مستعملة للبيع Chung Sing H500 (١٬٥٢٩)

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ١٩٧٩,

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٦, الوزن الإجمالي: ٥٬٥٥٠ كجم, قطر الدوار: ٥٢٠ مم, عدد الشفرات: ٨٢, الطول الكلي: ٢٬٢٦٠ مم, الارتفاع الكلي: ٢٬٦٥٠ مم, العرض الكلي: ٣٬٠٠٠ مم, طول الدوار: ١٬٢٠٠ مم, عرض الدوار: ٣٥٠ مم, قدرة: ٥٠ كيلوواط (٦٧٫٩٨ حصان), مدة الضمان: ١٢ شهور, عرض النصل: ٥٠ مم, قطر الشفرة: ٥٠ مم, سلسلة MIZAR SSH - فرامة (شردّر) بعمود أحادي للكابلات والبلاستيك والنفايات الإلكترونية تقليل متحكم به للحجم مع نظام تغذية ذكي تم تصميم سلسلة MIZAR SSH للفرم الفعال والمحكم لمجموعة واسعة من المواد بما في ذلك الكابلات، والمنسوجات، والبلاستيك، والإطارات، والخردة الإلكترونية، وأنواع مختلفة من المعادن. صُممت فرامات SSH من أجل الموثوقية والمرونة وحجم مخرجات متناسق، وهي مثالية لمرافق إعادة التدوير التي تتطلب تجهيزاً متجانساً للمواد قبل عملية التحبيب أو المعالجة اللاحقة. تكنولوجيا الفرم الذكية والمزايا • دوار أحادي – تحكم أقصى: تضمن الشفرات الفولاذية المخصصة عالية السبائك والمقاومة للتآكل، المثبتة على عمود أحادي متين، سحباً قوياً وتقليلاً فعالاً للحجم عبر تدفقات المواد المختلطة. • دافع هيدروليكي قابل للبرمجة: يقوم نظام التغذية الهيدروليكي الذكي بدفع المواد باستمرار نحو الدوار، مما يحسن من الإنتاجية ويمنع الدوران الفارغ. • نظام أوتوماتيكي مضاد للانحشار: في حالة الحمل الزائد أو الانسداد، يعكس الدوار اتجاهه تلقائياً. هذا يحمي الآلة ويضمن التشغيل دون انقطاع. • حجم المخرجات محكوم بشبكة (Screen): تحدد الشبكة المتينة الموجودة أسفل الدوار حجم الجزيئات النهائي. تبقى المواد داخل الغرفة حتى تصل إلى الأبعاد المطلوبة، مما يضمن الحصول على مخرجات متجانسة. • مكونات من الدرجة الصناعية: تضمن محركات Siemens/WEG، ومحامل SKF/FAG، والأنظمة الكهربائية من Schneider أو ABB المتانة وفترات خدمة طويلة. معتمدة بالكامل من CE للامتثال للمعايير الدولية. Ncjdeyyupgopfx Ak Aet مجالات التطبيق • إعادة تدوير الكابلات: الكابلات النحاسية والألمنيوم، وأحزمة الأسلاك. • المواد البلاستيكية: HDPE، وPET، والأغشية (الرولات)، والكتل، ونفايات الحقن. • الخردة الإلكترونية (WEEE): لوحات الدوائر المطبوعة (PCBs)، والمكونات الإلكترونية، والنفايات الإلكترونية المختلطة. • المنسوجات والإطارات: نفايات النسيج الصناعية، وقصاصات الأقمشة، وإطارات سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة (مقطوعة مسبقاً). • المعادن: خردة الألمنيوم، والمشعات (الرادياتير)، وأجزاء المعادن الخفيفة. نطاق الموديلات والميزات التقنية (يرجى طلب التكوين الدقيق وحجم الشبكة بناءً على المواد الخاصة بك) • SSH S1: حل مدمج للعمليات متوسطة الحجم. • SSH M1: أداء متوازن لتلبية احتياجات إعادة التدوير المتنوعة. • SSH L1: نموذج صناعي عالي السعة للتشغيل المستمر. • SSH XL1: تكوين للخدمة الشاقة لتلبية متطلبات الإنتاجية الأكثر تطلباً. لماذا تختار Mizar SSH؟ • تحكم دقيق في حجم المخرجات عبر شبكات قابلة للتبديل • نظام تغذية هيدروليكي مستقر وذكي • تقليل وقت التوقف عن العمل مع وظيفة العكس التلقائي • تصميم قليل الصيانة مع إمكانية الوصول السهل لغرفة الدوار • اندماج سلس في خطوط إعادة التدوير الكاملة هل تحتاج إلى حل فرم مخصص؟ اتصل بنا للحصول على عرض أسعار مخصص، أو رسومات هندسية، أو أرسل المواد الخاصة بك لاختبار الأداء. Mizar Recycling Machinery

