مستعملة للبيع Trimek Innovalia Gage - Spark (٢٤٨)

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, طول الطحن: ٤٥٠ مم, عرض الطحن: ١٧٥ مم,

الحالة: مستعمل, الوزن الأقصى للحمولة: ١٢٬٨٠٠ كجم, الوزن الإجمالي: ١٨٬٠٠٠ كجم, تكوين المحور: محورين, التسجيل الأول: ٠٩/٢٠١٥, طول مساحة التحميل: ٧٬٣٢٠ مم, عرض مساحة التحميل: ٢٬٤٧٠ مم, ارتفاع مساحة التحميل: ٢٬١٧٠ مم, معدات: رافعة خلفية, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS),

الحالة: مستعمل, وزن فارغ: ٦٬٦٤٤ كجم, الوزن الإجمالي: ٣٦٬٠٠٠ كجم, تكوين المحور: 3 محاور, التسجيل الأول: ٠٨/٢٠١٨, الفحص القادم (TÜV): ٠٣/٢٠٢٧, طول مساحة التحميل: ١٣٬٦٢٠ مم, عرض مساحة التحميل: ٢٬٤٨٠ مم, ارتفاع مساحة التحميل: ٢٬٩٥٠ مم, حجم مساحة التحميل: ٩٩ م³, تعليق: هواء, مقاس الإطار: 435/50 R19,5, لون: فضي, سنة الصنع: ٢٠١٨, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤٥٧٬٥٦٣ كم, معدات: نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS),

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٤, وظائف: يعمل بكامل كفاءته,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٠٨,

الحالة: مستعمل, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢١٧٬٠٠٠ كم, قدرة: ٢٦٥ كيلوواط (٣٦٠٫٣٠ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠١٩, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٢٦٬٠٠٠ كجم, تكوين المحور: 3 محاور, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, طول مساحة التحميل: ٧٬٤٢٨ مم, عرض مساحة التحميل: ٢٬٤٨٤ مم, ارتفاع مساحة التحميل: ٢٬٠٦٤ مم, معدات: برنامج الثبات الإلكتروني (ESP), تكييف الهواء, رافعة خلفية, سخان التدفئة أثناء التوقف, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), نظام الملاحة,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٠٠٬٠٠٠ كم, قدرة: ٤٢٧ كيلوواط (٥٨٠٫٥٦ حصان), التسجيل الأول: ٠٢/٢٠٢٠, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٢٦٬٠٠٠ كجم, تكوين المحور: 3 محاور, فرامل: المُبطئ, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, طول مساحة التحميل: ٨٬١٠٠ مم, عرض مساحة التحميل: ٢٬٤٧٠ مم, ارتفاع مساحة التحميل: ٢٬١٩١ مم, معدات: تكييف الهواء, رافعة خلفية, سخان التدفئة أثناء التوقف, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), نظام الملاحة,

الحالة: جاهز للاستخدام (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٢٢, ساعات التشغيل: ١٬٩٣٦ h, مسافة الحركة محور X: ٣٬٠٤٨ مم, مسافة الحركة لمحور Y: ٨١٣ مم, مسافة الحركة لمحور Z: ٧٦٢ مم, الوزن الإجمالي: ١٤٬٣٣٤ كجم, أقصى سرعة للمغزل: ٧٬٥٠٠ دورة/دقيقة, قدرة محرك المغزل: ٢٢٬٤٠٠ واط, عدد المحاور: ٤,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل, مساحة الفلتر: ٤٢ م², سعة الشفط: ١٬٧٥٠ م³/س,

الحالة: مستعمل, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣٥٩٬٠٠٠ كم, قدرة: ٢٦٥ كيلوواط (٣٦٠٫٣٠ حصان), التسجيل الأول: ٠٥/٢٠١٦, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٢٦٬٠٠٠ كجم, تكوين المحور: 3 محاور, الفحص القادم (TÜV): ٠٣/٢٠٢٦, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, طول مساحة التحميل: ٩٬٠٠٠ مم, عرض مساحة التحميل: ٢٬٤٨٠ مم, ارتفاع مساحة التحميل: ٢٬١٨٠ مم, معدات: تكييف الهواء, رافعة خلفية, سخان التدفئة أثناء التوقف, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), نظام الملاحة,

