مستعملة للبيع صبغة جافة من التيتانيوم الأبيض Rutil R660 (٢١٣)

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, ضغط التشغيل: ١٣٠ شريط, وزن فارغ: ١٦٤ كجم, جهد الدخل: ٢٣٠ V, مدة الضمان: ١٢ شهور, درجة الحرارة: ١٤٠ °C,

الحالة: مستعمل,

الحالة: جاهز للاستخدام (مستعمل), سنة الصنع: ١٩٩٦,

الحالة: مستعمل, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٬٠٠٠ كم, قدرة: ٤٧٨ كيلوواط (٦٤٩٫٩٠ حصان), نوع الوقود: ديزل, نوع التروس: تلقائي, تكوين المحور: ٣ محاور, الوزن الإجمالي: ٤١٬٠٠٠ كجم, التسجيل الأول: ٠٤/٢٠٢٤, فئة الانبعاثات: يورو 6, لون: أصفر, فرامل: المُبطئ, سنة الصنع: ٢٠٢٤, العرض الكلي: ٢٬٥٥٠ مم, الارتفاع الكلي: ٣٬٨٥٠ مم, معدات: برنامج الثبات الإلكتروني (ESP), تكييف الهواء, رافعة, سخان التدفئة أثناء التوقف, مرشح السخام, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), نظام الملاحة,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ١٩٩٨, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, مصنع وحدات التحكم: Cybelec, العرض التشغيلي: ٢٬٥٥٠ مم, قوة الثني (القصوى): ٦٠ t, نوع التحكم: تحكم CNC, عدد المحاور: ٦, نوع التتويج: يعمل بتحكم CNC, معدات: أداة سفلية, أداة علوية, توثيق / دليل, حاجز ضوئي أمني, علامة CE,

سنة الصنع: ٢٠٢٦, الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, قدرة: ٣٠٠ كيلوواط (٤٠٧٫٨٩ حصان), سعة التحميل: ٢٬٠٠٠ كجم, سلسلة MIZAR PRP - محبب الأسلاك النحاسية ومصنع إعادة تدوير الكابلات حل جاهز لأقصى استرداد للنحاس (نقاء 99%) سلسلة MIZAR PRP عبارة عن خط إعادة تدوير كابلات أوتوماتيكي بالكامل مصمم لمعالجة الكابلات المعقدة والمختلطة والملوثة وتحويلها إلى حبيبات نحاس وبلاستيك عالية النقاء. صُمم للاستخدام الصناعي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويضمن عائدًا سريعًا على الاستثمار، وتكاليف تشغيل منخفضة، وكفاءة قصوى. فصل دقيق من 7 خطوات (عملية جافة 100%) • الكسارة (SSH): التقطيع المسبق للكابلات الضخمة. • الفاصل المغناطيسي (OMS): استخراج المعادن الحديدية. • المحبب (FGR): تقليل الحجم بدقة. • الفاصل المتعرج (ZZS): الفصل الهوائي للكسور الخفيفة. • الطاحونة التوربينية (TRM): طحن دقيق للغاية للأسلاك المعقدة. • الفاصل الكثافي (DES): الفصل النهائي للنحاس النقي على أساس الكثافة. • مجمع الغبار (DTF): تشغيل نظيف وصديق للبيئة. Bodpfeyy Rk Tox Acdedc المواد المعالجة كابلات التركيبات (مزدوجة وأرضية)، المرنة، الاتصالات (Cat 5/6)، ضفائر السيارات المعقدة، الكابلات تحت الأرض، المحورية، وكابلات الخردة الإلكترونية المختلطة. نطاق الطرازات والمواصفات الفنية (اختر السعة المثالية لمنشأتك) • PRP S1: حتى 400 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 80 كيلو واط | المساحة: 50 م² • PRP M1: حتى 800 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 135 كيلو واط | المساحة: 100 م² • PRP L1: حتى 1300 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 200 كيلو واط | المساحة: 120 م² • PRP XL1: حتى 2000 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 300 كيلو واط | المساحة: 140 م² المزايا الأساسية • نقاء نحاس يصل إلى 99% • أتمتة ذكية (PLC) مع تغذية مستمرة • هيكل للخدمة الشاقة ومحسن لتقليل الاهتزاز • حاصل على شهادات CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 هل تحتاج إلى حل مخصص؟ اتصل بنا للحصول على تصميم مخصص أو رسومات فنية أو أرسل المواد الخاصة بك لاختبار الأداء. Mizar Recycling Machinery

