مستعملة للبيع Bargstedt تحويل (٤٤٧)

سنة الصنع: ٢٠٢٦, الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, قدرة: ٣٠٠ كيلوواط (٤٠٧٫٨٩ حصان), سعة التحميل: ٢٬٠٠٠ كجم, سلسلة MIZAR PRP - محبب الأسلاك النحاسية ومصنع إعادة تدوير الكابلات حل جاهز لأقصى استرداد للنحاس (نقاء 99%) سلسلة MIZAR PRP عبارة عن خط إعادة تدوير كابلات أوتوماتيكي بالكامل مصمم لمعالجة الكابلات المعقدة والمختلطة والملوثة وتحويلها إلى حبيبات نحاس وبلاستيك عالية النقاء. صُمم للاستخدام الصناعي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويضمن عائدًا سريعًا على الاستثمار، وتكاليف تشغيل منخفضة، وكفاءة قصوى. فصل دقيق من 7 خطوات (عملية جافة 100%) • الكسارة (SSH): التقطيع المسبق للكابلات الضخمة. • الفاصل المغناطيسي (OMS): استخراج المعادن الحديدية. • المحبب (FGR): تقليل الحجم بدقة. • الفاصل المتعرج (ZZS): الفصل الهوائي للكسور الخفيفة. • الطاحونة التوربينية (TRM): طحن دقيق للغاية للأسلاك المعقدة. • الفاصل الكثافي (DES): الفصل النهائي للنحاس النقي على أساس الكثافة. • مجمع الغبار (DTF): تشغيل نظيف وصديق للبيئة. Kodpfx Aeyy Rk Tedkolt المواد المعالجة كابلات التركيبات (مزدوجة وأرضية)، المرنة، الاتصالات (Cat 5/6)، ضفائر السيارات المعقدة، الكابلات تحت الأرض، المحورية، وكابلات الخردة الإلكترونية المختلطة. نطاق الطرازات والمواصفات الفنية (اختر السعة المثالية لمنشأتك) • PRP S1: حتى 400 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 80 كيلو واط | المساحة: 50 م² • PRP M1: حتى 800 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 135 كيلو واط | المساحة: 100 م² • PRP L1: حتى 1300 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 200 كيلو واط | المساحة: 120 م² • PRP XL1: حتى 2000 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 300 كيلو واط | المساحة: 140 م² المزايا الأساسية • نقاء نحاس يصل إلى 99% • أتمتة ذكية (PLC) مع تغذية مستمرة • هيكل للخدمة الشاقة ومحسن لتقليل الاهتزاز • حاصل على شهادات CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 هل تحتاج إلى حل مخصص؟ اتصل بنا للحصول على تصميم مخصص أو رسومات فنية أو أرسل المواد الخاصة بك لاختبار الأداء. Mizar Recycling Machinery

سنة الصنع: ٢٠٢٦, الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, قدرة: ٢٠٠ كيلوواط (٢٧١٫٩٢ حصان), سعة التحميل: ١٬٣٠٠ كجم, سلسلة MIZAR PRP - محبب الأسلاك النحاسية ومصنع إعادة تدوير الكابلات حل جاهز لأقصى استرداد للنحاس (نقاء 99%) سلسلة MIZAR PRP عبارة عن خط إعادة تدوير كابلات أوتوماتيكي بالكامل مصمم لمعالجة الكابلات المعقدة والمختلطة والملوثة وتحويلها إلى حبيبات نحاس وبلاستيك عالية النقاء. صُمم للاستخدام الصناعي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويضمن عائدًا سريعًا على الاستثمار، وتكاليف تشغيل منخفضة، وكفاءة قصوى. فصل دقيق من 7 خطوات (عملية جافة 100%) • الكسارة (SSH): التقطيع المسبق للكابلات الضخمة. • الفاصل المغناطيسي (OMS): استخراج المعادن الحديدية. • المحبب (FGR): تقليل الحجم بدقة. • الفاصل المتعرج (ZZS): الفصل الهوائي للكسور الخفيفة. • الطاحونة التوربينية (TRM): طحن دقيق للغاية للأسلاك المعقدة. • الفاصل الكثافي (DES): الفصل النهائي للنحاس النقي على أساس الكثافة. • مجمع الغبار (DTF): تشغيل نظيف وصديق للبيئة. المواد المعالجة كابلات التركيبات (مزدوجة وأرضية)، المرنة، الاتصالات (Cat 5/6)، ضفائر السيارات المعقدة، الكابلات تحت الأرض، المحورية، وكابلات الخردة الإلكترونية المختلطة. نطاق الطرازات والمواصفات الفنية (اختر السعة المثالية لمنشأتك) • PRP S1: حتى 400 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 80 كيلو واط | المساحة: 50 م² • PRP M1: حتى 800 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 135 كيلو واط | المساحة: 100 م² • PRP L1: حتى 1300 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 200 كيلو واط | المساحة: 120 م² • PRP XL1: حتى 2000 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 300 كيلو واط | المساحة: 140 م² المزايا الأساسية Kedpfxsyy Rk Hj Adkslt • نقاء نحاس يصل إلى 99% • أتمتة ذكية (PLC) مع تغذية مستمرة • هيكل للخدمة الشاقة ومحسن لتقليل الاهتزاز • حاصل على شهادات CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 هل تحتاج إلى حل مخصص؟ اتصل بنا للحصول على تصميم مخصص أو رسومات فنية أو أرسل المواد الخاصة بك لاختبار الأداء. Mizar Recycling Machinery

