مستعملة للبيع Sielmann 25,000 Litre (١٬٤٦٣)

الحالة: جديد, قدرة: ٧٤ كيلوواط (١٠٠٫٦١ حصان), فئة الانبعاثات: euro2, سنة الصنع: ٢٠٢٦,

الحالة: مستعمل,

الحالة: جديد, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, لون: آخر, سنة الصنع: ٢٠٢٦, معدات: الهيدروليكا, كابينة,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), وظائف: يعمل بكامل كفاءته, رقم الآلة/المركبة: 91128554, سنة الصنع: ٢٠١٨, ساعات التشغيل: ١٬٤٣٩ h, سعة التحميل: ١٬٤٠٠ كجم, ارتفاع الرفع: ٤٬٥٥٠ مم, نوع الوقود: كهربائي, نوع السارية: ثلاثي (تريبيليكس), قدرة: ٦ كيلوواط (٨٫١٦ حصان), شركة تصنيع البطاريات: Jungheinrich, طراز البطارية: 4EPZS 620, سعة البطارية: ٦٢٠ آه, السعة المتبقية للبطارية: ٩٥ نسبة مئوية, جهد البطارية: ٤٨ V, وزن البطارية: ٩٣٥ كجم, طول الشوكات: ١٬١٥٠ مم, حالة الإطارات: ٦٥ نسبة مئوية, نوع الإطار الأمامي: إطارات مطاطية صلبة (سوداء), نوع الإطار الخلفي: إطارات مطاطية صلبة (سوداء), وزن فارغ: ٣٬٠٤٠ كجم, الارتفاع الكلي: ٢٬٢٠٠ مم, الطول الكلي: ٢٬٥٠٠ مم, العرض الكلي: ١٬٢٧٠ مم, لون: أصفر, معدات: إزاحة جانبية, شوكة منصات, كابينة, نظام تزييت مركزي,

الحالة: مستعمل,

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٤,

الحالة: مستعمل, وزن فارغ: ٦٬٨٥٠ كجم, الوزن الأقصى للحمولة: ٢٩٬١٥٠ كجم, الوزن الإجمالي: ٣٣٬٠٠٠ كجم, تكوين المحور: 3 محاور, التسجيل الأول: ٠٨/٢٠٢١, الفحص القادم (TÜV): ٠٨/٢٠٢٦, تعليق: هواء, مقاس الإطار: 385/65/22,5, معدات: نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS),

