V المصابيح الأمامية الضبابية: أضواء الضباب الأمامية - بيضاء أضواء الزوايا: أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه بسرعة منخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء - سقف: موجه هواء للسقف الموجه الجانبية للهواء: موجه الهواء الجانبي للكابينة - جرار طويل معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٢٩٬٧٩٢ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل Dcedjzi N I Hjpfx Anmek معلومات الإطارات الأمامية اليسرى - 5 mm الأمامية اليمنى - 5 mm الخلفية اليسرى الداخلية - 5 mm الخلفية اليسرى الخارجية - 5 mm الخلفية اليمنى الداخلية - 5 mm الخلفية اليمنى الخارجية - 5 mm

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل),

الحالة: جديد,

الحالة: شبه جديد (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٢٠, وظائف: يعمل بكامل كفاءته,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,