مقطورة نصف منخفضة
FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)

الحالة
جديد
الموقع
Essen ألمانيا
مقطورة نصف منخفضة FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
مقطورة نصف منخفضة FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
more Images
FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
عرض الصور
عرض الخريطة

بيانات عن الآلة

وصف الآلة:
مقطورة نصف منخفضة
المصنّع:
FAYMONVILLE
الموديل:
MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
الحالة:
جديد

السعر والموقع

موقع البائع:
Heegstraße 6-8, 45356 Essen, ألمانيا ألمانيا
اتصل

تفاصيل فنية

الوزن الأقصى للحمولة:
٩١٬٦٤٠ كجم
الوزن الإجمالي:
١٢٦٬٠٠٠ كجم
تكوين المحور:
٣ محاور
العرض الكلي:
٢٬٨٥٠ مم
معدات:
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)

تفاصيل العرض

معرّف القائمة:
A17335407
الرقم المرجعي:
36778
التحديث الأخير:
في ٢٩.٠٨.٢٠٢٥

الوصف

You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website.

Excerpt from the equipment features. Full specification available upon request.

Gooseneck
* Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck. Length approx. 3,650 mm. Suitable for tractor units: 6 x 4 or 8 x 4

3-Axle Compact Front Bogie
* Hook couplings front and rear, length: approx. 3,560 mm
* Chassis width: approx. 2,850 mm

Excavator Deck
* Telescopic excavator deck BB-A with drive-over deck hooks at the front and a bolt coupling at the rear
* Base width: approx. 2,850 mm, Length: approx. 7,150 mm, Main beam height: approx. 430 mm, Main beam width: approx. 1,350 mm
* Loading height approx. 580 mm with ground clearance approx. 150 mm

5-Axle Rear Bogie
* Mechanical bolt coupling for front connection of a low-bed, rear end traverse
* Chassis width: approx. 2,850 mm
* Chassis length: approx. 6,840 mm
* 3-axle pendulum axle

Front Bogie
* PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced-steered
* Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function
* Hydraulic cylinders with shut-off valves and stopper pins for securing in raised position
* Axles finished with 2 layers of MB7350 Novagrau single-colour 2-component paint
* Technical axle load: 14,640 kg per axle (62 km/h)
* Hydraulic axle compensation
* Front bogie tyres: 12 x Manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J, pendulum axle

5-Axle Rear Bogie
* PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced-steered
* Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function
* Hydraulic cylinders with shut-off valves and stopper pins for securing in raised position
* Axles finished with 2 layers of MB7350 Novagrau single-colour 2-component paint
* Technical axle load: 14,640 kg per axle (62 km/h)
* Hydraulic axle compensation
* Rear bogie tyres: 20 x Manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J

Paintwork
* HRM metallization of the entire vehicle chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure the best possible corrosion protection
* Final coat with two layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL System 841GL. Rims in silver grey

Incl. Accessories
* Steel front wall, approx. 400 mm high
* Detachable ALU side walls and rear wall approx. 400 mm high in anodized finish, mountable on the gooseneck
* 3.5" kingpin
* BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck
* Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck
* BEKA-MAX central lubrication system for one 3-axle bogie
* One 7-pin socket left and right rear on the front bogie for warning signs
Bsdpfeuvbdtex Ahwsdi
* Screw-in option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the upper flange of the external tube of the excavator deck for lashing rings (LC 16,000 daN)
* Folding extensions with steel mattress, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm
* Steel mattresses can be positioned in 2 ways to achieve a lowered loading platform. Load capacity depends on extension, refer to the respective load chart
* Steel mattresses with rubber flooring approx. 12 mm thick
* One 7-pin socket left and right, front and rear of the rear bogie for warning signs
* BEKA-MAX central lubrication system for one 5-axle bogie
* Socket on the rear bogie for cable remote control of rear steering
* Rear bogie with trough
* Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the goos

تمت ترجمة الإعلان تلقائياً، وقد تكون هنالك بعض الأخطاء في الترجمة.

مورد

اتصل

تقديم الطلب

أرضus 
ألمانيا
النمسا
سويسرا
الولايات المتحدة الأمريكية
المملكة المتحدة
فرنسا
بلجيكا
إسبانيا
المكسيك
إيطاليا
هولندا
بولندا
الاتحاد الروسي
بيلاروس (جمهورية بيلاروس)
أوكرانيا
إستونيا
تركيا
نيوزيلندا
أيرلندا
جمهورية التشيك
الدانمارك
فنلندا
السويد
النرويج
لوكسمبورغ
اليونان
ليتوانيا
لاتفيا
آيسلندا
البرتغال
البرازيل
فنزويلا
الأرجنتين
المجر
سلوفاكيا
رومانيا
مولدوفا
سلوفينيا
صربيا
الجبل الأسود
ألبانيا
كرواتيا
بلغاريا
مقدونيا الشمالية
البوسنة والهرسك
إسرائيل
مصر
المغرب
الهند
إندونيسيا
كوريا الجنوبية
اليابان
تايلاند
ماليزيا
فيتنام
China
تايوان
إيران
بنغلاديش
أفغانستان
ملاحظة: سيتم إرسال طلبك إلى جميع البائعين في فئة الماكينات. وبهذه الطريقة يمكنك الحصول على العديد من العروض.
تعذر إرسال الطلب. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.

الهاتف & فاكس

+49 201 8... إعلانات