الحالة: مستعمل, سنة الصنع: ٢٠٠٩, ساعات التشغيل: ٥٬٠٠٠ h, رقم الآلة/المركبة: LC631, خط تعبئة مستعمل Tetra Pak TBA19 330 Prisma بسرعة 9000 عبوة/ساعة - 2008المواصفات الفنية وبيانات الأداءهذا الخط المستعمل هو تكوين Tetra Pak A3 Flex V300 مصمم خصيصًا لعلب Tetra Prisma سعة 0.33 L، مثالي لبيئات التعبئة والتغليف الصناعية المستعملة وإنتاج المشروبات. مُصمم للعمل الآسيبتكي، يدعم تعبئة عالية السرعة موثوقة لتطبيقات الألبان والعصائر مع جودة واستمرارية تشغيل متسقة.الشركة المصنعة: Tetra Pakوحدة التعبئة الرئيسية: TBA 19, Version 300Vسرعة الإنتاج: حتى approx. 7,500 packs/hourتوافق الصيغة: 0.33 L Prisma (330 ml)نوع الحاوية: علبة كرتون (Tetra Brik/Tetra Prisma)سنة الصنع لوحدة التعبئة: 2009قابض الغطاء: CAP 30 لـ Dream Cap (YOM 2019)آلة التعبئة الثانوية: TCBP 32 packer للورق المقوى (YOM 2012)معدات مساعدة: خط سير ناقل، وحدة تحكم الخط، طابعة Domino، عربة ورقالتغليف الآسيبتكي: نعم (لمنتجات ذات عمر افتراضي طويل)الساعات المسجلة: وحدة التعبئة approx. 5.000 h; الـ Packer approx. 30,000 h; الـ Capper approx. 25,000 hمكون إضافي: مغذي ميكانيكي Bonino (2014) — 460 V, 0.70 A, 60 Hz, approx. 0.8 kWأتمتة متقدمة وأنظمة تحكميتميز الخط بأتمتة متكاملة لتنسيق التشغيل بين التعبئة، وضع الأغطية، التغليف، والنقل. يقوم متحكم الخط بتنسيق البدء/الإيقاف، مطابقة السرعات ومعالجة الأعطال، بينما تتكامل طابعة Domino للترميز داخل الخط دون التأثير على الإنتاجية. تضمن أقفال الأمان والحواجز حماية المشغلين والحفاظ على النظافة خلال إنتاج المشروبات.متحكم مركزي للخط مع تحكم منسق بالسرعاتتكامل الطابعة لطباعة التاريخ، رقم الدفعة، وتعقب المنتجحمايات سلامة للمشغلين وحواجز مزودة بأقفالإعداد مخصص للصيغة 0.33 L Prisma لضمان تغييرات سريعة وقابلة للتكرارقدرات دمج خط الإنتاجمصمم كسطر تعبئة متكامل، يندمج بسلاسة من التعبئة الآسيبتكية إلى التغليف الثانوي. تم تكوين الناقلات للحفاظ على تعامل لطيف مع العلب وتدفق مستقر إلى الـ packer. المنصة مُحسّنة للألبان والعصائر، داعمة للختم المتناسق، تطبيق Dream Cap، وتعبئة الصناديق للتوزيع.تشغيل متسلسل داخل الخط بين وحدة التعبئة، القابض، الطابعة، الناقلات، والـ packerمناولة العلب مصممة هندسياً لتوافق 0.33 L Prismaمناسب لتدفقات عمل إنتاج الحليب والعصائرجاهز لتغليف الصناديق فيما بعد بواسطة TCBP 32حالة الآلة وتاريخ الصيانةاستُخدم الخط سابقًا مع الحليب والعصائر ويُبلغ أنه في حالة ما بعد صيانة. تشير ساعات التشغيل إلى استخدام صناعي منتظم نموذجي لمعدات التعبئة المستعملة. تدعم الأرقام المنشورة تخطيطًا مستنيرًا لأعمال الصيانة الوقائية والعمر المتبقي المفيد.الحالة: بعد الصيانة، جاهز للتشغيلساعات وحدة التعبئة: approx. 24,800ساعات الـ Packer: approx. 30,000ساعات الـ Capper: approx. 25,000الأداء التشغيلي والتنوعيوفر A3 Flex V300 تعبئة آسيبتكية مستقرة لمعايير نظافة عالية. يطبق CAP 30 أغطية Dream Cap المناسبة للاستهلاك أثناء التنقل، بينما تضمن طابعة Domino ترميزًا واضحًا وموثوقًا. يقدم الـ TCBP 32 تغليفًا ثانويًا قوياً يدعم لوجستيات فعالة وعرضًا مناسبًا على الرف.تعبئة آسيبتكية لتمديد العمر الافتراضيتطبيق Dream Cap لراحة المست... Ljdpfey Rrirsx Alzehg

الحالة: جيد (مستخدم),

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ٢٠٠٣,

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ٢٠٢١,

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ٢٠١٣,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٢٨٢٬٩٧٦ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ١١/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬٢٨٧ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٧, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم التنبؤي بالسرعة: I-See. معلومات تضاريس الخريطة. كابينة غلوبتروتر إكس إل الكبيرة، سرير عالي إضافي نظام بطارية طاقة واحدة (بطاريتان). محرك ديزل D13K500، بقوة 500 حصان، 2500 نيوتن متر SCR و EGR. اليورو 6. ترجمة: "ناقل حركة I-Shift أوتوماتيكي بـ 12 سرعة - حمولة قصوى للجرارة 60 طن." التحويل القياسي لنقل الحركة - I-Shift أو Powertronic. فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375 كيلووات / D16-500 كيلووات. نظام الفرامل الطارئة المتقدمة AEBS دعم انتباه السائق تحذير التصادم الأمامي راحة السائق تكييف الهواء الذي يتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس. مقعد سائق معلق مريح مع حزام سلامة مقعد راحة معلق مريح للركاب مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. السرير السفلي عرضه 815 ملم في الوسط. Lodpfsy Twauox Alzshg سخان الكابينة الإضافي: 1.8 كيلووات هواء إلى هواء. ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 الإطارات الأمامية - 315/60 R22.5. الإطارات الخلفية - 315/60 R22.5. الجزء الخامس الثابت المصبوب SAF-Holland / +GF+ SK-S 36.20. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 650 لترًا على الجانب الأيسر مع درج. خزان AdBlue بسعة 65 لترًا تحت/وراء الكابينة. 610 لتر، خزان الوقود الجانب الأيمن. إعداد محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة FMS لنظام إدارة الأساطيل. الخارجية مصابيح أمامية بتقنية LED. أضواء زوايا ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه عند السرعة المنخفضة لإضاءة الاتجاه. الأضواء الضبابية الأمامية - بيضاء.