سنة الصنع: ٢٠٢٦, الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, قدرة: ١٣٥ كيلوواط (١٨٣٫٥٥ حصان), سعة التحميل: ٨٠٠ كجم, سلسلة MIZAR PRP - محبب الأسلاك النحاسية ومصنع إعادة تدوير الكابلات حل جاهز لأقصى استرداد للنحاس (نقاء 99%) سلسلة MIZAR PRP عبارة عن خط إعادة تدوير كابلات أوتوماتيكي بالكامل مصمم لمعالجة الكابلات المعقدة والمختلطة والملوثة وتحويلها إلى حبيبات نحاس وبلاستيك عالية النقاء. صُمم للاستخدام الصناعي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويضمن عائدًا سريعًا على الاستثمار، وتكاليف تشغيل منخفضة، وكفاءة قصوى. فصل دقيق من 7 خطوات (عملية جافة 100%) • الكسارة (SSH): التقطيع المسبق للكابلات الضخمة. • الفاصل المغناطيسي (OMS): استخراج المعادن الحديدية. Kedpfx Aeyy Rktodkjlt • المحبب (FGR): تقليل الحجم بدقة. • الفاصل المتعرج (ZZS): الفصل الهوائي للكسور الخفيفة. • الطاحونة التوربينية (TRM): طحن دقيق للغاية للأسلاك المعقدة. • الفاصل الكثافي (DES): الفصل النهائي للنحاس النقي على أساس الكثافة. • مجمع الغبار (DTF): تشغيل نظيف وصديق للبيئة. المواد المعالجة كابلات التركيبات (مزدوجة وأرضية)، المرنة، الاتصالات (Cat 5/6)، ضفائر السيارات المعقدة، الكابلات تحت الأرض، المحورية، وكابلات الخردة الإلكترونية المختلطة. نطاق الطرازات والمواصفات الفنية (اختر السعة المثالية لمنشأتك) • PRP S1: حتى 400 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 80 كيلو واط | المساحة: 50 م² • PRP M1: حتى 800 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 135 كيلو واط | المساحة: 100 م² • PRP L1: حتى 1300 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 200 كيلو واط | المساحة: 120 م² • PRP XL1: حتى 2000 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 300 كيلو واط | المساحة: 140 م² المزايا الأساسية • نقاء نحاس يصل إلى 99% • أتمتة ذكية (PLC) مع تغذية مستمرة • هيكل للخدمة الشاقة ومحسن لتقليل الاهتزاز • حاصل على شهادات CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 هل تحتاج إلى حل مخصص؟ اتصل بنا للحصول على تصميم مخصص أو رسومات فنية أو أرسل المواد الخاصة بك لاختبار الأداء. Mizar Recycling Machinery

سنة الصنع: ٢٠٢٦, الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, قدرة: ٨٠ كيلوواط (١٠٨٫٧٧ حصان), سعة التحميل: ٤٠٠ كجم, سلسلة MIZAR PRP - محبب الأسلاك النحاسية ومصنع إعادة تدوير الكابلات حل جاهز لأقصى استرداد للنحاس (نقاء 99%) سلسلة MIZAR PRP عبارة عن خط إعادة تدوير كابلات أوتوماتيكي بالكامل مصمم لمعالجة الكابلات المعقدة والمختلطة والملوثة وتحويلها إلى حبيبات نحاس وبلاستيك عالية النقاء. صُمم للاستخدام الصناعي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويضمن عائدًا سريعًا على الاستثمار، وتكاليف تشغيل منخفضة، وكفاءة قصوى. فصل دقيق من 7 خطوات (عملية جافة 100%) • الكسارة (SSH): التقطيع المسبق للكابلات الضخمة. • الفاصل المغناطيسي (OMS): استخراج المعادن الحديدية. • المحبب (FGR): تقليل الحجم بدقة. • الفاصل المتعرج (ZZS): الفصل الهوائي للكسور الخفيفة. • الطاحونة التوربينية (TRM): طحن دقيق للغاية للأسلاك المعقدة. • الفاصل الكثافي (DES): الفصل النهائي للنحاس النقي على أساس الكثافة. • مجمع الغبار (DTF): تشغيل نظيف وصديق للبيئة. المواد المعالجة كابلات التركيبات (مزدوجة وأرضية)، المرنة، الاتصالات (Cat 5/6)، ضفائر السيارات المعقدة، الكابلات تحت الأرض، المحورية، وكابلات الخردة الإلكترونية المختلطة. نطاق الطرازات والمواصفات الفنية (اختر السعة المثالية لمنشأتك) Kljdpsyy Ricsfx Adkjt • PRP S1: حتى 400 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 80 كيلو واط | المساحة: 50 م² • PRP M1: حتى 800 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 135 كيلو واط | المساحة: 100 م² • PRP L1: حتى 1300 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 200 كيلو واط | المساحة: 120 م² • PRP XL1: حتى 2000 كجم / ساعة | الطاقة الإجمالية: 300 كيلو واط | المساحة: 140 م² المزايا الأساسية • نقاء نحاس يصل إلى 99% • أتمتة ذكية (PLC) مع تغذية مستمرة • هيكل للخدمة الشاقة ومحسن لتقليل الاهتزاز • حاصل على شهادات CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 هل تحتاج إلى حل مخصص؟ اتصل بنا للحصول على تصميم مخصص أو رسومات فنية أو أرسل المواد الخاصة بك لاختبار الأداء. Mizar Recycling Machinery