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٦, الوزن الإجمالي: ٢٬٨٠٠ كجم, قطر الدوار: ٣٥٠ مم, عدد الشفرات: ٤٢, الطول الكلي: ١٬٤٦٠ مم, الارتفاع الكلي: ١٬٨٠٠ مم, العرض الكلي: ١٬٩٥٠ مم, طول الدوار: ٦٢٠ مم, عرض الدوار: ٣٥٠ مم, قدرة: ٣٥ كيلوواط (٤٧٫٥٩ حصان), مدة الضمان: ١٢ شهور, عرض النصل: ٥٠ مم, قطر الشفرة: ٥٠ مم, سلسلة MIZAR SSH - فرامة (شردّر) بعمود أحادي للكابلات والبلاستيك والنفايات الإلكترونية تقليل متحكم به للحجم مع نظام تغذية ذكي تم تصميم سلسلة MIZAR SSH للفرم الفعال والمحكم لمجموعة واسعة من المواد بما في ذلك الكابلات، والمنسوجات، والبلاستيك، والإطارات، والخردة الإلكترونية، وأنواع مختلفة من المعادن. صُممت فرامات SSH من أجل الموثوقية والمرونة وحجم مخرجات متناسق، وهي مثالية لمرافق إعادة التدوير التي تتطلب تجهيزاً متجانساً للمواد قبل عملية التحبيب أو المعالجة اللاحقة. تكنولوجيا الفرم الذكية والمزايا • دوار أحادي – تحكم أقصى: تضمن الشفرات الفولاذية المخصصة عالية السبائك والمقاومة للتآكل، المثبتة على عمود أحادي متين، سحباً قوياً وتقليلاً فعالاً للحجم عبر تدفقات المواد المختلطة. • دافع هيدروليكي قابل للبرمجة: يقوم نظام التغذية الهيدروليكي الذكي بدفع المواد باستمرار نحو الدوار، مما يحسن من الإنتاجية ويمنع الدوران الفارغ. • نظام أوتوماتيكي مضاد للانحشار: في حالة الحمل الزائد أو الانسداد، يعكس الدوار اتجاهه تلقائياً. هذا يحمي الآلة ويضمن التشغيل دون انقطاع. • حجم المخرجات محكوم بشبكة (Screen): تحدد الشبكة المتينة الموجودة أسفل الدوار حجم الجزيئات النهائي. تبقى المواد داخل الغرفة حتى تصل إلى الأبعاد المطلوبة، مما يضمن الحصول على مخرجات متجانسة. • مكونات من الدرجة الصناعية: تضمن محركات Siemens/WEG، ومحامل SKF/FAG، والأنظمة الكهربائية من Schneider أو ABB المتانة وفترات خدمة طويلة. معتمدة بالكامل من CE للامتثال للمعايير الدولية. مجالات التطبيق • إعادة تدوير الكابلات: الكابلات النحاسية والألمنيوم، وأحزمة الأسلاك. • المواد البلاستيكية: HDPE، وPET، والأغشية (الرولات)، والكتل، ونفايات الحقن. • الخردة الإلكترونية (WEEE): لوحات الدوائر المطبوعة (PCBs)، والمكونات الإلكترونية، والنفايات الإلكترونية المختلطة. • المنسوجات والإطارات: نفايات النسيج الصناعية، وقصاصات الأقمشة، وإطارات سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة (مقطوعة مسبقاً). • المعادن: خردة الألمنيوم، والمشعات (الرادياتير)، وأجزاء المعادن الخفيفة. نطاق الموديلات والميزات التقنية (يرجى طلب التكوين الدقيق وحجم الشبكة بناءً على المواد الخاصة بك) • SSH S1: حل مدمج للعمليات متوسطة الحجم. • SSH M1: أداء متوازن لتلبية احتياجات إعادة التدوير المتنوعة. • SSH L1: نموذج صناعي عالي السعة للتشغيل المستمر. • SSH XL1: تكوين للخدمة الشاقة لتلبية متطلبات الإنتاجية الأكثر تطلباً. لماذا تختار Mizar SSH؟ • تحكم دقيق في حجم المخرجات عبر شبكات قابلة للتبديل • نظام تغذية هيدروليكي مستقر وذكي • تقليل وقت التوقف عن العمل مع وظيفة العكس التلقائي • تصميم قليل الصيانة مع إمكانية الوصول السهل لغرفة الدوار • اندماج سلس في خطوط إعادة التدوير الكاملة هل تحتاج إلى حل فرم مخصص؟ اتصل بنا للحصول على عرض أسعار مخصص، أو رسومات هندسية، أو أرسل المواد الخاصة بك لاختبار الأداء. Mizar Recycling Machinery Ncsdpfx Akjyyun Aj Ajt