سنة الصنع: ٢٠٢٦, الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, قدرة: ٢٠٠ كيلوواط (٢٧١٫٩٢ حصان), سعة التحميل: ١٬٣٠٠ كجم, سلسلة MIZAR PRP - محبب الأسلاك النحاسية ومصنع إعادة تدوير الكابلات حل جاهز لأقصى استرداد للنحاس (نقاء 99%) سلسلة MIZAR PRP عبارة عن خط إعادة تدوير كابلات أوتوماتيكي بالكامل مصمم لمعالجة الكابلات المعقدة والمختلطة والملوثة وتحويلها إلى حبيبات نحاس وبلاستيك عالية النقاء. صُمم للاستخدام الصناعي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويضمن عائدًا سريعًا على الاستثمار، وتكاليف تشغيل منخفضة، وكفاءة قصوى. فصل دقيق من 7 خطوات (عملية جافة 100%) • الكسارة (SSH): التقطيع المسبق للكابلات الضخمة. • الفاصل المغناطيسي (OMS): استخراج المعادن الحديدية. • المحبب (FGR): تقليل الحجم بدقة. • الفاصل المتعرج (ZZS): الفصل الهوائي للكسور الخفيفة. • الطاحونة التوربينية (TRM): طحن دقيق للغاية للأسلاك المعقدة. • الفاصل الكثافي (DES): الفصل النهائي للنحاس النقي على أساس الكثافة. • مجمع الغبار (DTF): تشغيل نظيف وصديق للبيئة. المواد المعالجة كابلات التركيبات (مزدوجة وأرضية)، المرنة، الاتصالات (Cat 5/6)، ضفائر السيارات المعقدة، الكابلات تحت الأرض، المحورية، وكابلات الخردة الإلكترونية المختلطة. نطاق الطرازات والمواصفات الفنية (اختر السعة المثالية لمنشأتك) • PRP S1: حتى 400 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 80 كيلو واط | المساحة: 50 م² • PRP M1: حتى 800 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 135 كيلو واط | المساحة: 100 م² Bdsdpfxjyy Rk He Acdjc • PRP L1: حتى 1300 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 200 كيلو واط | المساحة: 120 م² • PRP XL1: حتى 2000 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 300 كيلو واط | المساحة: 140 م² المزايا الأساسية • نقاء نحاس يصل إلى 99% • أتمتة ذكية (PLC) مع تغذية مستمرة • هيكل للخدمة الشاقة ومحسن لتقليل الاهتزاز • حاصل على شهادات CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 هل تحتاج إلى حل مخصص؟ اتصل بنا للحصول على تصميم مخصص أو رسومات فنية أو أرسل المواد الخاصة بك لاختبار الأداء. Mizar Recycling Machinery

سنة الصنع: ٢٠٢٦, الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, قدرة: ١٣٥ كيلوواط (١٨٣٫٥٥ حصان), سعة التحميل: ٨٠٠ كجم, سلسلة MIZAR PRP - محبب الأسلاك النحاسية ومصنع إعادة تدوير الكابلات حل جاهز لأقصى استرداد للنحاس (نقاء 99%) سلسلة MIZAR PRP عبارة عن خط إعادة تدوير كابلات أوتوماتيكي بالكامل مصمم لمعالجة الكابلات المعقدة والمختلطة والملوثة وتحويلها إلى حبيبات نحاس وبلاستيك عالية النقاء. صُمم للاستخدام الصناعي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويضمن عائدًا سريعًا على الاستثمار، وتكاليف تشغيل منخفضة، وكفاءة قصوى. فصل دقيق من 7 خطوات (عملية جافة 100%) • الكسارة (SSH): التقطيع المسبق للكابلات الضخمة. • الفاصل المغناطيسي (OMS): استخراج المعادن الحديدية. • المحبب (FGR): تقليل الحجم بدقة. Bjdpfxoyy Rkte Acdodc • الفاصل المتعرج (ZZS): الفصل الهوائي للكسور الخفيفة. • الطاحونة التوربينية (TRM): طحن دقيق للغاية للأسلاك المعقدة. • الفاصل الكثافي (DES): الفصل النهائي للنحاس النقي على أساس الكثافة. • مجمع الغبار (DTF): تشغيل نظيف وصديق للبيئة. المواد المعالجة كابلات التركيبات (مزدوجة وأرضية)، المرنة، الاتصالات (Cat 5/6)، ضفائر السيارات المعقدة، الكابلات تحت الأرض، المحورية، وكابلات الخردة الإلكترونية المختلطة. نطاق الطرازات والمواصفات الفنية (اختر السعة المثالية لمنشأتك) • PRP S1: حتى 400 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 80 كيلو واط | المساحة: 50 م² • PRP M1: حتى 800 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 135 كيلو واط | المساحة: 100 م² • PRP L1: حتى 1300 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 200 كيلو واط | المساحة: 120 م² • PRP XL1: حتى 2000 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 300 كيلو واط | المساحة: 140 م² المزايا الأساسية • نقاء نحاس يصل إلى 99% • أتمتة ذكية (PLC) مع تغذية مستمرة • هيكل للخدمة الشاقة ومحسن لتقليل الاهتزاز • حاصل على شهادات CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 هل تحتاج إلى حل مخصص؟ اتصل بنا للحصول على تصميم مخصص أو رسومات فنية أو أرسل المواد الخاصة بك لاختبار الأداء. Mizar Recycling Machinery

سنة الصنع: ٢٠٢٦, الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, قدرة: ٨٠ كيلوواط (١٠٨٫٧٧ حصان), سعة التحميل: ٤٠٠ كجم, سلسلة MIZAR PRP - محبب الأسلاك النحاسية ومصنع إعادة تدوير الكابلات حل جاهز لأقصى استرداد للنحاس (نقاء 99%) سلسلة MIZAR PRP عبارة عن خط إعادة تدوير كابلات أوتوماتيكي بالكامل مصمم لمعالجة الكابلات المعقدة والمختلطة والملوثة وتحويلها إلى حبيبات نحاس وبلاستيك عالية النقاء. صُمم للاستخدام الصناعي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويضمن عائدًا سريعًا على الاستثمار، وتكاليف تشغيل منخفضة، وكفاءة قصوى. فصل دقيق من 7 خطوات (عملية جافة 100%) • الكسارة (SSH): التقطيع المسبق للكابلات الضخمة. • الفاصل المغناطيسي (OMS): استخراج المعادن الحديدية. • المحبب (FGR): تقليل الحجم بدقة. • الفاصل المتعرج (ZZS): الفصل الهوائي للكسور الخفيفة. • الطاحونة التوربينية (TRM): طحن دقيق للغاية للأسلاك المعقدة. • الفاصل الكثافي (DES): الفصل النهائي للنحاس النقي على أساس الكثافة. • مجمع الغبار (DTF): تشغيل نظيف وصديق للبيئة. المواد المعالجة كابلات التركيبات (مزدوجة وأرضية)، المرنة، الاتصالات (Cat 5/6)، ضفائر السيارات المعقدة، الكابلات تحت الأرض، المحورية، وكابلات الخردة الإلكترونية المختلطة. نطاق الطرازات والمواصفات الفنية (اختر السعة المثالية لمنشأتك) • PRP S1: حتى 400 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 80 كيلو واط | المساحة: 50 م² • PRP M1: حتى 800 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 135 كيلو واط | المساحة: 100 م² • PRP L1: حتى 1300 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 200 كيلو واط | المساحة: 120 م² Bdsdpfeyy Ricsx Acdjc • PRP XL1: حتى 2000 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 300 كيلو واط | المساحة: 140 م² المزايا الأساسية • نقاء نحاس يصل إلى 99% • أتمتة ذكية (PLC) مع تغذية مستمرة • هيكل للخدمة الشاقة ومحسن لتقليل الاهتزاز • حاصل على شهادات CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 هل تحتاج إلى حل مخصص؟ اتصل بنا للحصول على تصميم مخصص أو رسومات فنية أو أرسل المواد الخاصة بك لاختبار الأداء. Mizar Recycling Machinery