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠١٢,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٢٤, رقم الآلة/المركبة: M333, خط تعبئة SIG Combibloc مستعمل – 26,500 BPHالمواصفات الفنية وبيانات الأداء تم تصميم هذه ماكينة تعبئة SIG Combibloc HMR - 7478 للتعبئة المعقمة عالية الكفاءة في عبوات صغيرة الحجم. صنعت في 2024، تجمع بين الموثوقية والجرعات الدقيقة لبيئات إنتاج المشروبات عالية المتطلبات. مصممة ضمن منظومة SIG-2 Combibloc، تدمج تعقيم متقدم ومعالجة عالية السرعة لدعم عمليات التعبئة والتغليف الصناعية المستمرة على خط تعبئة مستعمل أو منشأة ثانية اليد.المُصنِع: SIGالطراز: HMR - 7478السرعة المقدرة: 26,500 BPHحجوم التعبئة: 65 ml, 125 ml, 200 mlالتعقيم: نظام H2O2 (SIG COMBI 2024)توافق النظام: منصة التعبئة SIG-2 Combibloc 1224الترقيات: مجموعة تحويل لزيادة سرعة التعبئة (SIG-2 2025)الأشكال: متوافق مع أحجام عبوات 0.065L, 0.125L, 0.2Lالأتمتة المتقدمة وأنظمة التحكم يستفيد Combibloc من هندسة SIG لتشغيل معقم محكم الضبط. وحدة تعقيم H2O2، المحدثة في 2024، تتيح إزالة التلوث الموثوقة لمسارات التغليف، بينما تحافظ المحركات المتزامنة والحركات المحكومة بمحركات سيرفو على الدقة عند معدلات إنتاج عالية. تم تصميم واجهات التشغيل، بما في ذلك شاشة HMI تعمل باللمس حديثة، لعمليات تغيير سريعة ومراقبة سهلة، مما يدعم وقت تشغيل مستقر في تطبيقات التعبئة الصناعية. منطق أمان مدمج وحواجز من الفولاذ المقاوم للصدأ مزودة بأقفال يحمي المشغلين ويضمن عملية صحية أثناء إنتاج المشروبات.قدرات التكامل في خط الإنتاج مصممة للتكامل السلس في الخط، يتفاعل Combibloc مع المعدات المتصلة أماميًا وخلفيًا ضمن أنظمة SIG-2 Combibloc والآلات التغليفية المتوافقة. هو حاليًا خط تشغيل موجود في مصنع Khurda. يدعم التشغيل المتصل مع أحزمة النقل، والتراكم، والتغليف الثانوي في القسم اللاحق. مبادئ التغيير السريع للأشكال تغطي نطاقات صغيرة من 65 ml إلى 200 ml، مما يتيح تبديل المنتجات بسرعة وإدارة فعالة للـSKU في تخطيطات معقدة لخطوط تعبئة مستعملة.حالة الماكينة وتاريخ الصيانة مُهيأة كحل من الدرجة العليا مناسب للدمج الفوري، الوحدة مطابقة لمعايير رافع SIG-2 Combibloc وتشمل ترقية نظام H2O2 المتاحة. تم تركيب مجموعة تحويل لزيادة السرعة (2025) لزيادة السعة. تقدم هذه ماكينة تعبئة Combibloc كأصل احترافي متاح للبيع بعد يونيو 2026، للمرافق التي تسعى لأداء موثوق دون المساس ببروتوكولات التعقيم.الأداء التشغيلي والتنوع Klodey Rrilspfx Adkst محسنة لعلب الحصة الصغيرة، توفر HMR - 7478 تحكمًا حجميًا دقيقًا وجودة تعبئة مستقرة عند سرعات مرتفعة تبلغ 26,500 BPH. يدعم التصميم المعقم مع تعقيم H2O2 بمعيار 2024 فئات المشروبات الحساسة حيث تكون فترة الصلاحية الطويلة والنظافة الصارمة أساسية. يقلل التخطيط المدمج لـCombibloc من البصمة مع الحفاظ على إنتاجية قوية، مما يجعله مناسبًا لصالات إنتاج عالية الكثافة وجداول إنتاج مستمرة للمشروبات.متطلبات التثبيت وتجهيز الموقع تُسهل تكوينات Combibloc وضعه داخل الخطوط القائمة. تتطلب مرافق قياسية للتعبئة المعقمة—الطاقة الكهربائية والهواء المضغوط ووسائط المعالجة—مع تجهيزات لعوادم الهواء والتهوية المرتبطة بمناولة H2O2. تم تصميم القاعدة الميكانيكية لتثبيت مستقر ومحاذاة دقيقة مع أحزمة النقل لتأمين تدفق العبوات وتقليل التوق...

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣١٤٬٤٩٥ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ١٠/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٧, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس الخريطة. كابينة غلوبتروتر إكس إل الكبيرة، سرير عالي إضافي نظام بطارية طاقة واحدة (بطاريتان). محرك ديزل D13K500، بقوة 500 حصان، 2500 نيوتن متر SCR و EGR. اليورو 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift أوتوماتيكي بـ 12 سرعة - حمولة قصوى للجرارة 60 طن." التحويل القياسي لنقل الحركة - I-Shift أو Powertronic. فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق تحذير التصادم الأمامي Kljdpfx Aoy Txngedkst راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلووات هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 الإطارات الأمامية - 315/60 R22.5. الإطارات الخلفية - 315/60 R22.5. الجزء الخامس الثابت المصبوب SAF-Holland / +GF+ SK-S 36.20. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 650 لترًا على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لترًا تحت/وراء الكابينة. 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن. إعداد محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأساطيل. الخارجية مصابيح أمامية بتقنية LED. أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه. الأضواء الضبابية الأمامية - بيضاء.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٨٢٬٩٧٦ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ١١/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٧, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس الخريطة. كابينة غلوبتروتر إكس إل الكبيرة، سرير عالي إضافي نظام بطارية طاقة واحدة (بطاريتان). محرك ديزل D13K500، بقوة 500 حصان، 2500 نيوتن متر SCR و EGR. اليورو 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift أوتوماتيكي بـ 12 سرعة - حمولة قصوى للجرارة 60 طن." التحويل القياسي لنقل الحركة - I-Shift أو Powertronic. فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق تحذير التصادم الأمامي راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلووات هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. Klodpfxoy Twaue Adkst المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 الإطارات الأمامية - 315/60 R22.5. الإطارات الخلفية - 315/60 R22.5. الجزء الخامس الثابت المصبوب SAF-Holland / +GF+ SK-S 36.20. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 650 لترًا على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لترًا تحت/وراء الكابينة. 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن. إعداد محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأساطيل. الخارجية مصابيح أمامية بتقنية LED. أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه. الأضواء الضبابية الأمامية - بيضاء.

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٠, رقم الآلة/المركبة: SO126, آلة بثق قولبية بالنفخ من HDPE مستعملة لسعات 10 L – 300 bph – نظرة عامة آلة بثق قولبية بالنفخ من HDPE مستعملة من Uniloy Milacron HSM10/D مصممة لإنتاج عبوات HDPE بسعة حتى 10 L. مع رأس باريسون واحد ومشبك قوي، تعتبر وحدة EBM هذه خياراً مثالياً للتغليف الصناعي ومساعدات إنتاج المشروبات (مثلاً عبوات المياه والزيوت الغذائية)، ويمكن دمجها ضمن خط تعبئة مستعمل. تتوفر المستندات والكتيبات. رقم المرجع: SO126. المواصفات الفنية وبيانات الأداء البيانات الرئيسية الصانع/الموديل: Uniloy Milacron HSM10/D السنة: 2000 التكنولوجيا: Extrusion Blow Molding (EBM)، باريسون واحد المادة: HDPE عدد التجاويف: 1 أقصى حجم للعبوة: 10 L الإنتاج التقريبي: حتى نحو 300 bph عند 10 L (يعتمد على التطبيق) الكتيبات: مشمولة رقم المرجع: SO126 المُزود بالبثق قطر المسمار: 100 mm; L/D 24 سرعة المسمار لـ HDPE: 0–70 rpm قدرة التلدين (HDPE): نحو 300 kg/h محرك المُزود بالبثق الرئيسي: 89 kW مناطق التسخين: 6؛ قدرة تسخين السلّة: 31.4 kW قدرة تبريد المحرك: 0.58 kW؛ قدرة تبريد السلّة: 1 kW Kledpsyhbt Hsfx Adkot رأس باريسون النوع: PE 1/200، باريسون واحد أقصى قطر للقالب: 200 mm قدرة تسخين الرأس: 14.2 kW ضبط سماكة باريسون: هيدروليكي (برمجة سماكة الجدار) الكبس ووحدة النفخ قوة الكبس: 200 kN أقصى حجم القالب: 650 × 500 mm (H) سماكة القالب: 2 × 150 mm مدى فتح القالب: 300 mm مدى حركة العربة الأفقية: 660 mm مدى دبوس النفخ: 240 ± 5 mm دفع دبوس النفخ عند 50 bar: 320 kg الكهرباء القدرة المركبة: 156 kW (استهلاك متوسط ~104 kW) المزود: 400 V, 50 Hz, 318 A, 3 + N النظام الهيدروليكي سعة الخزان: 400 l تدفق المضخة (1470 rpm): 123 l/min الضغط الأقصى (الدائرة الرئيسية): 190 bar المحرك الهيدروليكي الرئيسي: 37 kW؛ محرك تبريد الزيت: 1.5 kW النيوماتيك ضغط التشغيل (عموماً): 6–8 bar؛ استهلاك الهواء: 2000–2500 Nl/min ضغط ما بعد التبريد: 6–8 bar؛ استهلاك الهواء: 1000–1500 Nl/min ماء التبريد دائرة القالب: 8–12 °C؛ التدفق 15 m³/h دائرة المُزود بالبثق وزيت هيدروليكي: 10–24 °C؛ التدفق 4 m³/h الأبعاد والأوزان أبعاد تقريبية للآلة (L × W × H): 7600 × 7700 × 3900 mm وزن وحدة النفخ: 7600 kg؛ وزن مجموعة البثق: 6400 kg مستوى الضوضاء عند المشغل: < 85 dB(A) الأتمتة المتقدمة وأنظمة التحكم برمجة سماكة جدار هيدروليكية للتحكم الدقيق بالباريسون، مما يحسن توزيع الوزن وأداء الحمولة العلوية على عبوات 10 L. برنامج التحكم الآلي المخصص من Uniloy (رمز الإصدار متاح في الكتيبات) مع واجهة مشغل لإدارة نقاط القياس والتشخيص. تحكم حراري متكامل عبر ست مناطق للمُزود بالبثق ورأس مسخن من أجل معالجة مستقرة حتى درجة حرارة تحويل تصل إلى 300 °C. حواجز حماية مرتبطة بنظام الإغلاق وإيقافات طوارئ لضمان التشغيل الآمن. قدرات تكامل خط الإنتاج هذه الآلة المستعملة للبثق بالنفخ جاهزة للدمج مع معدات النهائية الشائعة في خط تعبئة مستعمل وأنظمة تغليف صناعية: ناقلات حركة، إزالة الحواف/التقليم، أجهزة كشف التسرب، مراقبة الرؤية/الوزن، وخلايا تعبئة وتكديس على منصات. المرافق القياسية: كهرباء 400 V / 50 Hz، هواء مضغوط 6–8 bar، ماء تبريد بنظام حلقي مغلق عند التدفقات المحددة. مناسبة لمساعدات إنتاج المشروبات مثل جيريكانات الماء والزيوت الغذائية، إضافة إلى المواد ...

