شاحنة التبريدRenault
Master Koel/Vries/Verwarmen + 220 volt stekker ...
شاحنة التبريد
Renault
Master Koel/Vries/Verwarmen + 220 volt stekker ...
سنة الصنع
٢٠٢٤
الحالة
مستعمل
الموقع
Geffen 

عرض الصور
عرض الخريطة
بيانات عن الآلة
السعر والموقع
- الموقع:
- Geffen, هولندا
اتصل
تفاصيل فنية
- عدد الكيلومترات المقطوعة:
- ١٠ كم
- قدرة:
- ١٣٢ كيلوواط (١٧٩٫٤٧ حصان)
- نوع الوقود:
- ديزل
- نوع التروس:
- ميكانيكي
- تكوين المحور:
- 4x2
- قاعدة العجلات:
- ٤٬٣٣٠ مم
- التسجيل الأول:
- ٠٦/٢٠٢٤
- فئة الانبعاثات:
- يورو 6
- لون:
- فضي
- معدات:
- أضواء الضباب, حساسات الركن, مثبت السرعة, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
تفاصيل العرض
- معرّف القائمة:
- A20031690
- الرقم المرجعي:
- V-38-GJF
- التحديث الأخير:
- في ١٩.٠٩.٢٠٢٥
الوصف
Technical information
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 2.299 cc
Max. front axle load: 1850 kg
Max. rear axle load: 2100 kg
Measures
Dimensions (LxBxH): 620 x 207 x 248 cm
Weights
Empty weight: 2.047 kg
Carrying capacity: 1.453 kg
GVW: 3.500 kg
Functional
Maximum cooling temperature: -20 °C
Cooling engine: engine driven
Maintenance
APK (MOT): tested until 06/2027
Financial information
VAT/margin: VAT qualifying
Other information
Cool unit make: Carrier
Iisdpfx Aboxdmhmexsh
Cool unit brand: Carrier
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 2.299 cc
Max. front axle load: 1850 kg
Max. rear axle load: 2100 kg
Measures
Dimensions (LxBxH): 620 x 207 x 248 cm
Weights
Empty weight: 2.047 kg
Carrying capacity: 1.453 kg
GVW: 3.500 kg
Functional
Maximum cooling temperature: -20 °C
Cooling engine: engine driven
Maintenance
APK (MOT): tested until 06/2027
Financial information
VAT/margin: VAT qualifying
Other information
Cool unit make: Carrier
Iisdpfx Aboxdmhmexsh
Cool unit brand: Carrier
مورد
ملاحظة: سجّل مجانًا أو سجّل الدخول، للاطلاع على جميع المعلومات.
مسجل منذ: 2013
تقديم الطلب
الهاتف & فاكس
+31 73 20... إعلانات
قد تهمك أيضًا هذه الإعلانات.
إعلان صغير

٣٬٤٩٢ km
شاحنة التبريد
RenaultMaster Koel/Vries/verwarmen 220 volt stekker Ca...
RenaultMaster Koel/Vries/verwarmen 220 volt stekker Ca...
تم حذف إعلانك بنجاح
حدث خطأ