الحالة: جيد (مستخدم), وظائف: يعمل بكامل كفاءته, رقم الآلة/المركبة: RCA2002, عدد الكيلومترات المقطوعة: ١٨٨٬٤٨٩ كم, قدرة: ١١٠ كيلوواط (١٤٩٫٥٦ حصان), التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٢, نوع الوقود: ديزل, وزن فارغ: ٢٬٠٩٢ كجم, الوزن الأقصى للحمولة: ٩٠٨ كجم, الوزن الإجمالي: ٣٬٠٠٠ كجم, حالة الإطارات: ٨٠ نسبة مئوية, الفحص القادم (TÜV): ٠٥/٢٠٢٨, وقود: ديزل, كفاءة الطاقة: C, سعة خزان الوقود: ٦٥ ل, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, عدد التروس: ٩, فئة الانبعاثات: يورو 6, عدد المقاعد: ٢, طول مساحة التحميل: ٣٬٣٠٠ مم, عرض مساحة التحميل: ١٬٧٧٧ مم, ارتفاع مساحة التحميل: ٢٬٠٠٠ مم, معدات: Android Auto, Apple CarPlay, EBS (نظام المكابح الإلكتروني), أدبلو, باب منزلق, برنامج الثبات الإلكتروني (ESP), بلوتوث, تاريخ خدمة كامل, تسجيل السيارة, تسجيل الشاحنة, تكييف الهواء, تنظيم النوافذ الكهربائي, توجيه معزز بالطاقة, قفل مركزي, كمبيوتر على متن المركبة, مثبت السرعة, مدفأة المقعد, مراقبة ضغط الإطارات, مرشح السخام, مساعد بدء التشغيل على المرتفعات, مصابيح أمامية إضافية, منفذ USB, نظام التحكم في الجر, نظام التشغيل والإيقاف التلقائي, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), نظام الملاحة, وسادة هوائية,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠١٨,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ١٩٩٨,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ١١٤٬٤٥٦ كم, قدرة: ١٤٠ كيلوواط (١٩٠٫٣٥ حصان), نوع الوقود: ديزل, نوع التروس: تلقائي, التسجيل الأول: ٠٢/٢٠٢١, الفحص القادم (TÜV): ٠٣/٢٠٢٨, فئة الانبعاثات: يورو 6, لون: أحمر, عدد المقاعد: ٧, عدد الملاك السابقين: ١, معدات: أضواء الضباب, باب منزلق, برنامج الثبات الإلكتروني (ESP), تكييف الهواء, توجيه معزز بالطاقة, حساسات الركن, سخان التدفئة أثناء التوقف, قفل مركزي, كمبيوتر على متن المركبة, مثبت السرعة, مدفأة المقعد, مرشح السخام, مصابيح أمامية إضافية, نظام التحكم في الجر, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), نظام الملاحة, نظام منع التشغيل, وسادة هوائية, وصلات المقطورة,

الحالة: جيد (مستخدم), وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٤٣٬١٥٠ كم, قدرة: ٩٦ كيلوواط (١٣٠٫٥٢ حصان), نوع الوقود: ديزل, نوع التروس: تلقائي, قاعدة العجلات: ٣٬٣٠٠ مم, الوزن الإجمالي: ٣٬٤٠٠ كجم, التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, الفحص القادم (TÜV): ١٢/٢٠٢٧, فئة الانبعاثات: يورو 6, لون: أسود, عدد المقاعد: ٩, عدد الملاك السابقين: ١, رقم الآلة/المركبة: R-WS7697, معدات: أضواء الضباب, إطارات شتوية, باب منزلق, برنامج الثبات الإلكتروني (ESP), تسجيل السيارة, تكييف الهواء, توجيه معزز بالطاقة, حساسات الركن, ضمان المركبات المستعملة, قفل مركزي, كمبيوتر على متن المركبة, مثبت السرعة, مرشح السخام, نظام التحكم في الجر, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), نظام الملاحة, نظام منع التشغيل, وسادة هوائية, وصلات المقطورة,

الحالة: جيد (مستخدم), وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٥٩٬٨٦١ كم, قدرة: ٩٦ كيلوواط (١٣٠٫٥٢ حصان), نوع الوقود: ديزل, نوع التروس: تلقائي, قاعدة العجلات: ٣٬٣٠٠ مم, الوزن الإجمالي: ٣٬٤٠٠ كجم, التسجيل الأول: ٠٣/٢٠٢٣, الفحص القادم (TÜV): ١٢/٢٠٢٧, فئة الانبعاثات: يورو 6, كفاءة الطاقة: D, لون: أسود, عدد المقاعد: ٩, عدد الملاك السابقين: ١, رقم الآلة/المركبة: R-WS7698, معدات: أضواء الضباب, إطارات شتوية, باب منزلق, برنامج الثبات الإلكتروني (ESP), تسجيل السيارة, تكييف الهواء, توجيه معزز بالطاقة, حساسات الركن, ضمان المركبات المستعملة, قفل مركزي, كمبيوتر على متن المركبة, مثبت السرعة, مرشح السخام, نظام التحكم في الجر, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), نظام الملاحة, نظام منع التشغيل, وسادة هوائية, وصلات المقطورة,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ١١٤٬٤٥٦ كم, قدرة: ١٤٠ كيلوواط (١٩٠٫٣٥ حصان), نوع الوقود: ديزل, نوع التروس: تلقائي, الوزن الإجمالي: ٣٬١٠٠ كجم, التسجيل الأول: ٠٢/٢٠٢١, الفحص القادم (TÜV): ٠٣/٢٠٢٨, فئة الانبعاثات: يورو 6, كفاءة الطاقة: A, لون: أحمر, عدد المقاعد: ٧, عدد الملاك السابقين: ١, معدات: أضواء الضباب, إطارات صيفية, باب منزلق, برنامج الثبات الإلكتروني (ESP), تسجيل السيارة, تكييف الهواء, توجيه معزز بالطاقة, حساسات الركن, سخان التدفئة أثناء التوقف, قفل مركزي, كمبيوتر على متن المركبة, مثبت السرعة, مدفأة المقعد, مرشح السخام, مصابيح أمامية إضافية, نظام التحكم في الجر, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), نظام الملاحة, نظام منع التشغيل, وسادة هوائية, وصلات المقطورة,

الحالة: جيد (مستخدم), سنة الصنع: ١٩٩١,

الحالة: مستعمل, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, عدد الكيلومترات المقطوعة: ٣١٧٬٩٤٢ كم, قدرة: ٣٦٨ كيلوواط (٥٠٠٫٣٤ حصان), التسجيل الأول: ٠٦/٢٠٢٣, نوع الوقود: ديزل, الوزن الإجمالي: ٨٬١٧٤ كجم, تكوين المحور: 4x2, قاعدة العجلات: ٣٨٠ مم, لون: أبيض, نوع التروس: تلقائي, فئة الانبعاثات: يورو 6, سنة الصنع: ٢٠٢٣, عدد الأسطوانات: ٦, السعة اللترية: ١٢٬٧٧٧ سم³, وضعية عجلة القيادة: يسار, معدات: تاريخ خدمة كامل, توجيه معزز بالطاقة, الميزات التحكم السرعي التنبؤي I-See. معلومات تضاريس الخريطة. كابينة نوم عالية إضافية "Globetrotter XL" 2 x 210 Ah - بطارية من نوع الجل السائل. نظام البطارية القابلة لإعادة الشحن. محرك ديزل جديد D13K500، 500 حصان، 2500 نيوتن متر SCR و EGR. اليورو 6. صندوق تروس ذو 12 سرعة مؤتمتة I-Shift فولفو مكابح المحرك - تباطؤ D13K-375kW/D16-500kW. راحة السائق نظام تكييف الهواء المُتحكم فيه كهربائيًا مع مستشعر للشمس ومستشعر للضباب ومستشعر لجودة الهواء ومُعدل الكربون. المقعد الأمامي للسائق، مريح، معلق، حزام، حرارة. Lhjdpfx Aoyt Ed Telzjg المقعد الراكب، معلق ومدفأ بالراحة مع حزام أمان مثبت في المقعد. سرير علوي قابل للتعديل بالارتفاع قابل للطي بأبعاد 700 × 1900 ملم. سرير مزدوج + مقعد ركاب دوار وسرير سفلي قابل للإمالة. سخان وقوف الكابينة - هواء لهواء ثلاجة / فريزر بسعة 33 لتر تحت السرير مع فواصل. المواصفات الفنية الجرافة الذكية Continental VDO 4.1 إصدار 2 - الطلب القانوني اعتبارًا من 21 الإطارات الأمامية - 315/70 R22.5. إطارات خلفية - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 قاعدة خامسة ثابتة أو قابلة للانزلاق من الزهر. قاعدة العجلات 3800 ملم خزان وقود بسعة 650 لتر على الجانب الأيسر. خزان AdBlue بسعة 65 لتر تحت/وراء الكابينة. 610 لتر، خزان وقود جانبي يميني، ألومنيوم، قطره 710 ملم. ضبط محدد السرعة 90 كم/س - 56 ميل في الساعة. تكنولوجيا عرض معلومات اللون الثانوي. بوابة نظام إدارة الأسطول - مطلوبة للتحكم عن بعد وتركيب الدينافليت في وكالة الشاحنات. الخارجية مصابيح LED الأمامية. أضواء ضبابية أمامية - بيضاء. أضواء زاوية ثابتة - تعمل مع مؤشر الاتجاه بسرعة منخفضة لإضاءة الاتجاه.

الحالة: مستعمل, رقم الآلة/المركبة: LC579, خط تعبئة كامل مستعمل إيزوباري للنبيذ الساكن والغازي حتى 4,500 زجاجة في الساعة تم تصميم وتكوين هذا الخط الكامل للتعبئة لتوفير عملية تعبئة عالية الجودة ومتناسقة لكل من النبيذ الساكن والنبيذ الفوار. مبني حول نظام تريبلوك إيزوباري، يدمج وظائف الغسل والتعبئة والإغلاق في تدفق مستمر، مما يضمن كفاءة ممتازة مع الحفاظ على سلامة المنتج. الخط مُعد حالياً لإنتاج النبيذ الساكن بمعدل 4,500 زجاجة في الساعة وللنبيذ الفوار بمعدل 3,000 زجاجة في الساعة. هو مُجهز بالفعل فنياً لإنتاج النبيذ الفوار ويتطلب فقط إضافة آلة سدّ القنينات بالفلين الفطري (mushroom corker)، وجهاز تطبيق الكبسولات لأغطية السبوماْنتي، ونفق تسخين إذا لزم الأمر. النظام مجهز بناقلات مخصصة، ونظام تزييت مركزي، ولوحات تحكم منفصلة لإدارة الناقلات، مما يسهّل عمليات الصيانة والتكامل مع أتمتة المصنع القائمة. التصميم العام يتبع تهيئة خطية، محسنة لاستغلال المساحات وضمان نقل المنتج بسلاسة بين كل مرحلة دون وجود نقاط تراكم غير ضرورية. عملية التعبئة والآلات الأساسية في بداية الخط، تُغذى القوارير الفارغة تلقائياً إلى النظام عبر جهاز فك البالتات. يقوم هذا الجهاز برفع القوارير ونقلها إلى طاولة التغذية برفق مع الحفاظ على سلامتها. ثم تُوجَّه القوارير إلى نظام التريبلوك، حيث تُجرى ثلاث عمليات رئيسية بالتتابع: الغسل، والتعبئة، والإغلاق. تضمن تقنية التعبئة الإيزوباري مستويات تعبئة دقيقة واحتفاظاً ثابتاً بصفة التويل (الغازية) في النبيذ الفوار، كما أنها مناسبة تماماً لتعبئة النبيذ الساكن. صمامات التعبئة مصممة لتقليل امتصاص الأكسجين، وهو أمر حاسم للحفاظ على الخصائص الحسية للنبيذ وعمره الافتراضي. يعمل جهاز الغسل بالماء النظيف أو بمحلول مطهر، لضمان خلو القوارير من الملوثات قبل التعبئة. يقوم برج الإغلاق، والمكوّن حالياً للإقفال الخاص بالنبيذ الساكن، بتطبيق إما أغطية لولبية BVS أو فلينات تقليدية، اعتماداً على الصيغة المختارة. تم دمج وحدة جرعات للصمغ العربي في الخط. تتيح هذه النظامية إضافة عوامل مثبتة بدقة بعد التعبئة، مما يساعد على الحفاظ على نقاء النبيذ ومنع الترسيب أثناء التخزين. يتضمن الخط مولد بخار مخصص للتطهير العام للخط ولأغراض التسخين المسبق عند الحاجة. قبل التعبئة، توجد وحدة ترشيح دقيقة للتأكد من أن المنتج الداخل إلى التريبلوك يلبّي المعايير الميكروبيولوجية المطلوبة. تُعد هذه الخطوة أساسية لضمان ثبات وجودة المنتج دون الحاجة إلى مواد حافظة كيميائية مفرطة. في المراحل اللاحقة، تُنقل القوارير إلى محطة الوسم. بينما يتم توريد وحدة الوسم من مصنع طرف ثالث، فهي متكاملة كهربائياً مع الخط ويمكن تهيئتها لأنواع متعددة من الملصقات، بما في ذلك الأنظمة اللاصقة وأنظمة اللصق البارد. تم بناء الناقلات بإطارات من الفولاذ المقاوم للصدأ وسيور معيارية قابلة للغسل بالكامل ومزودة بنقاط تزييت أوتوماتيكية. تُزوّد كل مقطع ناقل بالطاقة عبر محركات مستقلة، وتسمح مراقبة الخط بمزامنة السرعات لمنع إجهاد التراكم على القوارير. يتضمن تخطيط نهاية الخط توفير مكان لطاولة تراكم مستقبلية، مما يتيح سعة تخزين مؤقت إضافية بين محطة الوسم وتعبئة الصناديق. في حين أن النطاق الحالي لا يشمل معدات تعبئة الصناديق أو أجهزة التكديس على البالتات، فإن ارتفاع مخرج الناقل البالغ 5,000 مم متوافق مع أنظمة نهاية الخط الأوتوماتيكية. الاحجام وقدرات المناولة الخط مرن ومصمم للتعامل مع مجموعة واسعة من أشكال القوارير المميزة. القدرة الحالية على التعامل مع الأشكال تشمل: - Bordolese Standard TS/BVS - Bordolese Conica TS/BVS - Conica Elite TS - Nobile TS - Authentique TS - Borgognotta TS - Adriatica 1 Litre TS/BVS - Arno 1.5 Litre TS تتوفر مجموعات تغيير الصيغ لهذه القوارير، مما يسمح بإعادة تهيئة الخط بكفاءة لسلاسل إنتاج مختلفة. تم تصميم أجزاء المناولة لضمان التمركز والثبات الصحيح أثناء عملية التعبئة والإغلاق، وهو أمر بالغ الأهمية بشكل خاص للأشكال ذات الارتفاع الأكبر مثل Arno 1.5 L. Lhodpfxew Imp Hj Alzog نظام التعبئة الإيزوباري متوافق مع أنواع النبيذ ذات مستويات الكربنة المتفاوتة، من ال...

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٠١, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, الطول الكلي: ٣٧٬٠٠٠ مم, العرض الكلي: ٤٬٠٠٠ مم, الارتفاع الكلي: ٣٬٧٥٠ مم, ارتفاع العمل: ٥٠٠ مم, جهد الدخل: ٤٠٠ V, نوع تيار الإدخال: ثلاثي الطور,

الحالة: جيد جدًا (مستعمل), سنة الصنع: ٢٠٠٥, وظائف: يعمل بكامل كفاءته, الطول الكلي: ١١٬٠٠٠ مم, العرض الكلي: ٤٬٠٠٠ مم, الارتفاع الكلي: ٣٬٧٥٠ مم, ارتفاع العمل: ٥٠٠ مم, جهد الدخل: ٤٠٠ V, نوع تيار الإدخال: ثلاثي الطور,