علبة تروس صناعية، علبة تروس تروسية مستقيمةPenig ASUG Flender
TGL 34611 / 10A2-355x160
علبة تروس صناعية، علبة تروس تروسية مستقيمة
Penig ASUG Flender
TGL 34611 / 10A2-355x160
سعر ثابت بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة
٧٬٠٠٠ €
سنة الصنع
١٩٨٦
الحالة
مستعمل
(يعمل بكامل كفاءته)
الموقع
Radeberg 

بيانات عن الآلة
- اسم الماكينة:
- علبة تروس صناعية، علبة تروس تروسية مستقيمة
- الشركة المصنعة:
- Penig ASUG Flender
- سنة الصنع:
- ١٩٨٦
- الحالة:
- جيد جدًا (مستعمل)
- الوظائف:
- يعمل بكامل كفاءته
السعر والموقع
سعر ثابت بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة
٧٬٠٠٠ €
- الموقع:
- Wachauer Straße 13, 01454 Radeberg, Deutschland

اتصل
تفاصيل فنية
- الوزن الإجمالي:
- ١٬١٠٠ كجم
- الطول الكلي:
- ١٬٣٥٩ مم
- العرض الكلي:
- ٥٠٠ مم
- الارتفاع الكلي:
- ٦٥٠ مم
- نسبة التروس:
- 160
- عزم الدوران:
- ٣٢٬٠٠٠ ن·م
- قطر العمود:
- ١٦٠ مم
تفاصيل العرض
- معرّف الإعلان:
- A22260142
- تحديث:
- آخر مرة في 03.07.2026
وصف
1 piece, very little used industrial spur gear reducer for conveyor systems, cranes, and lifting drives.
This gear reducer was installed on a freight train cable shunting system.
However, this shunting system was never used.
The gear reducer was stored dry in a winch house.
A PDF data sheet is available here under the advertisement description!
Manufacturer: Penig / ASUG GDR
Type: TGL 34611 / 10A2-355x160
Rated power: P = 21.4 kW
Torque: 32000 Nm
Gear ratio: i = 160
Actual gear ratio: 152.230
Speed n1: 950 rpm
Speed n2: 6.24 rpm
Input shaft diameter: 35mm x 80mm
Output shaft: Solid shaft Ø 160mm x 300mm
The second part of the pin coupling is also available.
The bore in this half is 125 mm.
!! The pin coupling is not included in the stated selling price !!
Dimensions:
Length: l4 = 1359 mm
Width: b1 = 500 mm without shaft
Height: h4 = 650 mm
Shaft height: h1 = 315 mm
Weight: 1100 kg
Bedpfezimqrsx Ahyjdd
The gear reducer series includes two-, three-, and four-stage gear reducers with hardened gears. The shafts are mounted in roller bearings. Splash lubrication is used. Spur gears and shafts are positively connected by means of keyways. The external dimensions of the housing of a particular design size are the same for two-, three-, and four-stage versions. In the four-stage version, the drive shaft is located below the parting plane. The housing is generally made of cast iron. The gear reducers can be operated in both directions of rotation.
تمت ترجمة الإعلان تلقائيًا. قد تحدث أخطاء في الترجمة.
This gear reducer was installed on a freight train cable shunting system.
However, this shunting system was never used.
The gear reducer was stored dry in a winch house.
A PDF data sheet is available here under the advertisement description!
Manufacturer: Penig / ASUG GDR
Type: TGL 34611 / 10A2-355x160
Rated power: P = 21.4 kW
Torque: 32000 Nm
Gear ratio: i = 160
Actual gear ratio: 152.230
Speed n1: 950 rpm
Speed n2: 6.24 rpm
Input shaft diameter: 35mm x 80mm
Output shaft: Solid shaft Ø 160mm x 300mm
The second part of the pin coupling is also available.
The bore in this half is 125 mm.
!! The pin coupling is not included in the stated selling price !!
Dimensions:
Length: l4 = 1359 mm
Width: b1 = 500 mm without shaft
Height: h4 = 650 mm
Shaft height: h1 = 315 mm
Weight: 1100 kg
Bedpfezimqrsx Ahyjdd
The gear reducer series includes two-, three-, and four-stage gear reducers with hardened gears. The shafts are mounted in roller bearings. Splash lubrication is used. Spur gears and shafts are positively connected by means of keyways. The external dimensions of the housing of a particular design size are the same for two-, three-, and four-stage versions. In the four-stage version, the drive shaft is located below the parting plane. The housing is generally made of cast iron. The gear reducers can be operated in both directions of rotation.
تمت ترجمة الإعلان تلقائيًا. قد تحدث أخطاء في الترجمة.
مستندات
مورد
ملاحظة: سجّل مجانًا أو سجّل الدخول، للاطلاع على جميع المعلومات.
مسجل منذ: 2005
٥٠ إعلانات عبر الإنترنت
إرسال طلب
هاتف & فاكس
+49 3528 ... إعلانات
تم حذف إعلانك بنجاح
حدث خطأ
