الحالة: جديد, سنة الصنع: ٢٠٢٥, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, طول الطحن: ١٬٥٠٠ مم, عرض الطحن: ٣٠٠ مم, الطول الكلي: ٣٬٠٠٠ مم, العرض الكلي: ١٬٠٠٠ مم, ارتفاع الطحن: ١٥٠ مم, قطر حجر الجلخ: ٣٠٠ مم, الوزن الإجمالي: ٢٬٥٠٠ كجم, قدرة محرك عمود الطحن: ١١ واط, سرعة عجلة الطحن: ١٬٤٥٠ دورة/دقيقة, معدات: توثيق / دليل,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ١٩٩٥, وظائف: يعمل بكامل كفاءته,

الحالة: مستعمل, رقم الآلة/المركبة: LC579, خط تعبئة كامل مستخدم أيزوباري للخمور الساكنة والفوّارة حتى 4500 bph تم تصميم وتكوين هذا الخط الكامل للتعبئة لتوفير عملية تعبئة عالية الجودة ومتسقة لكل من الخمور الساكنة والفوّارة. مبني حول نظام tribloc الأيزوباري، يدمج وظائف الغسل والتعبئة والغلق في تدفق مستمر، مما يضمن كفاءة ممتازة مع الحفاظ على سلامة المنتج. الخط معد حالياً للخمور الساكنة بإنتاجية 4,500 زجاجة في الساعة وللخمور الفوّارة بقدرة 3,000 زجاجة في الساعة. المعدات جاهزة بالفعل تقنياً لإنتاج الخمور الفوّارة وتحتاج فقط إلى إضافة آلة سداد بالسّدادات الفطرية، وجهاز تطبيق الكبسولات لأغطية spumante، ونفق تسخين إذا لزم الأمر. النظام مزود بناقلات مخصصة، ونظام تزييت مركزي، ولوحات تحكم منفصلة لإدارة الناقلات، مما يُسهّل الصيانة والتكامل مع أتمتة المصنع القائمة. يتبع التخطيط بأكمله تكويناً خطياً، محسنًا لاستخدام المساحة ويضمن انتقال المنتج بسلاسة بين كل مرحلة دون نقاط تراكم غير ضرورية. عملية التعبئة والآلات الأساسية في بداية الخط، تُغذى الزجاجات الفارغة تلقائياً إلى النظام عبر جهاز فك البالتات. تقوم هذه المعدّات برفع ونقل الزجاجات برفق onto طاولة التغذية مع الحفاظ على سلامتها. تُوجّه الزجاجات بعد ذلك إلى نظام tribloc، حيث تُجرى ثلاث عمليات رئيسية بالتسلسل: الغسل، والتعبئة، والغلق. تضمن تقنية التعبئة الأيزوبارية مستويات تعبئة دقيقة واحتفاظاً ثابتاً بثاني أكسيد الكربون للخمور الفوّارة، كما أنها مناسبة تمامًا لتعبئة الخمور الساكنة. صمامات التعبئة مُصممة لتقليل دخول الأكسجين، وهو أمر حاسم للحفاظ على الخصائص الحسية والعمر الرفيعي للنبيذ. يعمل المغسّل بماء نظيف أو محلول معقّم، مما يضمن خلو الزجاجات من الملوثات قبل التعبئة. يطبّق برج الغلق، المعد حالياً لإغلاقات الخمور الساكنة، إما أغطية لولبية BVS أو سدادات تقليدية، اعتمادًا على الصيغة المختارة. تم دمج وحدة جرعات للصمغ العربي في الخط. يسمح هذا النظام بإضافة دقيقة للمواد المثبتة بعد التعبئة، مما يساعد على الحفاظ على صفاء النبيذ ومنع الترسيب أثناء التخزين. كما يتضمن خط الإنتاج مولد بخار مخصص (مبخر) للتطهير الكامل للخط ولتطبيقات ما قبل التسخين عند الحاجة. قبل التعبئة، تم وضع وحدة ترشيح دقيق للتأكد من أن المنتج الداخل إلى tribloc يفي بالمعايير الميكروبيولوجية المطلوبة. هذه الخطوة ضرورية لضمان استقرار وجودة المنتج دون الحاجة إلى مضافات حافظة كيميائية مفرطة. في المراحل التالية، تُنقل الزجاجات إلى محطة الوسم. بينما تُورد وحدة الوسم من مصنع طرف ثالث، فهي مدمجة كهربائياً في الخط ويمكن تهيئتها لأنواع متعددة من الملصقات، بما في ذلك أنظمة اللصق ذاتية اللصق وأنظمة اللصق البارد. بنيت الناقلات بهياكل من الفولاذ المقاوم للصدأ وأحزمة معيارية، قابلة للغسيل تمامًا ومزودة بنقاط تزييت أوتوماتيكية. يُزوّد كل مقطع ناقل بالطاقة عبر محركات فردية، وتسمح تحكمات الخط بمزامنة السرعات لمنع تعرض الزجاجات لضغوط التراكم. يتضمن تخطيط نهاية الخط مبرّداً لطاولة تجميع مستقبلية، مما يوفر سعة تخزين مؤقت إضافية بين محطة الوسم وتعبئة الصناديق. على الرغم من أن النطاق الحالي لا يشمل معدات تعبئة الصناديق أو التكديس على البالتات، فإن ارتفاع مخرج الناقل البالغ 5,000 mm متوافق مع أنظمة نهاية الخط المؤتمتة. Prjdpsw Imp Hofx Ag Tja الصيغ وإمكانيات المناولة

