مستعملة للبيع مفاتيح كام (٨٦٩)

الحالة: مستعمل, رقم الآلة/المركبة: LC579, خط تعبئة كامل مستعمل إيزوباري للنبيذ الساكن والغازي حتى 4,500 زجاجة في الساعة تم تصميم وتكوين هذا الخط الكامل للتعبئة لتوفير عملية تعبئة عالية الجودة ومتناسقة لكل من النبيذ الساكن والنبيذ الفوار. مبني حول نظام تريبلوك إيزوباري، يدمج وظائف الغسل والتعبئة والإغلاق في تدفق مستمر، مما يضمن كفاءة ممتازة مع الحفاظ على سلامة المنتج. الخط مُعد حالياً لإنتاج النبيذ الساكن بمعدل 4,500 زجاجة في الساعة وللنبيذ الفوار بمعدل 3,000 زجاجة في الساعة. هو مُجهز بالفعل فنياً لإنتاج النبيذ الفوار ويتطلب فقط إضافة آلة سدّ القنينات بالفلين الفطري (mushroom corker)، وجهاز تطبيق الكبسولات لأغطية السبوماْنتي، ونفق تسخين إذا لزم الأمر. النظام مجهز بناقلات مخصصة، ونظام تزييت مركزي، ولوحات تحكم منفصلة لإدارة الناقلات، مما يسهّل عمليات الصيانة والتكامل مع أتمتة المصنع القائمة. التصميم العام يتبع تهيئة خطية، محسنة لاستغلال المساحات وضمان نقل المنتج بسلاسة بين كل مرحلة دون وجود نقاط تراكم غير ضرورية. عملية التعبئة والآلات الأساسية في بداية الخط، تُغذى القوارير الفارغة تلقائياً إلى النظام عبر جهاز فك البالتات. يقوم هذا الجهاز برفع القوارير ونقلها إلى طاولة التغذية برفق مع الحفاظ على سلامتها. ثم تُوجَّه القوارير إلى نظام التريبلوك، حيث تُجرى ثلاث عمليات رئيسية بالتتابع: الغسل، والتعبئة، والإغلاق. تضمن تقنية التعبئة الإيزوباري مستويات تعبئة دقيقة واحتفاظاً ثابتاً بصفة التويل (الغازية) في النبيذ الفوار، كما أنها مناسبة تماماً لتعبئة النبيذ الساكن. صمامات التعبئة مصممة لتقليل امتصاص الأكسجين، وهو أمر حاسم للحفاظ على الخصائص الحسية للنبيذ وعمره الافتراضي. يعمل جهاز الغسل بالماء النظيف أو بمحلول مطهر، لضمان خلو القوارير من الملوثات قبل التعبئة. يقوم برج الإغلاق، والمكوّن حالياً للإقفال الخاص بالنبيذ الساكن، بتطبيق إما أغطية لولبية BVS أو فلينات تقليدية، اعتماداً على الصيغة المختارة. تم دمج وحدة جرعات للصمغ العربي في الخط. تتيح هذه النظامية إضافة عوامل مثبتة بدقة بعد التعبئة، مما يساعد على الحفاظ على نقاء النبيذ ومنع الترسيب أثناء التخزين. يتضمن الخط مولد بخار مخصص للتطهير العام للخط ولأغراض التسخين المسبق عند الحاجة. قبل التعبئة، توجد وحدة ترشيح دقيقة للتأكد من أن المنتج الداخل إلى التريبلوك يلبّي المعايير الميكروبيولوجية المطلوبة. تُعد هذه الخطوة أساسية لضمان ثبات وجودة المنتج دون الحاجة إلى مواد حافظة كيميائية مفرطة. في المراحل اللاحقة، تُنقل القوارير إلى محطة الوسم. بينما يتم توريد وحدة الوسم من مصنع طرف ثالث، فهي متكاملة كهربائياً مع الخط ويمكن تهيئتها لأنواع متعددة من الملصقات، بما في ذلك الأنظمة اللاصقة وأنظمة اللصق البارد. تم بناء الناقلات بإطارات من الفولاذ المقاوم للصدأ وسيور معيارية قابلة للغسل بالكامل ومزودة بنقاط تزييت أوتوماتيكية. تُزوّد كل مقطع ناقل بالطاقة عبر محركات مستقلة، وتسمح مراقبة الخط بمزامنة السرعات لمنع إجهاد التراكم على القوارير. يتضمن تخطيط نهاية الخط توفير مكان لطاولة تراكم مستقبلية، مما يتيح سعة تخزين مؤقت إضافية بين محطة الوسم وتعبئة الصناديق. في حين أن النطاق الحالي لا يشمل معدات تعبئة الصناديق أو أجهزة التكديس على البالتات، فإن ارتفاع مخرج الناقل البالغ 5,000 مم متوافق مع أنظمة نهاية الخط الأوتوماتيكية. الاحجام وقدرات المناولة الخط مرن ومصمم للتعامل مع مجموعة واسعة من أشكال القوارير المميزة. القدرة الحالية على التعامل مع الأشكال تشمل: - Bordolese Standard TS/BVS - Bordolese Conica TS/BVS - Conica Elite TS - Nobile TS - Authentique TS - Borgognotta TS - Adriatica 1 Litre TS/BVS - Arno 1.5 Litre TS تتوفر مجموعات تغيير الصيغ لهذه القوارير، مما يسمح بإعادة تهيئة الخط بكفاءة لسلاسل إنتاج مختلفة. تم تصميم أجزاء المناولة لضمان التمركز والثبات الصحيح أثناء عملية التعبئة والإغلاق، وهو أمر بالغ الأهمية بشكل خاص للأشكال ذات الارتفاع الأكبر مثل Arno 1.5 L. Credpfx Aew Imp Heg Ijc نظام التعبئة الإيزوباري متوافق مع أنواع النبيذ ذات مستويات الكربنة المتفاوتة، من ال...