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٥,

الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, سنة الصنع: ٢٠٢٦,

الحالة: جديد, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٥ كم, قدرة: ٣٧٥ كيلوواط (٥٠٩٫٨٦ حصان), نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٣٢٬٠٠٠ كجم, تكوين المحور: ٣ محاور, قاعدة العجلات: ٤٬٣٥٠ مم, فرامل: المُبطئ, كابينة السائق: كابينة نوم, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, تعليق: فولاذ, عدد المقاعد: ٢, حجم مساحة التحميل: ١٨ م³, طول مساحة التحميل: ٥٬٥٠٠ مم, عرض مساحة التحميل: ٢٬٣٣٠ مم, ارتفاع مساحة التحميل: ١٬٤٥٠ مم, مقاس الإطار الأمامي: 385/65R22,5, مقاس الإطار الخلفي: 315/80R22,5, عدد الأسرّة: ١, معدات: تسجيل الشاحنة, تكييف الهواء, فرملة الهواء المضغوط, قفل التروس التفاضلية, قفل مركزي, كمبيوتر على متن المركبة, مثبت السرعة, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS),

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ١٩٧٥,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ١٩٧٥,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢١٥٬٤٦٠ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٥/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات Nodpoy Uc H Asfx Ak Asct نوع الكابينة: غلوبتروتر إكس إل فولفو FH 500 برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم بالسرعة الذي يحسّن اقتصاد الوقود لنظام I-Save فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات I-shift التلقائي 12 سرعة - GCW 60 طن محرك ديزل D13K500 جديد، بقوة 500 حصان، 2500 نيوتن متر SCR و EGR البطارية 2 × 210 أمبير - نوع مادة الألياف الزجاجية الامتصاصية AGM المرحلة السادسة من معيار الانبعاثات الأوروبي SCR، EGR ومرشح الجسيمات كاميرا الرؤية الخلفية: بدون راحة السائق المقاعد: عادية الأسرة: عادية مبرد كابينة I-ParkCool المتقدم مع ضاغط كهربائي بجهد تيار مستمر 150 فولت سخان وقوف السيارة (ويباستو): 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم ومستشعر الشمس دعم انتباه السائق: لا دعم تجنب الاصطدام الجانبي، الجانب الراكب والسائق منظر الشمس الداخلي - جهة السائق المواصفات الفنية قاعدة العجلات: 3800 ملم ارتفاع العجلة الخامسة: 160 ملم ارتفاع الساق حمولة المحور الأمامي: 7.5 طن مثبط: لا ACC - نظام التحكم بالسرعة التكيفي: نعم نظام الرحلة التنبؤي I-See مع إعدادات تشغيل منخفضة - معلومات تضاريسية معتمدة على الخريطة ADR: بدون كابينة هوائية كاملة: بدون نسبة المحور الدافع: 2.31:1 الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 تحذير التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS سعة خزان الوقود (اليسار، اليمين): خزان وقود سعة 450 لتر - جانب اليمين، خزان وقود بسعة 650 لتر، جانب اليسار سعة خزان اليوريا الزرقاء: 90 لتر لخزانات الوقود قطرها 710 ملم مصابيح سقف إضافية: بدون الإطارات: إطار أمامي 385/65R22.5، إطار محور الدفع 315/70R22.5 تكنولوجيا نظام المعلومات والترفيه مودم GSM/GPRS/4G، LTE وWLAN الخارجية كاميرات المرآة: لا المصابيح الأمامية: هالوجين H7 فتحات السقف: بدون عتبات جانبية: بدون موجهات الهواء: موجه هواء السقف فولفو. مستويات التجهيز الخارجي المحسّنة للكابينة: تشطيب أساسي - شارات ساتان، شبكة أمامية رمادية، دعامة قدم رمادية، مصد وجناح خلفي رمادي، غطاء مرآة وواقي شمس

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢١٥٬٣٦٤ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٥/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٨٠٩ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نوع الكابينة: غلوبتروتر إكس إل فولفو FH 500 برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم بالسرعة الذي يحسّن اقتصاد الوقود لنظام I-Save فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات I-shift التلقائي 12 سرعة - GCW 60 طن محرك ديزل D13K500 جديد، بقوة 500 حصان، 2500 نيوتن متر SCR و EGR البطارية 2 × 210 أمبير - نوع مادة الألياف الزجاجية الامتصاصية AGM المرحلة السادسة من معيار الانبعاثات الأوروبي SCR، EGR ومرشح الجسيمات كاميرا الرؤية الخلفية: بدون راحة السائق المقاعد: عادية الأسرة: عادية مبرد كابينة I-ParkCool المتقدم مع ضاغط كهربائي بجهد تيار مستمر 150 فولت سخان وقوف السيارة (ويباستو): 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم ومستشعر الشمس دعم انتباه السائق: لا دعم تجنب الاصطدام الجانبي، الجانب الراكب والسائق منظر الشمس الداخلي - جهة السائق المواصفات الفنية قاعدة العجلات: 3800 ملم ارتفاع العجلة الخامسة: 160 ملم ارتفاع الساق حمولة المحور الأمامي: 7.5 طن مثبط: لا ACC - نظام التحكم بالسرعة التكيفي: نعم نظام الرحلة التنبؤي I-See مع إعدادات تشغيل منخفضة - معلومات تضاريسية معتمدة على الخريطة ADR: بدون كابينة هوائية كاملة: بدون نسبة المحور الدافع: 2.31:1 الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 تحذير التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS سعة خزان الوقود (اليسار، اليمين): خزان وقود سعة 450 لتر - جانب اليمين، خزان وقود بسعة 650 لتر، جانب اليسار سعة خزان اليوريا الزرقاء: 90 لتر لخزانات الوقود قطرها 710 ملم مصابيح سقف إضافية: بدون الإطارات: إطار أمامي 385/65R22.5، إطار محور الدفع 315/70R22.5 تكنولوجيا نظام المعلومات والترفيه مودم GSM/GPRS/4G، LTE وWLAN الخارجية كاميرات المرآة: لا المصابيح الأمامية: هالوجين H7 فتحات السقف: بدون Nedpfx Akoy Uc Hve Asct عتبات جانبية: بدون موجهات الهواء: موجه هواء السقف فولفو. مستويات التجهيز الخارجي المحسّنة للكابينة: تشطيب أساسي - شارات ساتان، شبكة أمامية رمادية، دعامة قدم رمادية، مصد وجناح خلفي رمادي، غطاء مرآة وواقي شمس

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٦٠٬٣٠٠ كم, التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل,

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: جديد,

الحالة: مستعمل, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٥٥٠٬٠٠٠ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٢/٢٠١٥, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٢٦٬٠٠٠ كجم, تكوين المحور: 3 محاور, فرامل: المُبطئ, لون: أخضر, نوع التروس: تلقائي, سنة الصنع: ٢٠١٥, معدات: تكييف الهواء, رافعة, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS),