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠١٥,

الحالة: مجدَّد بالكامل (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠١٤, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, مسافة الحركة محور X: ٦٠٠ مم, مسافة الحركة لمحور Y: ٤٠٠ مم, مسافة الحركة لمحور Z: ٤٥٠ مم, الوزن الأقصى لقطعة الشغل: ١٬٦٠٠ كجم, الارتفاع الكلي: ٢٬٧٨٠ مم, العرض الكلي: ٢٬٢٦٥ مم, الطول الكلي: ٢٬١١٠ مم, ضربة ريشة: ٤٥٠ مم, طول قطعة العمل (كحد أقصى): ١٬٢٢٠ مم, أقصى عرض لقطعة الشغل: ٨٧٠ مم, ارتفاع قطعة الشغل (حد أقصى): ٤٧٠ مم,

الحالة: مستعمل, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٨٠٬٠٠٠ كم, قدرة: ٣٣٠ كيلوواط (٤٤٨٫٦٧ حصان), التسجيل الأول: ٠٨/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٢٦٬٠٠٠ كجم, تكوين المحور: 3 محاور, فرامل: المُبطئ, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, طول مساحة التحميل: ٧٬٣٥٠ مم, عرض مساحة التحميل: ٢٬٤٨٠ مم, ارتفاع مساحة التحميل: ٢٬٥٨٠ مم, معدات: تكييف الهواء, سخان التدفئة أثناء التوقف, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), نظام الملاحة,

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ٢٠٠٤,

الحالة: جديد,

الحالة: جاهز للاستخدام (مستعمل), وظائف: يعمل بكامل كفاءته, سنة الصنع: ٢٠١١, الوزن الإجمالي: ١٬٥٠٠ كجم,

الحالة: مجدَّد بالكامل (مستعمل), وظائف: يعمل بكامل كفاءته, سنة الصنع: ٢٠٢٢,

الحالة: مستعمل, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٥٠٬٠٠٠ كم, قدرة: ١٢٥ كيلوواط (١٦٩٫٩٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٨/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, عدد المقاعد: ٢٠, معدات: برنامج الثبات الإلكتروني (ESP), تكييف الهواء, سخان التدفئة أثناء التوقف, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), نظام الملاحة,

الحالة: مستعمل, الوزن الأقصى للحمولة: ٢٨٬١٠٠ كجم, الوزن الإجمالي: ٣٥٬٠٠٠ كجم, تكوين المحور: 3 محاور, التسجيل الأول: ١٢/٢٠١٤, الفحص القادم (TÜV): ٠٥/٢٠٢١, طول مساحة التحميل: ١٣٬٢٤٠ مم, عرض مساحة التحميل: ٢٬٤٩٠ مم, ارتفاع مساحة التحميل: ٣٬٥٠٠ مم, العرض الكلي: ٢٬٥٥٠ مم, الارتفاع الكلي: ٤٬٠٠٠ مم, معدات: نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS),