مستعملة للبيع فلتر (٢٠٨)

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٩,

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ١٩٩٥,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٩,

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٣,

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٤,

الحالة: جديد,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٢٢, ساعات التشغيل: ١٬٠٠٠ h, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, نوع تيار الإدخال: تكييف الهواء, ضغط: ١١ شريط, درجة حرارة التشغيل: ٨٠٠ °C, درجة الحرارة: ٨٠٠ °C,

سنة الصنع: ٢٠١٦, الحالة: جيد جدًا (مستعمل), رقم الآلة/المركبة: 216 105,

سنة الصنع: ٢٠٢٣, ساعات التشغيل: ١ h, الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, رقم الآلة/المركبة: N.A.,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

سنة الصنع: ٢٠١٢, الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: جيد جدًا (مستعمل),

الحالة: مستعمل,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل),

الحالة: جديد,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, نوع التروس: ميكانيكي, نوع الوقود: بنزين, لون: برتقالي, الوزن الإجمالي: ١٣٠ كجم, وزن فارغ: ٦٥ كجم, سنة الصنع: ٢٠٢٦, حجم الإزاحة: ٢١٢ سم³, رقم الآلة/المركبة: 500 XX XXX, طراز المحرك: RATO R210, جهاز رش البيتومين MB 200 جهاز رش البيتومين MB 200 مخصص لتطبيق البيتومين على الأسطح الأسفلتية. يُستخدم لإصلاح الأسطح الأسفلتية أو لإنشاء طبقات أسفلت جديدة. يتم تطبيق البيتومين باستخدام فوهة يدوية مع ضبط مستمر لشكل الرش المخروطي. يتم ضخ البيتومين وتسخينه مسبقًا من برميل مثبت على عربة نقل مع وحدة الرش. يعمل الجهاز بمحرك بنزين مبرد بالهواء RATO R210. تنظيف النظام سهل عن طريق الغسل بالديزل. المعدات القياسية: Bodpfx Aeyxmlqsn Rsdb -محرك RATO R210 -قابض حر -مضخة بيتومين -تسخين قسري بغازات العادم المعاد تدويرها -فلتر شفط -قضيب رش مع فوهة معدات إضافية: -عربة نقل

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٨٠٬١٢١ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٦/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٠٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم السرعي التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المعتمدة الكابينة: جلوبتروتر إكس إل نوع نظام البطارية: نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطاريات) حزمة المحرك والتوربو: محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC، بقوة 460 حصان وعزم دوران 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR صندوق التروس: I-shift أوتوماتيكي 12 سرعة - الحمولة الإجمالية المسموح بها 60 طن خيارات تحويل السرعة اليدوي لصندوق التروس التلقائي: تحويل السرعة القياسي - I-Shift أو Powertronic نوع فرامل المحرك: فرامل المحرك فولفو - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق وحدة مناخ الكابينة: تكييف الهواء الكهربائي بتحكم كهربائي مع فلتر كربوني، وحماية من الشمس والضباب والهواء مقعد السائق: الراحة 5: معلق ومدفأ - حزام في المقعد المقعد الأمامي: راحة 5: معلق ومدفأ - حزام في المقعد السرير العلوي: سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع بمقاس 700 × 1900 ملم السرير السفلي: سرير قابل للميل يدويًا بعرض 815 ملم في الوسط سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة: ثلاجة / فريزر بسعة 33 لترًا تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 حجم الإطار الأمامي للمحور: 315/70R22.5 حجم إطار المحور الدافع: 315/70R22.5 نوع الخامس: جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو قابلة للانزلاق قاعدة العجلات: 3800 ملم نسبة المحور الدافع: 2.31:1 Bdodpfxeyqxi Ds An Rsb خزان الوقود - الجهة اليمنى: 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن خزان الوقود - الجهة اليسرى: 650 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر خزان AdBlue البلاستيكي: 65 لتر تحت/وراء الكابينة التحكم في السرعة الثابتة: برنامج Eco torque - وضع اقتصادي محسن. التحكم في السرعة الثابتة المحسن للاقتصاد الوقود لـ I-Save التحول القياسي - I-Shift أو Powertronic تكنولوجيا عرض المعلومات الثانوي: عرض معلومات اللون الثانوي بوابة FMS: بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول الخارجية مصابيح الرأس: مصابيح LED أضواء نهارية: بشكل حرف V مصابيح الضباب الأمامية: أضواء الضباب الأمامية - أبيض أضواء الزاوية: أضواء زاوية ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه الموجه الهوائية - السقف: موجه هواء السقف الواقي الجانبي للهواء: الواقي الجانبي للهواء - جرار طويل طلي جميع أجزاء الكابينة (MB، VO) التجانب الجانبية على خزانات الوقود

الحالة: شبه جديد (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠١٥, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, تدفق حجمي: ١٬٨٠٠ م³/س, قدرة: ٠٫٥٥ كيلوواط (٠٫٧٥ حصان), درجة حرارة البيئة (الحد الأقصى): ٨٠ °C,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٦٥٬١٣٩ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٦/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٠٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم السرعي التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المعتمدة الكابينة: جلوبتروتر إكس إل نوع نظام البطارية: نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطاريات) حزمة المحرك والتوربو: محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC، بقوة 460 حصان وعزم دوران 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR صندوق التروس: I-shift أوتوماتيكي 12 سرعة - الحمولة الإجمالية المسموح بها 60 طن خيارات تحويل السرعة اليدوي لصندوق التروس التلقائي: تحويل السرعة القياسي - I-Shift أو Powertronic نوع فرامل المحرك: فرامل المحرك فولفو - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق وحدة مناخ الكابينة: تكييف الهواء الكهربائي بتحكم كهربائي مع فلتر كربوني، وحماية من الشمس والضباب والهواء مقعد السائق: الراحة 5: معلق ومدفأ - حزام في المقعد المقعد الأمامي: راحة 5: معلق ومدفأ - حزام في المقعد السرير العلوي: سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع بمقاس 700 × 1900 ملم السرير السفلي: سرير قابل للميل يدويًا بعرض 815 ملم في الوسط سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة: ثلاجة / فريزر بسعة 33 لترًا تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 حجم الإطار الأمامي للمحور: 315/70R22.5 حجم إطار المحور الدافع: 315/70R22.5 نوع الخامس: جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو قابلة للانزلاق قاعدة العجلات: 3800 ملم نسبة المحور الدافع: 2.31:1 خزان الوقود - الجهة اليمنى: 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن Bodpfxjymg I Ts An Rsdb خزان الوقود - الجهة اليسرى: 650 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر خزان AdBlue البلاستيكي: 65 لتر تحت/وراء الكابينة التحكم في السرعة الثابتة: برنامج Eco torque - وضع اقتصادي محسن. التحكم في السرعة الثابتة المحسن للاقتصاد الوقود لـ I-Save التحول القياسي - I-Shift أو Powertronic تكنولوجيا عرض المعلومات الثانوي: عرض معلومات اللون الثانوي بوابة FMS: بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول الخارجية مصابيح الرأس: مصابيح LED أضواء نهارية: بشكل حرف V مصابيح الضباب الأمامية: أضواء الضباب الأمامية - أبيض أضواء الزاوية: أضواء زاوية ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه الموجه الهوائية - السقف: موجه هواء السقف الواقي الجانبي للهواء: الواقي الجانبي للهواء - جرار طويل طلي جميع أجزاء الكابينة (MB، VO) التجانب الجانبية على خزانات الوقود