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٨٢٬٩٧٦ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ١١/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٧, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس الخريطة. كابينة غلوبتروتر إكس إل الكبيرة، سرير عالي إضافي نظام بطارية طاقة واحدة (بطاريتان). محرك ديزل D13K500، بقوة 500 حصان، 2500 نيوتن متر SCR و EGR. اليورو 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift أوتوماتيكي بـ 12 سرعة - حمولة قصوى للجرارة 60 طن." التحويل القياسي لنقل الحركة - I-Shift أو Powertronic. فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق تحذير التصادم الأمامي راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. Njdpfx Aey Twausk Asct السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلووات هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 الإطارات الأمامية - 315/60 R22.5. الإطارات الخلفية - 315/60 R22.5. الجزء الخامس الثابت المصبوب SAF-Holland / +GF+ SK-S 36.20. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 650 لترًا على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لترًا تحت/وراء الكابينة. 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن. إعداد محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأساطيل. الخارجية مصابيح أمامية بتقنية LED. أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه. الأضواء الضبابية الأمامية - بيضاء.

الحالة: شبه جديد (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠١٧, ساعات التشغيل: ١٠٬٠٠٠ h, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, مسافة الحركة محور X: ٧٣٠ مم, مسافة الحركة لمحور Y: ٧٣٠ مم, مسافة الحركة لمحور Z: ٨٣٠ مم, الحركة السريعة للمحور X: ٦٠ م/دقيقة, تغذية سريعة محور Y: ٦٠ م/دقيقة, السرعة السريعة للمحور Z: ٦٠ م/دقيقة,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣١٧٬٩٤٢ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٦/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬١٧٤ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم السرعي التنبؤي I-See. معلومات تضاريس الخريطة. كابينة نوم عالية إضافية "Globetrotter XL" 2 x 210 Ah - بطارية من نوع الجل السائل. نظام البطارية القابلة لإعادة الشحن. محرك ديزل جديد D13K500، 500 حصان، 2500 نيوتن متر SCR و EGR. اليورو 6. صندوق تروس ذو 12 سرعة مؤتمتة I-Shift فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375kW/D16-500kW. راحة السائق نظام تكييف الهواء المُتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس ومستشعر للضباب ومستشعر لجودة الهواء ومُعدل الكربون. المقعد الأمامي للسائق، مريح، معلق، حزام، حرارة. المقعد الراكب، معلق ومدفأ بالراحة مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. سرير مزدوج + مقعد ركاب دوار وسرير سفلي قابل للإمالة. سخان وقوف الكابينة - هواء لهواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. Ncjdpfx Akoyt Ed To Ast المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 650 لتر على الجانب الأيسر. خزان AdBlue بسعة 65 لتر تحت/وراء الكابينة. 610 لتر، خزان وقود جانبي يميني، ألومنيوم، قطره 710 ملم. ضبط محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للتحكم عن بعد وتركيب الدينافليت في وكالة الشاحنات. الخارجية مصابيح LED الأمامية. أضواء ضبابية أمامية - بيضاء. أضواء زاوية ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه بسرعة منخفضة لإضاءة الاتجاه.

الحالة: جيد (مستخدم), وظائف: يعمل بكامل كفاءته, سنة الصنع: ٢٠١٤,

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ١٩٨٨,

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ١٩٩٠,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, التسجيل الأول: ٠١/٢٠١٩, نوع الوقود: ديزل,

الحالة: مستعمل, عدد الكيلومترات المقطوعة: ١٦٨٬٣٥٥ كم, قدرة: ٣٧٥ كيلوواط (٥٠٩٫٨٦ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٥, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ١٩٬٠٠٠ كجم, تكوين المحور: محورين, الفحص القادم (TÜV): ٠١/٢٠٢٧, لون: أسود, نوع التروس: تلقائي, سنة الصنع: ٢٠٢٥, معدات: برنامج الثبات الإلكتروني (ESP), تكييف الهواء, سخان التدفئة أثناء التوقف, مرشح السخام, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), نظام الملاحة,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ١٩٩٣,