مستعملة للبيع خزانة كتب قابلة للسحب على الرف الزجاجي (٧٬٥٩١)

الحالة: جيد (مستخدم),

سنة الصنع: ٢٠١٠, الحالة: جيد جدًا (مستعمل),

الحالة: جيد (مستخدم), وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣١٩٬٠٠٠ كم, التسجيل الأول: ٠٧/١٩٩٧, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٦٬٠٠٠ كجم, وقود: ديزل, عدد التروس: ٥, عدد المقاعد: ٧, سنة الصنع: ١٩٩٧, معدات: ونش كابل,

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ١٩٩٩, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, الطول الكلي: ٥٠٠ مم, العرض الكلي: ١٬٠٦٠ مم, الارتفاع الكلي: ١٬٨٠٠ مم,

الحالة: مستعمل, الطول الكلي: ١٬٥٠٠ مم, العرض الكلي: ٦٠٠ مم, الارتفاع الكلي: ٢٬٠٠٠ مم,

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ٢٠١٨,

الحالة: مستعمل,

الحالة: جاهز للاستخدام (مستعمل), وظائف: يعمل بكامل كفاءته, رقم الآلة/المركبة: 606300, سنة الصنع: ٢٠١٩, ساعات التشغيل: ٣٬٩٢٥ h, سعة التحميل: ٣٬٠٠٠ كجم, ارتفاع الرفع: ٤٬٥٠٠ مم, نوع الوقود: كهربائي, نوع السارية: سيمبلكس, ارتفاع البناء: ٣٬٥٥٠ مم,

الحالة: جاهز للاستخدام (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٠٢, الوزن الإجمالي: ٧٬٠٠٠ كجم, ارتفاع المركز: ١٦٠ مم, المسافة بين المركزين: ٢٬٠٠٠ مم, طراز وحدة التحكم: Siematic Rack PC 840, دقة التموضع: ٠٫٠٠١ مم,

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ١٩٩٩, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, رقم الآلة/المركبة: 027012,

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ٢٠٠٤, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, رقم الآلة/المركبة: 018002,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٦, وظائف: يعمل بكامل كفاءته,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٣, وظائف: يعمل بكامل كفاءته,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٢٤, وظائف: يعمل بكامل كفاءته,

الحالة: مستعمل, رقم الآلة/المركبة: LC579, خط تعبئة كامل مستخدم أيزوباري للخمور الساكنة والفوّارة حتى 4500 bph تم تصميم وتكوين هذا الخط الكامل للتعبئة لتوفير عملية تعبئة عالية الجودة ومتسقة لكل من الخمور الساكنة والفوّارة. مبني حول نظام tribloc الأيزوباري، يدمج وظائف الغسل والتعبئة والغلق في تدفق مستمر، مما يضمن كفاءة ممتازة مع الحفاظ على سلامة المنتج. الخط معد حالياً للخمور الساكنة بإنتاجية 4,500 زجاجة في الساعة وللخمور الفوّارة بقدرة 3,000 زجاجة في الساعة. Knjdpow Imp Hsfx Ahloa المعدات جاهزة بالفعل تقنياً لإنتاج الخمور الفوّارة وتحتاج فقط إلى إضافة آلة سداد بالسّدادات الفطرية، وجهاز تطبيق الكبسولات لأغطية spumante، ونفق تسخين إذا لزم الأمر. النظام مزود بناقلات مخصصة، ونظام تزييت مركزي، ولوحات تحكم منفصلة لإدارة الناقلات، مما يُسهّل الصيانة والتكامل مع أتمتة المصنع القائمة. يتبع التخطيط بأكمله تكويناً خطياً، محسنًا لاستخدام المساحة ويضمن انتقال المنتج بسلاسة بين كل مرحلة دون نقاط تراكم غير ضرورية. عملية التعبئة والآلات الأساسية في بداية الخط، تُغذى الزجاجات الفارغة تلقائياً إلى النظام عبر جهاز فك البالتات. تقوم هذه المعدّات برفع ونقل الزجاجات برفق onto طاولة التغذية مع الحفاظ على سلامتها. تُوجّه الزجاجات بعد ذلك إلى نظام tribloc، حيث تُجرى ثلاث عمليات رئيسية بالتسلسل: الغسل، والتعبئة، والغلق. تضمن تقنية التعبئة الأيزوبارية مستويات تعبئة دقيقة واحتفاظاً ثابتاً بثاني أكسيد الكربون للخمور الفوّارة، كما أنها مناسبة تمامًا لتعبئة الخمور الساكنة. صمامات التعبئة مُصممة لتقليل دخول الأكسجين، وهو أمر حاسم للحفاظ على الخصائص الحسية والعمر الرفيعي للنبيذ. يعمل المغسّل بماء نظيف أو محلول معقّم، مما يضمن خلو الزجاجات من الملوثات قبل التعبئة. يطبّق برج الغلق، المعد حالياً لإغلاقات الخمور الساكنة، إما أغطية لولبية BVS أو سدادات تقليدية، اعتمادًا على الصيغة المختارة. تم دمج وحدة جرعات للصمغ العربي في الخط. يسمح هذا النظام بإضافة دقيقة للمواد المثبتة بعد التعبئة، مما يساعد على الحفاظ على صفاء النبيذ ومنع الترسيب أثناء التخزين. كما يتضمن خط الإنتاج مولد بخار مخصص (مبخر) للتطهير الكامل للخط ولتطبيقات ما قبل التسخين عند الحاجة. قبل التعبئة، تم وضع وحدة ترشيح دقيق للتأكد من أن المنتج الداخل إلى tribloc يفي بالمعايير الميكروبيولوجية المطلوبة. هذه الخطوة ضرورية لضمان استقرار وجودة المنتج دون الحاجة إلى مضافات حافظة كيميائية مفرطة. في المراحل التالية، تُنقل الزجاجات إلى محطة الوسم. بينما تُورد وحدة الوسم من مصنع طرف ثالث، فهي مدمجة كهربائياً في الخط ويمكن تهيئتها لأنواع متعددة من الملصقات، بما في ذلك أنظمة اللصق ذاتية اللصق وأنظمة اللصق البارد. بنيت الناقلات بهياكل من الفولاذ المقاوم للصدأ وأحزمة معيارية، قابلة للغسيل تمامًا ومزودة بنقاط تزييت أوتوماتيكية. يُزوّد كل مقطع ناقل بالطاقة عبر محركات فردية، وتسمح تحكمات الخط بمزامنة السرعات لمنع تعرض الزجاجات لضغوط التراكم. يتضمن تخطيط نهاية الخط مبرّداً لطاولة تجميع مستقبلية، مما يوفر سعة تخزين مؤقت إضافية بين محطة الوسم وتعبئة الصناديق. على الرغم من أن النطاق الحالي لا يشمل معدات تعبئة الصناديق أو التكديس على البالتات، فإن ارتفاع مخرج الناقل البالغ 5,000 mm متوافق مع أنظمة نهاية الخط المؤتمتة. الصيغ وإمكانيات المناولة

الحالة: جديد, وزن فارغ: ٣٬٠٣٦ كجم, الوزن الأقصى للحمولة: ١٤٬٩٦٤ كجم, الوزن الإجمالي: ١٨٬٠٠٠ كجم, تكوين المحور: محورين, العرض الكلي: ١٬٢٥٠ مم, تعليق: هواء, مقاس الإطار: 385/65R22,5, ارتفاع البناء: ١٬٢٥٠ مم, معدات: نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS),

الحالة: مستعمل, عدد الكيلومترات المقطوعة: ١٬٣٤٥٬٣٥٨ كم, قدرة: ٣٣٨ كيلوواط (٤٥٩٫٥٥ حصان), التسجيل الأول: ٠٢/٢٠١٧, نوع الوقود: ديزل, وزن فارغ: ١٠٬١٢٠ كجم, الوزن الأقصى للحمولة: ١٥٬٨٠٥ كجم, الوزن الإجمالي: ٢٦٬٠٠٠ كجم, تكوين المحور: 3 محاور, قاعدة العجلات: ٤٬٥٠٠ مم, فرامل: المُبطئ, كابينة السائق: كابينة نوم, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, تعليق: هواء, عدد المقاعد: ٢, عدد الأسرّة: ٢, معدات: تسجيل الشاحنة, تكييف الهواء, سبويلر, سخان التدفئة أثناء التوقف, فرملة الهواء المضغوط, قفل التروس التفاضلية, قفل مركزي, كمبيوتر على متن المركبة, مثبت السرعة, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS),

الحالة: شبه جديد (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٢٣, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, ساعات التشغيل: ١٠ h, جهد الدخل: ٤٠٠ V, تردد الإدخال: ٥٠ هرتز, العرض الكلي: ١٬٤٨٧ مم, الطول الكلي: ٤٬٤٤٠ مم, الوزن الإجمالي: ١٬٩٠٠ كجم, معدات: توثيق / دليل,

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: مستعمل,