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠١٩,

الحالة: شبه جديد (مستعمل), عدد الكيلومترات المقطوعة: ٧٦٬٠٠٠ كم, التسجيل الأول: ٠٥/٢٠١٩, نوع الوقود: ديزل, تكوين المحور: 4x2, لون: أبيض, فئة الانبعاثات: يورو 6, عدد المقاعد: ٣, معدات: تكييف الهواء, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), وسادة هوائية,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٢٢, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, نوع تيار الإدخال: ثلاثي الطور,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٢٠, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, نوع تيار الإدخال: ثلاثي الطور,

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٥,

الحالة: شبه جديد (مستعمل),

الحالة: مستعمل,

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ٢٠١٨, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, طول التغذية محور X: ١٬٣٠٠ مم, العرض التشغيلي: ١٬٥١١ مم, الطول الكلي: ١١٬١٨٠ مم, نوع تيار الإدخال: التيار المستمر, ارتفاع العمل: ٩٤٠ مم, جهد الدخل: ٢٤ V, تدفق حجمي: ٩٬٠٠٠ م³/س, سعة الشفط: ٧٬٠٠٠ م³/س,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٧, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, الطول الأقصى للقطع: ٥ مم, الوزن الإجمالي: ٣٬٠٠٠ كجم,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٠١, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, الطول الكلي: ٤٬٠٠٠ مم, العرض الكلي: ١٬٥٠٠ مم, الارتفاع الكلي: ٣٬٦٠٠ مم, ارتفاع العمل: ٢٬٥٠٠ مم, جهد الدخل: ٤٠٠ V, الوزن الإجمالي: ٢٬٧٠٠ كجم, نوع تيار الإدخال: تكييف الهواء,

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٥,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٢, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, رقم الآلة/المركبة: 001, الطول الأقصى للقطع: ٥٬٠٠٠ مم,

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠١٠, ساعات التشغيل: ٥٥٬٠٠٠ h, قوة التثبيت: ١١٠ كيلو نيوتن, حجم الإزاحة: ١١٣ سم³, ضغط الحقن: ٢٬٥٤٣ شريط, الوزن الإجمالي: ٧٬٢٠٠ كجم, قطر ناقل لولبي: ٣٠ مم,

سنة الصنع: ٢٠١٤, الحالة: جاهز للاستخدام (مستعمل), مسافة الحركة محور X: ٥٣٠ مم, مسافة الحركة لمحور Y: ٢٣٠ مم, عدد المحاور: ٢,

الحالة: شبه جديد (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٢١,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, رقم الآلة/المركبة: B222E01752G, سنة الصنع: ٢٠٠٩, ساعات التشغيل: ١٢٬٣٠٠ h, سعة التحميل: ٤٦٬٠٠٠ كجم, ارتفاع الرفع: ١٤٬٨٨٠ مم, نوع الوقود: ديزل, نوع السارية: تلسكوبي, ارتفاع البناء: ٤٬٧٦٠ مم, قدرة: ٢٢٤ كيلوواط (٣٠٤٫٥٥ حصان), وزن فارغ: ٨٥٬٧٦٠ كجم, نوع القيادة: Diesel,

الحالة: جيد (مستخدم), وظائف: يعمل بكامل كفاءته,

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٦, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, العرض الكلي: ١٬٨٦٠ مم, الطول الكلي: ٢٬٨٠٠ مم, الارتفاع الكلي: ٩١٠ مم, الوزن الإجمالي: ٦٠٠ كجم, مدة الضمان: ١٢ شهور,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل),

الحالة: جيد جدًا (مستعمل),

سنة الصنع: ٢٠١٤, ساعات التشغيل: ٤٤٬٣٠٩ h, الحالة: جاهز للاستخدام (مستعمل), الوزن الإجمالي: ١٨٬٠٠٠ كجم, العرض الكلي: ٩٬٦٠٠ مم, الارتفاع الكلي: ٧٬٦٥٠ مم, الطول الأقصى للمنتج: ١٥٬٠٠٠ مم,

الحالة: جاهز للاستخدام (مستعمل), سنة الصنع: ١٩٩٩, ساعات التشغيل: ٤٩٬٨٠٠ h, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, رقم الآلة/المركبة: 10992,