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠١٠, رقم الآلة/المركبة: LC625, خط استخراج زيتون مستعمل ALFA LAVAL S16 - سنة 2010المواصفات الفنية وبيانات الأداءتجمع هذه الخط الكامل لاستخلاص زيت الزيتون مكونات مثبتة لتوفير معالجة مستمرة وفعّالة للعجينة الزيتونية وتحويلها إلى زيت عالي الجودة. مصمم حول تقنية Alfa Laval الأساسية والمعدات التكميلية، ويقدم طاقة إنتاج صناعية مع فصل موثوق وتكييف حراري.الطاقة: 2.5–3 t/h (tonnes per hour) من الزيتونسنة الصنع: 2010الشركة المصنعة الرئيسية: Alfa Lavalالديكانتر: Alfa Laval S16فواصل: Alfa Laval 507 (2 وحدات، مع إطار دعم)الكسارة: Alfa Laval, 25 HPالغسالة: غسالة Santoro مع مزيل الحجارةالمالاكسرات: 4 وحدات، من الفولاذ المقاوم للصدأ، 500 L لكل منها، تفريغ مستقلمضخة العجينة: Bellin، حجم الستاتور 16حزام الناقلة (المصعد): Alfa Lavalناقلات اللولب للروسين: Officine Mottolaوحدة حرارية (غلاية): D’Alessandro Termomeccanica CS 130، القدرة الاسمية 130 kWمبادل حراري: مبادل حراري بمياه ساخنة للتكييف الحراريلوحات كهربائية: لوحة كهربائية رئيسية ولوحة تحكم مضخات مخصصةالبيانات الكهربائية (الغلاية): 380 V, 50 Hz, electric absorption 0.42 kWالمعايير: مكونات مطابقة لمعايير CE؛ الغلاية EN 303-5 Class 3أتمتة متقدمة وأنظمة تحكمتتميز الخط بتيار توزيع طاقة مركزي عبر لوحة كهربائية رئيسية ولوحة تحكم مضخات مخصصة لإدارة معدات معيارية. يستفيد المشغلون من تحكم بسيط بمراحل التغذية، والكسارة، والمالاكسة، والديكانتر، والفصل. تدعم قواطع الأمان والحمايات القياسية على المعدات الدوارة ودورات المياه الساخنة تشغيلًا ثابتًا وآمنًا. تتيح التعديلات الميكانيكية السريعة ضبط وقت الملاكسة والنقاط الحرارية بدقة لتحقيق كفاءة استخلاص وجودة مثلى.قدرات تكامل خط الإنتاجمصممة للاستخلاص المستمر، يدمج هذا الخط المستعمل عمليات الاستقبال والغسيل الصاعدة مع عمليات الديكانتر والتلميع الهابطة. يضمن حزام المصعد، والغسالة مع مزيل الحجارة، والكسارة إعداد عجينة متجانسة، بينما يوفر الديكانتر والفواصل المزدوجة زيتًا عالي النقاوة. يمكن توصيل النظام بخزانات التخزين، منصات الترشيح، أو اقترانه بخط تعبئة مستعمل لزيوت الطعام لاستكمال مسارات التعبئة الصناعية. تبسط الأنابيب المرنة والاتصالات القياسية التكامل في منشآت إنتاج الأغذية والمشروبات القائمة.حالة الماكينات وتاريخ الصيانةهذا خط استخراج زيتون كامل مستعمل معروض بحالة عمل وسنة تصنيع 2010 لمعدات العملية الأساسية. تدعم مكونات من مصنّعين رائدين مثل Alfa Laval وSantoro وBellin وOfficine Mottola وD’Alessandro Termomeccanica تشغيلًا موثوقًا وسهولة في الصيانة. تعكس تكوينات الخط والمعدات المضمنة منشأة بمقياس صناعي جاهزة لإعادة التشغيل.الأداء التشغيلي والمرونةتحمي الغسالة مع مزيل الحجارة المعدات الهابطة بإزالة النوى والحصى، بينما تضمن كسارة Alfa Laval وأربعة ملاكسرات من الفولاذ المقاوم للصدأ لزوجة العجينة والتكييف الحراري الأمثل. يوفر ديكانتر S16 فصلًا مستمرًا، وتقدم فاصلتا Alfa Laval 507 التلميع النهائي للنقاء والثبات. يتم الحفاظ على التكييف الحراري بواسطة مبادل حراري بمياه ساخنة مزود من غلاية CS 130، مما يضمن عوائد استخلاص وجودة منتج متسقة عبر دفعات الزيتون المتغيرة.متطلبات التركيب وتجهيز الموقعللتثبيت، خصص مساحة أرضية كافية للمصعد، والغسالة، والكسارة، ومصرف الملا... Kjdoy Iz Tujpfx Adkolt

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ١٩١٬٠٨٣ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ١١/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٧, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس الخريطة. كابينة غلوبتروتر إكس إل الكبيرة، سرير عالي إضافي نظام بطارية طاقة واحدة (بطاريتان). محرك ديزل D13K500، بقوة 500 حصان، 2500 نيوتن متر SCR و EGR. اليورو 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift أوتوماتيكي بـ 12 سرعة - حمولة قصوى للجرارة 60 طن." التحويل القياسي لنقل الحركة - I-Shift أو Powertronic. فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق تحذير التصادم الأمامي راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلووات هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. Kedpjy Sf Uqofx Adkjlt المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 الإطارات الأمامية - 315/60 R22.5. الإطارات الخلفية - 315/60 R22.5. الجزء الخامس الثابت المصبوب SAF-Holland / +GF+ SK-S 36.20. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 650 لترًا على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لترًا تحت/وراء الكابينة. 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن. إعداد محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأساطيل. الخارجية مصابيح أمامية بتقنية LED. أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه. الأضواء الضبابية الأمامية - بيضاء.

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤١٧٬٩٨٢ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٥/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦١ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريسية قائمة على الخريطة الكابينة: غلوبتروتر إكس إل نوع نظام البطارية: نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطاريات) حزمة المحرك والتوربو: محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC، بقوة 460 حصان، عزم دوران 2600 نيوتن متر، نظام SCR و EGR صندوق التروس: I-shift أوتوماتيكي 12 سرعة - GCW 60 طن خيارات تحويل السرعة اليدوي لناقل الحركة التلقائي: تحويل السرعة القياسي - I-Shift أو Powertronic نوع فرامل المحرك: فرامل المحرك فولفو - تأخير D13K-375kW / D16-500kW نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق وحدة مناخ الكابينة: تكييف الهواء الكهربائي بمستشعر للشمس مقعد السائق: راحة 4: معلق - حزام في المقعد المقعد الأمامي: الراحة 4: معلق - حزام في المقعد السرير العلوي: سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع بمقاس 700 × 1900 ملم السرير السفلي: سرير سفلي عرضه 815 ملم في الوسط سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة: ثلاجة / فريزر بسعة 33 لترًا تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 حجم الإطار الأمامي للمحور: 315/70R22.5 حجم إطار المحور الدافع: 315/70R22.5 نوع الخامس: جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو قابلة للانزلاق قاعدة العجلات: 3800 ملم نسبة المحور الدافع: 2.31:1 خزان الوقود - الجهة اليمنى: 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن خزان الوقود - الجهة اليسرى: 650 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر خزان AdBlue البلاستيكي: 65 لتر تحت/وراء الكابينة Klsdpfx Aoy R T H Sodkst التحكم في السرعة: برنامج أسطول الاقتصاد - بسرعة 85، I-See وزر I-Shift تكنولوجيا عرض المعلومات الثانوي: عرض معلومات اللون الثانوي بوابة FMS: بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول الخارجية مصابيح الرأس: مصابيح LED أضواء النهار الجاري: بشكل حرف V المصابيح الأمامية الضبابية: أضواء الضباب الأمامية - بيضاء أضواء الزوايا: أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه بسرعة منخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء - سقف: موجه هواء للسقف الموجه الجانبية للهواء: موجه الهواء الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٠٧٬٨٩٦ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save Kjdjy R T Hxjpfx Adkolt تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤١٠٬١٨٨ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق Klodsy R T Hropfx Adkot راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠١٨,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٨٠٬١٢١ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٦/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٠٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم السرعي التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المعتمدة الكابينة: جلوبتروتر إكس إل نوع نظام البطارية: نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطاريات) حزمة المحرك والتوربو: محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC، بقوة 460 حصان وعزم دوران 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR صندوق التروس: I-shift أوتوماتيكي 12 سرعة - الحمولة الإجمالية المسموح بها 60 طن خيارات تحويل السرعة اليدوي لصندوق التروس التلقائي: تحويل السرعة القياسي - I-Shift أو Powertronic نوع فرامل المحرك: فرامل المحرك فولفو - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم تركيز السائق راحة السائق وحدة مناخ الكابينة: تكييف الهواء الكهربائي بتحكم كهربائي مع فلتر كربوني، وحماية من الشمس والضباب والهواء مقعد السائق: الراحة 5: معلق ومدفأ - حزام في المقعد المقعد الأمامي: راحة 5: معلق ومدفأ - حزام في المقعد السرير العلوي: سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع بمقاس 700 × 1900 ملم السرير السفلي: سرير قابل للميل يدويًا بعرض 815 ملم في الوسط سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة: ثلاجة / فريزر بسعة 33 لترًا تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 Kledpfx Aoy Tyc Esdket حجم الإطار الأمامي للمحور: 315/70R22.5 حجم إطار المحور الدافع: 315/70R22.5 نوع الخامس: جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو قابلة للانزلاق قاعدة العجلات: 3800 ملم نسبة المحور الدافع: 2.31:1 خزان الوقود - الجهة اليمنى: 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن خزان الوقود - الجهة اليسرى: 650 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر خزان AdBlue البلاستيكي: 65 لتر تحت/وراء الكابينة التحكم في السرعة الثابتة: برنامج Eco torque - وضع اقتصادي محسن. التحكم في السرعة الثابتة المحسن للاقتصاد الوقود لـ I-Save التحول القياسي - I-Shift أو Powertronic تكنولوجيا عرض المعلومات الثانوي: عرض معلومات اللون الثانوي بوابة FMS: بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول الخارجية مصابيح الرأس: مصابيح LED أضواء نهارية: بشكل حرف V مصابيح الضباب الأمامية: أضواء الضباب الأمامية - أبيض أضواء الزاوية: أضواء زاوية ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه الموجه الهوائية - السقف: موجه هواء السقف الواقي الجانبي للهواء: الواقي الجانبي للهواء - جرار طويل طلي جميع أجزاء الكابينة (MB، VO) التجانب الجانبية على خزانات الوقود