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠١١, رقم الآلة/المركبة: M337, Triblock تعبئة مستعمل RAVECCO MORAVEC 12-12-1C للمياهالمواصفات الفنية وبيانات الأداءيجمع هذا الـFilling Monoblock المستعمل من Raveco Moravec بين الشطف والتعبئة والتغطية على منصة دوارة مدمجة مصممة لإنتاج المشروبات بكفاءة والتعبئة الصناعية. مُهندَس لزجاجات الزجاج، وهو خيار موثوق لخط تعبئة مستعمل يبحث عن خيارات إغلاق مرنة وتكامل بسيط.المُصنّع: Raveco Moravecالطراز: 12-12-1C Monoblockالسرعة: 2.500 BPH ( Bottle per hour) التكوين: 12 ماسك شطف، 12 صمام تعبئة، 1 رأس تغطيةأنواع العبوات: زجاجات زجاجأحجام الزجاجات: متوافق مع صيغات 0.33L و0.5L و0.75L و1.0Lشكل عنق الزجاجة: Long neckأنواع الأغطية: أغطية ROPP اللولبية وcrown capsنطاق سنة التصنيع: 2009–2011نوع الماكينة: Monoblock الشطف–التعبئة–التغطيةالأتمتة المتقدمة وأنظمة التحكمتستخدم الماكينة منصة تحكم Moravec مع تشغيل يدوي، ما يوفر تحكمًا مباشرًا وموثوقًا للمشغلين. تتم مزامنة الوظائف الأساسية للشطف والتعبئة والتغطية داخل الـmonoblock للحفاظ على معالجة متسقة للزجاجات وتوقيت العملية. تم تصميم وصول المشغل لتدخل سريع وضبط معلمات أساسية، ما يدعم تبديلًا موثوقًا بين أنواع الإغلاق.نظام تحكم Moravec بتشغيل يدويتزامن توقيت monoblock لتسلسل الشطف–التعبئة–التغطيةعناصر تحكم سهلة الاستخدام لضبط الصيغإيقاف طوارئ وحواجز سلامة متشابكة قياسية في آلات التعبئة الصناعيةقدرات التكامل ضمن خط الإنتاجتم تهيئة هذا الـFilling Monoblock لتخطيط ناقل خطي مستقيم، ما يتيح دمجًا سلسًا ضمن خط تعبئة مستعمل أو تشغيله كوحدة مستقلة. يستقبل نطاقًا من صيغات زجاجات الزجاج ويدعم تبديلًا سريعًا للأحجام وأنواع الإغلاق، مما يجعله مناسبًا لبيئات إنتاج مشروبات مرنة.تكامل على خطوط ناقل مستقيمة Inlineتشغيل مستقل أو مدمج ضمن معدات التعبئة الأوسعمرونة الصيغ من 0.33L إلى 1.0L لزجاجات الزجاجقدرة تبديل بين إغلاقات ROPP وcrownحالة الماكينة وسجل الصيانةالمعدة حاليًا في تشغيل متقطع وقد كانت تعمل تقريبًا 25 ساعة أسبوعيًا خلال الاستخدام الأخير، مع بقاء الوقت في وضع الاستعداد. خضعت لصيانة منتظمة خلال السنة الماضية من الملكية. تتوفر اختبارات، بما في ذلك التشغيل الجاف واختبارات الإنتاج، للتحقق من الأداء التشغيلي قبل دمجها في خط إنتاج مستعمل.حالة التشغيل: تشغيل متقطعتوافر الاختبار: إمكانية التشغيل الجاف واختبار الإنتاجحالة الخدمة: صيانة منتظمة خلال الاستخدام الأخيرالوثائق: الأدلة الفنية والمخططات غير متوفرةقطع الغيار: غير مشمولةالأداء التشغيلي وتعدد الاستخداماتمصمم لزجاجات الزجاج ذات عنق طويل، يوفر تكوين 12-12-1C في الـmonoblock إنتاجية متوازنة للشطف والتعبئة مع برج تغطية برأس واحد. تغطي القدرة على استخدام إغلاقين كلًا من أغطية ROPP اللولبية وcrown caps، مما يوسع مدى التطبيقات عبر عدة خطوط منتجات في إنتاج المشروبات والتعبئة الصناعية.مناولة زجاجات الزجاج بدعم ثابت للعنققدرة إغلاق مزدوج: ROPP وcrownمناولة متسقة عبر أقسام الشطف والتعبئة والتغطيةمناسب لمجموعة واسعة من احتياجات إنتاج المشروباتمتطلبات التركيب وتجهيز الموقعيُقصد بالـmonoblock الاندماج على مسار ناقل مستقيم، ما يقلل من تعقيد التخطيط. تنطبق المرافق ... Bjdsy Uvhmjpfx Acdjdc