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٤١٬١٦٥ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٩/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦١ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريسية قائمة على الخريطة الكابينة: غلوبتروتر إكس إل نوع نظام البطارية: نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطاريات) حزمة المحرك والتوربو: محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC، بقوة 460 حصان، عزم دوران 2600 نيوتن متر، نظام SCR و EGR صندوق التروس: I-shift أوتوماتيكي 12 سرعة - GCW 60 طن خيارات تحويل السرعة اليدوي لناقل الحركة التلقائي: تحويل السرعة القياسي - I-Shift أو Powertronic نوع فرامل المحرك: فرامل المحرك فولفو - تأخير D13K-375kW / D16-500kW نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق وحدة مناخ الكابينة: تكييف الهواء الكهربائي بمستشعر للشمس مقعد السائق: راحة 4: معلق - حزام في المقعد المقعد الأمامي: الراحة 4: معلق - حزام في المقعد السرير العلوي: سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع بمقاس 700 × 1900 ملم السرير السفلي: سرير سفلي عرضه 815 ملم في الوسط سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلو واط هواء إلى هواء ثلاجة: ثلاجة / فريزر بسعة 33 لترًا تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 حجم الإطار الأمامي للمحور: 315/70R22.5 حجم إطار المحور الدافع: 315/70R22.5 نوع الخامس: جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو قابلة للانزلاق قاعدة العجلات: 3800 ملم نسبة المحور الدافع: 2.31:1 خزان الوقود - الجهة اليمنى: 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن خزان الوقود - الجهة اليسرى: 650 لتر، خزان الوقود الجانب الأيسر خزان AdBlue البلاستيكي: 65 لتر تحت/وراء الكابينة التحكم في السرعة: برنامج أسطول الاقتصاد - بسرعة 85، I-See وزر I-Shift تكنولوجيا عرض المعلومات الثانوي: عرض معلومات اللون الثانوي بوابة FMS: بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول Kjdpfx Adey Thkwokelt الخارجية مصابيح الرأس: مصابيح LED أضواء النهار الجاري: بشكل حرف V المصابيح الأمامية الضبابية: أضواء الضباب الأمامية - بيضاء أضواء الزوايا: أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه بسرعة منخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء - سقف: موجه هواء للسقف الموجه الجانبية للهواء: موجه الهواء الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٧, ساعات التشغيل: ٣٬٣٣٩ h, رقم الآلة/المركبة: M329, مونوبلوك تعبئة معقمة مستعملة من ELOPAK sks-s60S Shikoku Kakokiالمواصفات الفنية وبيانات الأداءهذا المونوبلوك المعقم لتعبئة عبوات من الورق المقوى مُصمم لتغليف مشروبات عالية النظافة ضمن خط تعبئة مستعمل أو بيئة تعبئة صناعية مستعملة. مُصنع من قبل Shikoku Kakoki، وهو مبني على الموثوقية وجرعات دقيقة في تطبيقات إنتاج المشروبات حيث تكون التعقيم وسلامة المنتج حاسمة.المُصنِّع: Elopak Shikoku Kakokiالموديل: SKS-S60Sالسنة: 2007ساعات التشغيل: 3339وضع التشغيل: معقم/أستيكالتنسيقات المدعومة: متوافقة مع عبوات ورقية بسعة 0.5L، 0.75L، 1.0Lنوع الحاوية: مصمم لمعالجة الكرتونوزن الآلة: 6000 كغالكهرباء: 400 فولت، 50 هرتز، ثلاثي الطورالهواء المضغوط: الحد الأدنى 550 كPa، الحد الأقصى 930 كPa، الاستهلاك تقريبي 2,460 NL/دالأتمتة المتقدمة وأنظمة التحكميضم المونوبلوك تحكماً دقيقاً في التعبئة لعمليات معقمة، مع ضمان حجماً دقيقاً عبر عدة أحجام من الكرتون. وهو مُصمم للإنتاج الآلي مع تحكم مركزي وواجهات سهلة للمشغل. قفّولات الأمان وحواجز الأمان تحمي المشغلين مع الحفاظ على وصول سريع للتعديلات والتنظيف. يتيح تغيير الموديل السريع إنتاجاً فعالاً لعدة صيغ بين 0.5L و0.75L و1.0L.التحكم المركزي مع مؤشر حالة واضحإدارة آلية لدورات التعقيمحراسة أمان مع نقاط وصول مقفلةتصميم تغيير سريع للصيغ المتعددةقدرات الدمج في خط الإنتاجمصمم للاندماج السلس ضمن خطوط التعبئة الصناعية وإنتاج المشروبات، يتصل هذا المونوبلوك المعقم بوحدات تشكيل/تعقيم الكرتون في الأعلى وتطبيق الإغلاق، الترميز والتعبئة في العلب في الأسفل. يمكن أن يعمل كجهاز مستقل أو كجزء من خط تغليف كامل.تشغيل متصل بالخط أو مستقلواجهة مرنة مع ناقلات وفرنَ präpونة التعبئة في الأسفلقدرات متعددة الصيغ: 0.5L، 0.75L، 1.0Lمناسب للدمج في تخطيطات خطوط التعبئة المستعملة ومعدات التعبئة المستعملةحالة الماكينة وتاريخ الصيانةتظهر الماكينة ساعات تشغيل منخفضة بالنسبة لفئتها، مما يشير إلى تآكل محدود. تُعرض في حالة تشغيلية صالحة لإعادة التشغيل في إنتاج المشروبات. تصميمها المخصص للصيانة الوقائية يقلل من أوقات التعطل ويدعم تشغيلًا متوقعًا في بيئات ماكينات التعبئة المستعملة.ساعات قليلة: 3339معدات تعبئة معقمة محفوظة جيداًجاهزة للعمل رهناً بفحوصات التكامل القياسية لخط الإنتاجالأداء التشغيلي والمرونةمصمم خصيصاً للتعبئة المعقمة، يحافظ الوحدة على شروط ليئة طوال دورة التعبئة. يدعم نطاق صيغها أحجام كرتون تجزئة شائعة، ما يتيح محافظ منتجات متعددة بدون تحويلات معقدة. يضمن نظام التعبئة الدقيق اتساق التعبئة وجودة العبوة.سلامة عملية معقمة للمشروبات الحساسةدقة حجميّة متسقة عبر أحجام الكرتونهيكل متين للتشغيل المستمرمتطلبات التركيب والتحضير للموقعيجب أن يتوفر للموقع أرضية مستقرة وخدمات مرافق كافية ومساحة لتدفق المنتج والتغليف. يجب أن تتطابق الخدمات الكهربائية والهواء المضغوط مع مواصفات الماكينة لضمان أداء موثوق.إمداد كهربائي: 400 فولت، 50 هرتز، ثلاثي الطورهواء مضغوط: 550–930 كPa، تقريباً 2,460 NL/دخطط لمساحة لخطوط إدخال/إخراج الناقل والوصول للتطهيرمعايير السلامة وشهادة الامتثالتتميز الماكينة بحماية... Kedpfx Asy Epktodkolt

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٢٨٬٧٥٤ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٨/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٥١٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٢, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس الخريطة المعتمدة. الكابينة: كاب جلوبتروتر إكس إل، سرير عالي إضافي 2 × 210 أمبير - AGM نوع مواد الألياف الزجاجية الامتصاصية. مُحسّن البطارية. محرك ديزل توربو-مضغوط D13K460TC، بقوة 460 حصان، عزم دوران 2600 نيوتن متر، نظام SCR وEGR. يورو 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift الأوتوماتيكي بـ 12 سرعة - حمولة قصوى مركبة 60 طن." تحويلة نقل قياسية - I-Shift. فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. سخان وقوف الكابينة - 1.8 كيلوواط هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 تحذير التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS. الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 900 لتر على الجانب الأيسر مع درجات. خزان AdBlue سعة 65 لترًا تحت/وراء الكابينة. 570 لتر، خزان الوقود الجانبي الأيمن. إعداد محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأسطول. الخارجية مصابيح LED. تبديل تلقائي للمصابيح الأمامية بين الضوء النهاري والشعاع المنخفض. Kodoy Nw E Njpfx Adkelt أضواء الضباب الأمامية - أبيض.

الحالة: مستعمل, رقم الآلة/المركبة: LC608, خط تعبئة زجاجية مستعملة لسيدر بسرعة 32.000 BPHالمواصفات الفنية & بيانات الأداءهذا الخط الكامل المستعمل لتعبئة الزجاجات مُهيّأ لإنتاج المشروبات بإغلاق التاج وتغليف صناعي. يجمع بين التفتيش، الشطف، التعبئة، التوسيم، التغليف، وترتيب البالات في حل مستعمل وقوي لإنتاج المشروبات.Depalletizer: Kettner Pressant Universal (1N)، 5 طبقات/دقيقةEmpty Bottle Inspector (EBI): Krones Linatronic 731 M2، 700 زجاجة/دقيقةآلة الشطف: CBI JetMatic، 72 رأسًا، 670 زجاجة/دقيقةوحدة تعبئة/تاج أحادية: O & H Hansa Ref C2932B 03، 600–660 زجاجة/دقيقة، 80/14 رؤوسمراقب الزجاجة 1: Heuft Spectrum TXسخان الزجاجة: CBI MCC 2000آلة وضع الملصقات: Krones (Renner) Topmatic Type 071، 850 زجاجة/دقيقةمراقب الزجاجة 2: Heuft Spectrum TXآلة تغليف بالتقلص (Over‑wrapper): SMI SK 800F، 160 عبوات/دقيقةآلة تغليف الحالات بالتفاف: SMI WP 450، 45 حالات/دقيقةفاصل الحالات: CBIجهاز ترصيب البالات: Berchi Dinamatic PTF/2آلة تغليف البالات: Robopac Helix HS 30، 30 بالة/ساعةمشفر البالات: Logopak LOGOسيور ونظم تحكم: سيور وحركات نقل الزجاجات من CBI ونُظم التحكم؛ سيور نقل الحالات CBI؛ سيور نقل البالات CBIموازين الحالات: John White & Son Cartomat 2مشفر الكرتون: Videojet Excel 100مجففات/منافخ الزجاجة: Jetair Jet‑2; Sonic 150مبردات: Geoclima 2 x TMA 2A450A EC‑34نوع الحاوية: مصمم للتعامل مع عبوات زجاجيةسرعة الخط (التعبئة): حتى 850 زجاجة/دقيقة (تحددها تكوينات ما بعد الخط)الأتمتة المتقدمة وأنظمة التحكميضم الخط تحكماً مركزياً يغطي عمليات إزالة البالات، والفحص، والشطف، والتعبئة، والتوسيم، والتغليف. تدعم الأنظمة الفرعية الجاهزة للأتمتة سرعات مستقرة تتراوح من 160 عبوة/دقيقة على آلة التغليف بالتقلص إلى 850 زجاجة/دقيقة عند وحدة التعبئة/التاج الأحادية، مع فواصل تحويل فعالة بين العمليات. تعزز أقفال السلامة وإيقاف الطوارئ والحماية المحيطة بأنظمة الدوران والحركة حماية العامل وتوفير إنتاج موثوق من المشروبات.منطق سيور منسّق وتراكم لتدفق منتج سلسفحص آلي (EBI وفحص ما بعد التوسيم) لضمان الجودةإدارة حرارية محكومة عبر سخان الزجاجة لتخفيف التكاثفدمج ترميز البالات وترميز الكراتون لتتبّع نهاية الخطقدرات تكامل خط الإنتاجهذا الخط المستعمل مُصمَم للعمل بشكل خطي من مرحلة إزالة البالات حتى وحدة تغليف البالات، مع محطات معيارية لإعادة التكوين بسهولة. يوفر نظام السيور والتحكم من CBI مخزوناً متوازناً بين العمليات للحفاظ على سلامة الزجاجة وتدفق الإنتاج المستمر. مناسب لمجموعة من تطبيقات الزجاجات بإغلاق التاج في تغليف صناعي وإنتاج المشروبات.معالجة زجاجات زجاجية متسلسلة من المدخل إلى المخرجوحدة تعبئة/تاج أحادية (Monoblock) بُنية مدمجة ومساحة تأثير صغيرة وتشغيل متزامننقاط تفتيش متعددة للحفاظ على جودة التغليفخلية ترصيب كاملة مع تغليف بالاسترتش وترميزحالة الماكينة وتاريخ الصيانةيُقدم هذا الخط كحل تعبئة زجاجات مستعمل... Klsdpfx Ajy Ef Ttodkjt

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٣, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, رقم الآلة/المركبة: RM6 NE IIDI, نوع تيار الإدخال: ثلاثي الطور, جهد الدخل: ١١٬٠٠٠ V, تردد الإدخال: ٥٠ هرتز, جهد تحكم: ٢٣٠ V, معدات: علامة CE,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣١١٬١٥٣ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" Kjdpfx Asy Sgtzjdkjlt تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. الخارجية مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ٢٠٠٧,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٩١٬٦٣٥ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠١/٢٠٢٤, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٤٦٠ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٤, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات نظام التحكم التنبؤي I-See - معلومات تضاريس الخريطة المستندة جلوبتروتر إكس إل نظام بطارية طاقة واحدة (2 بطارية) محرك ديزل توربو-مركب D13K460TC جديد، بقوة 460 حصان، عزم 2600 نيوتن متر مع نظام SCR و EGR ترجمة: "ناقل حركة آي-شفت الآلي بـ 12 سرعة - الحمولة القصوى للجرار 60 طن" تحويلة نقل قياسية - I-Shift أو Powertronic فولفو المكبح المحرك - التباطؤ D13K-375 كيلوواط / D16-500 كيلوواط نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق راحة السائق تكييف الهواء الكهربائي بالتحكم مع مستشعر لأشعة الشمس الراحة 4: معلقة - حزام في المقعد سرير علوي قابل للتعديل في الارتفاع قابل للطي بحجم 700 × 1900 ملم سرير سفلي بعرض 815 ملم في الوسط 1.8 كيلو وات هواء إلى هواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر مثبتة تحت السرير مع فواصل المواصفات الفنية جهاز تسجيل رقمي ذكي Continental VDO 4.1 الإصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21/08/2023 إطار أمامي 315/70R22.5 إطار القيادة 315/70R22.5 جوست JSK 37 قاعدة خامسة مصبوبة ثابتة أو متحركة 3800 ملم 2.31:1 يترجم إلى 2.31:1 في اللغة العربية خزان الوقود الجانبي الأيمن بسعة 610 لتر خزان وقود بسعة 610 لتر، الجهة اليسرى 65 لتر تحت/وراء الكابينة برنامج Eco Torque - وضع اقتصادي محسّن. تحكم سرعة الرحلة المحسّن للاقتصاد في استهلاك الوقود لنظام I-Save تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للاتصالات والتكنولوجيا وتركيب Dynafleet. الخارجية Kledpfxsy R T Ivo Adket مصابيح LED الأمامية مشكلة على شكل V أضواء ضباب أمامية - لون أبيض الأضواء الزاوية الثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه موجه هواء السقف الدرع الجانبي للكابينة - جرار طويل

الحالة: مستعمل,