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤٣٩٬٨٦٠ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٥/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق Bedpfxszap A Tj Acdedc راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٨٧٬٠٧٤ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم Bdjdpfx Aezap A Hjcdsc 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٧٣٬٤٣٨ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات Bdsdpjzap Atefx Acdjc نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, رقم الآلة/المركبة: LC596, خط تعبئة مستعمل كامل للنبيذ غير الفوار - 5000 BPHالمواصفات الفنية وبيانات الأداءتم تكوين هذا الخط المستخدم للتعبئة لمعالجة الزجاجات الزجاجية مع سلسلة شاملة تبدأ من الترشيح حتى تغليف الحالات وتكديسها على الباليت. إنه حل مستعمل ثانٍ مصمم لإنتاج التعبئة الصناعية والمشروبات، مع دمج شركات أوروبية معروفة. يغطي التكوين الغسل، التعبئة، الإغلاق (فلين مستوٍ وأغطية ألومنيوم)، تطبيق الكبسولات (heat-shrink وpolylaminate)، اللصق الملصق، والتغليف في نهاية الخط.نوع الحاوية: زجاجات زجاجيةوحدة مونوبلك الأساسية: MBF Syncrofill 1200.25/1200.30LV/360.4SR/240.4AV/240 (غسل–التعبئة–الإغلاق)الترشيح: مجموعة ترشيح صفائحي من Seitz Orionإعداد الزجاجة: غسّالة زجاجات SICK Blancamat 8 (قبل الملصق)تطبيق الكبسولات: Nortan Prisma 40 (heat-shrink)، Robino & Galandrino Astra 6 (polylaminate)الوسم: Cavagnino & Gatti CG E8-4-2NPS (3 محطات: أمام/خلف/عنق)، Pago PAG.876 ملصق كرتوننقل/تجميع: طاولة تجميع MBF (ناقل)معالجة العلب (المجموعة الاختيارية 1): جهاز إقامة العلب Bortolin & Kemo FOC 23 30، جهاز إدراج المقسم MA 88/1، آلة تعبئة العلب IAM 2T AP، آلة ختم العلب MARA HM، PAC 2000 آلة تكديس على الباليتمعالجة العلب (المجموعة الاختيارية 2): Mas Pack MAS 1200 جهاز إقامة العلب (400 Vac، 2 kW)، Mas Pack Minipack 21/4 آلة تعبئة العلب (400 Vac، 6 kW)، Mas Pack Seal 1200 آلة ختم العلب، Mas Pack Exacta R Astride جهاز إدراج المقسممعدات مساعدة: وحدات hotmelt PREO E0P051 4R2، مقياس كرتون Ber PDC 30سنوات المكونات المختارة: 2011 (Mas Pack MAS 1200، Seal 1200)، 2015 (Mas Pack Minipack 21/4، Exacta R Astride)، 2001 (Ber PDC 30)الشهادات: علامات CE على وحدات Mas Packأنظمة أتمتة وتحكم متقدمةتجمع هذه الخطوط بين تطبيق آلي للكبسولات، الملصق اللاصق مع تحكم متعدد المحطات، وتشكيل الكرتون النهائي في نهاية الخط، ولصقه وتعبئته. تتميز الوحدات بدوائر أمان مدمجة وتحكمات متوافقة مع CE. يتم تطبيق hotmelt بواسطة صهّرات PREO لضمان إحكام ختم الكرتون. تسمح تعديلات سريعة عبر محطات الملصقات ومعالجة الأشكال بتوفير تبديلات سريعة وفعالة ضمن عائلات الزجاجات الزجاجية.الملصق اللاصق مع تحكم ثلاثي المحطات للوسوم أمامية/خلفية/عنقيةتطبيق الكبسولات آلياً بتقنيتي heat-shrink وpolylaminateتطبيق hotmelt عبر وحدات PREO E0P051 4R2لوحات كهربائية مطابقة لـ CE على وحدات تغليف Mas Packواجهة HMI/تحكم سهلة الاستخدام عند محطات التغليف (لكل وحدة)قدرات تكامل خط الإنتاجمصمم للعمل على الخط الإنتاجي بشكل متكامل، يدمج النظام الترشيح، وغسل-تعبئة-إغلاق أحادي الوحدة، والتسمية والتغليف النهائي الكامل. تساهم طاولة التجميع المجهزة بحزام ناقل في إدارة المخزون لضمان تدفق ثابت بين النهايات الرطبة والجافة. يمكن تكوين نهاية الخط بمعدات إما Bortolin & Kemo أو Mas Pack لتتناسب مع تفضيلات الموقع وسياسة قطع الغيار.معالجة الزجاجات الزجاجية inline من الترشيح حتى التكديس على الباليتدعم تغييرات التنسيق عبر الملصقات وتطبيق الكبسولاتمتوافق مع أجهزة إدراج المقسم لأنماط 6 زجاجاتتشكيل الكرتون وتعبئته وختمه وتكديسه على الباليتحالة الماكينة وتاريخ الصيانةيقدم هذا الخط المستعمل للتعبئة تكويناً جاهزاً للتشغيل مع وحدا... Bdodeyhbhqspfx Acdjc

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤١٠٬١٨٨ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save Bsdpfx Acjy R T Hrsdedc تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٥١٬٨٦٦ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٧, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس قائمة على الخريطة. كابينة غلوبتروتر XL، سرير إضافي عالي نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية). محرك ديزل D13K500، قوة 500 حصان، عزم دوران 2500 نيوتن متر، نظام SCR وEGR. يتوافق مع معيار EURO 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift الأوتوماتيكي 12 سرعة - GCW 60 طن." نقل تحويلي قياسي - I-Shift أو Powertronic. فولفو المكابح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. Bdsdpfx Aeyuunwecdsc الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلوواط هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 إطارات أمامية - 315/60 R22.5. إطارات خلفية - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 قاعدة للجرارات الثقيلة من الحديد الزهرية ثابتة. قاعدة العجلات 3800 ملم خزانات الوقود ذات السعة القصوى 570 لتر (150 جالون أمريكي)، خزان وقود الجانب الأيمن خزان الوقود الجانبي الأيسر بسعة 900 لتر مع درجات 65 لتر تحت / خلف الكابينة برمجيات Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحسين اقتصادية الوقود لنظام التحكم في السرعة المثلى لـ I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة بشكل حرف V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٢٨٬٧٥٤ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٨/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٥١٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس الخريطة المعتمدة. الكابينة: كاب جلوبتروتر إكس إل، سرير عالي إضافي 2 × 210 أمبير - AGM نوع مواد الألياف الزجاجية الامتصاصية. مُحسّن البطارية. محرك ديزل توربو-مضغوط D13K460TC، بقوة 460 حصان، عزم دوران 2600 نيوتن متر، نظام SCR وEGR. يورو 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift الأوتوماتيكي بـ 12 سرعة - حمولة قصوى مركبة 60 طن." تحويلة نقل قياسية - I-Shift. فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان وقوف الكابينة - 1.8 كيلوواط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 تحذير التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS. الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 900 لتر على الجانب الأيسر مع درجات. خزان AdBlue سعة 65 لترًا تحت/وراء الكابينة. 570 لتر، خزان الوقود الجانبي الأيمن. Bodsy Nw E Nspfx Acdedc إعداد محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED. تبديل تلقائي للمصابيح الأمامية بين الضوء النهاري والشعاع المنخفض. أضواء الضباب الأمامية - أبيض.

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٠, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, نوع تيار الإدخال: ثلاثي الطور, الارتفاع الكلي: ٤٣٥ مم, العرض الكلي: ٢٠٠ مم, الطول الكلي: ٤٨٥ مم, جهد الدخل: ٤٠٠ V, الوزن الإجمالي: ١٧ كجم, نوع التبريد: هواء, صمام كهربائي: ١٦ A, قدرة اللحام (أقصى): ١٠ كيلو فولت أمبير, جهد الدائرة المفتوحة: ٩٠ V, تيار اللحام عند دورة تشغيل بنسبة 60%: ٢٤٠ A, تيار اللحام عند دورة عمل 100%: ٢١٠ A, نوع الحماية (رمز IP): IP23, تيار اللحام (د.ق.): ٢٠ A, تيار اللحام (الأقصى): ٢٨٠ A, تردد الإدخال: ٦٠ هرتز, القدرة الظاهرية المستمرة: ١٠ كيلو فولت أمبير,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣١١٬١٥٣ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save Bsdsy Sgtzepfx Acdedc تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٦, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, رقم الآلة/المركبة: 2025701, العرض الكلي: ٢٬٦٠٠ مم, الطول الكلي: ٩٬٥٠٠ مم, الارتفاع الكلي: ١٬٩٠٠ مم, الطول الأقصى للقطع: ٥٣٠ مم, نوع تيار الإدخال: ثلاثي الطور, وصلة هواء مضغوط: ٨ شريط, قدرة محرك السيرفو: ٤٬٠٠٠ واط, قدرة: ٤ كيلوواط (٥٫٤٤ حصان), الوزن الإجمالي: ٨٬٠٠٠ كجم, القطر الداخلي: ٧٦ مم, معدل التغذية لمحور X: ١٦٠ م/دقيقة, معدل التغذية لمحور Y: ٦٠ م/دقيقة, معدل التغذية لمحور Z: ٣٥ م/دقيقة, طول التغذية محور X: ٥٣٠ مم, طول التغذية المحور Y: ١٣٠ مم, طول التغذية محور Z: ٨٠٠ مم, العرض التشغيلي: ١٬٠٥٠ مم, جهد الدخل: ٣٨٠ V, ارتفاع التثبيت: ٢٬٥٠٠ مم, ماكينة ماستر باج 300X لصناعة أكياس الورق ذات القاع المربع عالية السرعة ماكينة Master Bag 300X هي ماكينة متقدمة تعمل بتغذية من رول ورقي، مصممة للإنتاج الصناعي لأكياس الورق ذات القاع المربع بدون مقابض. تعد هذه الماكينة مثالية لتغليف الدقيق، الحبوب، السكر، منتجات المخابز، والأطعمة الجافة، حيث تدعم أكياس بعرض من 150 إلى 330 ملم وطول يصل حتى 530 ملم، مما يوفر مرونة عالية للمصنعين الذين يسعون لتحقيق الكفاءة والاستدامة. مزودة بمحركات سيرفو من نوع YASKAWA ويتم التحكم بها من خلال شاشة لمس HMI سهلة الاستخدام، حيث تقوم هذه الماكينة بأتمتة كاملة لعمليات التغذية بالورق، تشكيل الأنبوب، القطع، وتشكيل القاع في دورة متكاملة، مما يضمن تشغيلًا سلسًا وإنتاجًا مستقرًا يصل إلى 220 كيسًا في الدقيقة. المواصفات الفنية: طول الكيس: 280–530 ملم Bedpfowzm I Rsx Acdodc عرض الكيس: 150–330 ملم عرض القاع (الجانبية): 70–180 ملم سمك الورق: 60–150 جرام/متر مربع السرعة القصوى: حتى 220 كيسًا/دقيقة عرض رول الورق: 470–1050 ملم أقصى قطر للرول: 1500 ملم قطر النواة الداخلية: 76 ملم مصدر الطاقة: 380 فولت / 3 مراحل / 50 هرتز القدرة المركبة: 8 كيلوواط ضغط الهواء المضغوط: 6–8 بار وزن الماكينة: 8000 كجم الأبعاد (طول × عرض × ارتفاع): 9500 × 2600 × 1900 ملم المميزات: نظام سيرفو كامل (YASKAWA) تشغيل بتغذية رول أوتوماتيكية مع تحكم تلقائي في الشد تحكم دقيق بالقطع باستخدام مستشعرات فوتوإلكتريك واجهة شاشة لمس متعددة اللغات لصق، طي، تشكيل القاع وتكديس متكامل في خط الإنتاج دعم للورق غير المطبوع، المطبوع، والورق المغلف بطبقة PE خيار الطباعة المدمجة في الخط الإنتاجي معتمد بشهادة CE للامتثال للمعايير الأوروبية والعالمية قطاعات الاستخدام: ماكينة Master Bag 300X مناسبة لمجموعة واسعة من الصناعات: مطاحن الدقيق وتعبئة الحبوب: أكياس كرافت من 1 إلى 25 رطل الأغذية الجافة والسكر: المعكرونة، العدس، الأرز، خلطات الخبز المخابز والحلويات: أكياس للخبز، المعجنات، والبسكويت التجزئة والمنتجات العضوية: أكياس للبوتيكات، المتاجر العضوية، الأطعمة الجاهزة الأدوية والمنتجات العشبية: مساحيق، شاي، مكملات غذائية أغذية الحيوانات الأليفة: تغليف صديق للبيئة للمنتجات الجافة الزراعة: بذور، أسمدة، علف للحيوانات الوجبات السريعة والديلikatessen: أكياس كرافت مقاومة للتسرب أدوات البناء والأجزاء: تغليف البراغي، الأدوات، والقطع الصغيرة العلامات التجارية الصديقة للبيئة: تغليف مستدام للبيع بالتجزئة والتجارة الإلكترونية تجمع ماكينة Master Bag 300X بين السرعة، الدقة، والتقنيات الصديقة للبيئة. بصفتها ماكينة أوتوماتيكية بالكامل لصناعة أكياس الكرافت، فهي مثالية للمصنعين العصريين الذين يسعون لتقليل استخدام البلاستيك وزيادة الإنتاجية. تم تصنيع هذا الطراز لعام 2025 وهو معتمد بشهادة CE ويلبي المعايير الدولية الصارمة، مما يجعله خيارًا رائدًا في مجال ماكينات تعبئة الورق.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٧٠٬٦٠٦ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٢/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬١٧٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات Bjdpfx Ajy Hphqscdedc نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة المسافر حول العالم XL نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل جديد D13K500، قوة 500 حصان، عزم دوران 2500 نيوتن متر SCR و EGR I-shift Automated 12-speed - GCW 60 tonne التحول التلقائي I-shift بـ 12 سرعة - GCW 60 طن التحول القياسي للتبديل - I-Shift أو Powertronic فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلوواط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21R22.5 يترجم إلى "٣١٥/٧٠ر٢٢.٥" في اللغة العربية جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برمجيات Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم في السرعة الثابتة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للتحكم عن بعد والتركيب في وكالات Dynafleet. الخارجية مصابيح LED الأمامية متشكلة على شكل حرف V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل